Bedankt voor jullie reacties. Uiteraard heb ik me maar eerst eens
voorgesteld (met foto's...)
Even onder de auto gekeken en vastgesteld dat de originele radiator er ook nog zit. De olieleiding loopt nu eerst naar de extra koeler en van daar naar de originele koeler aan het blok. Ze staan dus als het ware in serie.
Zelf kwam ik ook nog een stuk tegen op
pelicanparts dat het eea verduidelijkt.
Zoals ik het nu begrijp is het niet helemaal vreemd als er een extra koeler op zit, maar zit deze vaak voorin ingebouwd. En komt dit met name voor in de US vanwege de hogere temperaturen.
Waar ik erg benieuwd naar ben is hoe dit bij andere 911's in Nederland zit... Hebben jullie ook een extra koeler, dan wel voorin om de motor temperatuur niet te ver op te laten lopen? Of wat is de motor temperatuur op een warme dag zonder extra koeler?