RSR-mufflers
17 jan 2004 0:40
Krijg a.s maandag de RSR-mufflers.
Ben benieuwd.
Ben benieuwd.
17 jan 2004 0:52
Moest off-topic reply naar Marcel zijn.
Dit is ook goed,
dankoewel Shark
Dit is ook goed,
dankoewel Shark
17 jan 2004 0:58
Robinson schreef:Marcel schreef:Humf,
IK denk dat ze je wel bevallen, zoniet dan terugsturen, moet zeggen dat tijdens de laatste meeting (meerkerk) nog even bij Paul in zijn S2 gezeten, dan is dat geluid toch wel weer wat gewoontjes. je went zelf erg snel aan het geluid en dan lijkt het ook weer "normaal" plus, ik hoor mijn eigen auto eigenlijk nooit echt voorbij komen, misschien morgen even met het vrouwtje proberen.
zondag nog even lekker blazen, vanuit uden naar landgraaf, snowboarden en skien met de kids bij snowworld, het weer lijkt goed.
Samen met K&N-filter en gaten in je luchtfilterhuis moet toch een goed geluid geven.
"Moderator verplaats maar"
17 jan 2004 11:51
Juist ja
17 jan 2004 13:35
Maareh, even over die mufflers...
Ga je ze er zelf onder zetten?
En wie weet er iemand met een cuprohr onder een 911 SC/3.2? Wil weten of het dan niet "te" wordt. Mijn auto moet voornamelijk voor de "cruise" worden, maar een beetje leuk geluid mag wel...
Ga je ze er zelf onder zetten?
En wie weet er iemand met een cuprohr onder een 911 SC/3.2? Wil weten of het dan niet "te" wordt. Mijn auto moet voornamelijk voor de "cruise" worden, maar een beetje leuk geluid mag wel...
17 jan 2004 13:45
Robinson schreef:Ja, niet zo moeilijk.
Op www.marktplaats.nl wordt een RVS Sportdemper en kachelpot aangeboden.-----> Porsche-onderdelen
Ziet interessant uit.
Apart te koop.
€350 voor demper.
17 jan 2004 13:47
Hehehe, die bood John me ook aan toen ik hem vroeg wat het overspuiten van mijn 911 zou kosten! 
Toen zei ik ook al tegen hem: Ik wil geen 2 uitlaten, ding moet er orgineel uitzien, wellicht alleen een cuprohr ertussen (tussendemper eruit dus)...
btw. Humphrey, je kunt bij je eigen bericht op "Wijzig" klikken (zit recht naast dat "Quote"
Heeft de rest ook nog kans om je OOIT in te halen met aantal berichten!
Toen zei ik ook al tegen hem: Ik wil geen 2 uitlaten, ding moet er orgineel uitzien, wellicht alleen een cuprohr ertussen (tussendemper eruit dus)...
btw. Humphrey, je kunt bij je eigen bericht op "Wijzig" klikken (zit recht naast dat "Quote"
Heeft de rest ook nog kans om je OOIT in te halen met aantal berichten!
Laatst bijgewerkt door Pascal op 17 jan 2004 13:49, in totaal 1 keer bewerkt.
17 jan 2004 13:48
Vind het er anders wel heftig uitzien, 2 uitlaten.
17 jan 2004 13:51
tja, ziet er wel grappig uit ja, maarja, hoort niet op een SC/3.2...
Overigens, volgens mij moet je wel meer doen als alleen de einddemper/uitlaat vervangen. Dan denk ik dus aan een plek om dat pijpje naar buiten te laten komen
En dan nog, zo'n einddemper, verandert dat het geluid? (om het over die 20pk extra nog maar niet te hebben )
http://www.marktplaats.nl/markt/autodiv ... e/5813.htm
Overigens, volgens mij moet je wel meer doen als alleen de einddemper/uitlaat vervangen. Dan denk ik dus aan een plek om dat pijpje naar buiten te laten komen
En dan nog, zo'n einddemper, verandert dat het geluid? (om het over die 20pk extra nog maar niet te hebben
)
http://www.marktplaats.nl/markt/autodiv ... e/5813.htm
17 jan 2004 14:11
17 jan 2004 14:37
Vind die fabspeed wel stoer, lekker geluid, maar wil dus niet 2 uitlaten... En met die fabspeed kon dat he
Zal er eens over denken, moet ook nog de grote beurt zien te betalen in Juni, da's belangrijker denk (hehehe)...
Zal er eens over denken, moet ook nog de grote beurt zien te betalen in Juni, da's belangrijker denk (hehehe)...
17 jan 2004 16:39
Yep... 20pk erbij door een extra gat in de demper te boren en er een tweede pijpje op te lassen 
De tussendemper vervangende pijp "cup rohr" kan je er rustig op zetten, maakt weinig tot geen verschil in geluid / vermogen
Wees wijs en hou het geld voor dit soort "tuning" in je zak, spaar wat langer door en koop een setje SSI's
(ga dan wel voor ECHTE amerikaanse SSI's en niet van die troep van Dansk die hier in Europa als SSI verkocht wordt - kwaliteitsverschil van dag en nacht)
gr.
Jeroen
De tussendemper vervangende pijp "cup rohr" kan je er rustig op zetten, maakt weinig tot geen verschil in geluid / vermogen
Wees wijs en hou het geld voor dit soort "tuning" in je zak, spaar wat langer door en koop een setje SSI's
(ga dan wel voor ECHTE amerikaanse SSI's en niet van die troep van Dansk die hier in Europa als SSI verkocht wordt - kwaliteitsverschil van dag en nacht)
gr.
Jeroen
17 jan 2004 18:35
Ik wil niet zozeer vermogenswinst, maar wat meer geluid...
Dacht dat dat onderhand wel duidelijk was... Maareh, geen cuprohr dan dus? Moet ik dan echt aan de einddemper gaan knutselen?
Dacht dat dat onderhand wel duidelijk was... Maareh, geen cuprohr dan dus? Moet ik dan echt aan de einddemper gaan knutselen?
17 jan 2004 18:42
Ligt er aan hoe handig je bent met een las apparaat 
gr.
Jeroen
gr.
Jeroen
17 jan 2004 18:55
paSCal schreef:En wie weet er iemand met een cuprohr onder een 911 SC? Wil weten of het dan niet "te" wordt. Mijn auto moet voornamelijk voor de "cruise" worden, maar een beetje leuk geluid mag wel...
Hans heeft er eentje onder z'n 3.0 zitten - je weet wel wie ik bedoel
Jeroen914 schreef:De tussendemper vervangende pijp "cup rohr" kan je er rustig op zetten, maakt weinig tot geen verschil in geluid / vermogen
Ben ik het niet helemaal mee eens, met wat Yaroon hier verkondigd ......
Jeroen914 schreef:Wees wijs en hou het geld voor dit soort "tuning" in je zak, spaar wat langer door en koop een setje SSI's
Hier kan ik mij dan wel weer in vinden - dat is toch zo'n "open" uitlaat systeem ....
17 jan 2004 19:13
Olaf schreef:Jeroen914 schreef:De tussendemper vervangende pijp "cup rohr" kan je er rustig op zetten, maakt weinig tot geen verschil in geluid / vermogen
Ben ik het niet helemaal mee eens, met wat Yaroon hier verkondigd ......
Is al weer een jaar of 4, 5 geleden dat dat ding er onder is gehangen (samen met een RVS demper)
Kan me niet herinneren dat ik toen zoiets had van "wow, wat een verschil" of "wat klinkt 'ie nou vet"
Qua vermogen niets te merken...
Jeroen914 schreef:Wees wijs en hou het geld voor dit soort "tuning" in je zak, spaar wat langer door en koop een setje SSI's
Hier kan ik mij dan wel weer in vinden - dat is toch zo'n "open" uitlaat systeem ....
Yep, da's zo'n gescheiden uitlaat systeem (zie pics in het techniek-foto album)
gr.
Jeroen
17 jan 2004 19:16
Als je herrie wil voor weinig, moet je zo'n Bursch uitlaatje kopen.
Is absolute troep... roest al in de doos.
In de tijd dat 'ie onder je auto uit roest kan je dan sparen voor een fatsoenlijk uitlaat systeem.
gr.
Jeroen
Is absolute troep... roest al in de doos.
In de tijd dat 'ie onder je auto uit roest kan je dan sparen voor een fatsoenlijk uitlaat systeem.
gr.
Jeroen
18 jan 2004 11:53
Grrrrrrrrrrr, Jeroen, je schildert me een beetje af, staat me niet zo aan.
Zal het nogmaals proberen:
Ik wil een iets dikker geluid onder mijn SC. Geen continu BRUL, maar gewoon als ik "flink optrek" wil ik wel brullen. De geluidjes zoals ze op fabspeed.com staan, staan me wel aan.
Ik heb NERGENS gezegd dat het goedkoop moet, dus hoe je daar nu bij komt, dat snap ik niet.
Ik ben een klein beetje handig, maar dingen als een volledig SSI-uitlaatsysteem kan ik in elk geval niet zelf ... Maar dat is ook iets wat ik niet wil doen, aangezien er net 3 jaar een RVS uitlaatsysteem onder mijn auto zit, wat ik prima vind.
Als het nu nog niet duidelijk is, laat dan maar...
Enne, Olaf, haal Hans eens over om mee te rijden de 8e!
Zal het nogmaals proberen:
Ik wil een iets dikker geluid onder mijn SC. Geen continu BRUL, maar gewoon als ik "flink optrek" wil ik wel brullen. De geluidjes zoals ze op fabspeed.com staan, staan me wel aan.
Ik heb NERGENS gezegd dat het goedkoop moet, dus hoe je daar nu bij komt, dat snap ik niet.
Ik ben een klein beetje handig, maar dingen als een volledig SSI-uitlaatsysteem kan ik in elk geval niet zelf
... Maar dat is ook iets wat ik niet wil doen, aangezien er net 3 jaar een RVS uitlaatsysteem onder mijn auto zit, wat ik prima vind.
Als het nu nog niet duidelijk is, laat dan maar...
Enne, Olaf, haal Hans eens over om mee te rijden de 8e!
18 jan 2004 12:05
Moderator, grijp in
Prikbord eikel 2
Prikbord eikel 2
18 jan 2004 13:13
Wie is dan numero uno
18 jan 2004 13:15
Jeronimo.
Ãœber-eikel numero uno
Ãœber-eikel numero uno
18 jan 2004 13:33
Hmmm, anyway, laten we maar terug gaan naar je RSR-mufflers...
Maandag binnen, maandagavond eronder en filmpje+geluid hier?
Maandag binnen, maandagavond eronder en filmpje+geluid hier?
18 jan 2004 13:38
Ben benieuwd,
Maar hoe dan ook de looks van de achterkant origineel houden, dus geen twee pijpen onder een SC, brrrrrrrr, geeft een hoog Golf (men zaagt een gat erbij en hup) gehalte.
Enne Humprey doe je hetzelf die montage
Maar hoe dan ook de looks van de achterkant origineel houden, dus geen twee pijpen onder een SC, brrrrrrrr, geeft een hoog Golf (men zaagt een gat erbij en hup) gehalte.
Enne Humprey doe je hetzelf die montage
18 jan 2004 13:42
Ja John, doe ik zelf.
Doei, effe wandelen in de Peel.
Socio-verplichtingen.
Daarna de Big Mc.
Doei, effe wandelen in de Peel.
Socio-verplichtingen.
Daarna de Big Mc.
18 jan 2004 14:06
hier idem, echter of Burger King of sambal bij.
Succes met sleutelen, heb je ook een fotograaf bij de hand om je verslag te zien, zoals goold old Dirk dat doet (is nu opweg naar de Autobahn en dan hop naar unne frietkoot).
Succes met sleutelen, heb je ook een fotograaf bij de hand om je verslag te zien, zoals goold old Dirk dat doet (is nu opweg naar de Autobahn en dan hop naar unne frietkoot).