Hoe is het met de temperatuur van de motor dan?
Als hij namelijk oververhit drukt hij daar de veer van de dop in en kan het via een klein kanaaltje daar eruit. dus dat zou damp kunnen verklaren, sowieso als hij dampt is hij al aardig aan de hete kant volgens mij....
Maar daar in de buurt zitten ook de slangen naar je kachel radiator. en Plastic kachel klep. (Porsche..
) deze willen wel eens kapot gaan.
als je de luchtinlaat weghaald kan je het misschien zien.
die Radiator stop leak, zou ik niet in een P gebruiken. andere brikken wel
kan me niet voorstellen dat het heel goed voor je koelsysteem is.
Gr, Sander