oliemeter (Carr. 3.2) naast brandstofmeter blijft in 't rood

[w.w.doet.]

hallo,
bij mijn porsche 3.2 van 86 blijft de olie meter naast de benzinemeter in het rode terwijl de olie in het blok op peil is heb dit meerdere malen gepeild,
op de manier zoals het hoort motor warm rijden enz,
vind het geen fijn gevoel tijdens het rijden terwijl ik weet dat er genoeg olie in het blok zit
meter is niet stuk want als ik hem van contact afzet valt de meter nog verder
is dit een ernstig probleem ????

groet wilco

[rob964.c4]

De meter zou pas iets aan geven als je de auto hebt warm gereden en dan de auto een tijdje horizontaal stationair laat draaien, zeg enkele minuten.

Tijdens het rijden heb je er niks aan, soms bij een stop licht of file kan je het aflezen.

Werkt dat niet zou je de zender op de olie tank kunnen vervangen, weet alleen niet of dat het zelfde is als bij een 964
denk haast van wel

[Rad911]

Wanneer je geregeld op de juiste wijze olie peilt en dit ziet er goed uit dan lijkt het me geen groot probleem.

[wolf]

zender. gaat vaak kaduuk. 80+montage oid.

[lindemans]

Metertje is zowiezo niet erg betrouwbaar. Als je regelmatig peilt en je het olieverbruik van de auto een beetje kent: gewoon doorgaan !

[marino]

Wilco, zoals Rob al aangeeft, moet je deze meter wel op de juiste wijze 'aflezen'. Als je op de hoogte bent van deze werkt, dan heb ik niks gezegd. Anders even hier melden weer, dan zal vast iemand dit direct aan je uitleggen!

[bully]

Meter even laten testen bij WO. Misschien half litertje olie te weinig. Meten is weten.

[Rad911]

Als je regelmatig olie peilt dan heb je die meter toch helemaal niet nodig?

[rob964.c4]

Nee maar ben ook van mening als er iets in de auto zit moet het werken ook
Jou achter wisser doet het vast ook maar of je die gebruikt

[bully]

Als je regelmatig olie peilt dan heb je die meter toch helemaal niet nodig?

Klopt, maar zit er nu eenmaal in en dan moet ie ook goed fuctioneren is vaak massa/corrosie/net te weinig olie probleempje. Meten is weten.

[Rad911]

Mee eens, ik ben ook zo'n pietlut. Alle knopjes en lampjes moeten werken / origineel zijn etc.
En zonder achterruitenwisser kan ik al helemaal niet Net nog een nieuw rubbertje ingezet, heerlijk

[Dial_888]

Wilco,

Meeste is hierboven al geschreven, goed warm rijden, een minuutje stationair laten lopen en dan controleren via je peilstok...(ook vlgs het instructieboekje).. meter/wijzer op je dashbord is maar een zozo aanwijzing. Tijdens het rijden staat hij bijna het rood, af en toe bij de stoplichten komt hij dan omhoog om daarna weg te zakken als je weer op gang bent.

Hier de mijne in de zomer na een tripje....klein beetje bijgevuld en de wijzer stond al bovenin nadat hij voor het bijvullen aardig weggezakt was...

http://www.youtube.com/watch?v=nKv0IHLlqDw

Kortom, ik denk dat je je geen zorgen hoeft te maken.

Gr. Wil.

[Johann]

De oliemeter meet de niveau van de olie in de reservoir, dus je moet je pas zorgen maken als hij gedurende het rijden niet deze gedrag vertoond! Ik snap wel je angst, het is gewoon een rare metertje.

[w.w.doet.]

olie is helemaal op peil, en volgens instructies gepeild, meter heeft in het begin wel gedaan maar blijft nu stijf op het rode staan en beweegt zich vrijwel niet,

[Jeroen C3.0]

Tijdens rijden? Of ook niet bij stationair stilstaan draaien?

[Johann]

De oliedrukmeter is de enige meter waar je naar moet kijken, als deze meter goede waarden doorgeeft en je weet dat de olie op peil is, hoef je je geen zorgen te maken.

[w.w.doet.]

beide, metertje beweegd alleen als ik hem van contact afzet dan valt hij onderin zoals het hoort , voor de rest alleen maar in het rode

[Olaf]

.. verkeerd om aangesloten

[rob964.c4]

Denk dat het vlottertje aan veravnging toe is, contacten zullen ook wel verroest zijn

[wolf]

zendertje... bij mij al 2x

[rob964.c4]

idd dat bedoel ik eigenlijk ook,


ouwe meuk

[w.w.doet.]

ok bedankt dan weten we dat ook weer, dus geen zorgen als olie gewoon op peil is.

[bully]

Laat gewoon even nakijken bij WO.

[RicardoP]

Of: rechterachterwiel er even af. Contacten van de zender zitten er achter. Draadjes los halen (accu los) contacten goed schoonmaken. Schuifstekkers goed schoonmaken. Dan alles er weer op. Heb hetzelfde gehad aantal jaar geleden. Heb tien zelfs nieuwe schuifstekker gemonteerd. Doet het alweer paar jaartjes.

[w.w.doet.]

Zender is vervangen voor een nieuwe maar meter blijft in het rood, hij beweegt wel van onderkant rood tot bovenkant rood..............
wat nu ?

groet Wilco