En toen... toen deed 'ie plof

[aprijk]

Ik ben heel wijs met mijn 996, echt, tot vandaag....
Van het weekend mijn auto naar de garage gebracht (na vorige week een kleine onderhoudsbeurt + wat extra's gedaan te hebben), blijkt mijn geliefde 996 vroegtijdig toe aan een revisie te zijn.
Of het een wand of kop is weet ik nog niet, maar wat moet ik nu doen? Maken? verkopen? Zelf een blok ergens kopen? Heeft er iemand een blok liggen?

[Cloaca]

Welk blok heb je in je auto liggen?

[Master Ken]

dat is niet zo best... neem eens contact op met Resto. Sterkte

[MarcoB]

Zal de 3.4 wezen.

Mooi zuur, sinds 8 mei in bezit....

Laatst bijgewerkt door MarcoB op 04 dec 2013 14:27, in totaal 1 keer bewerkt.

[aprijk]

Een beetje duidelijk is wel handig inderdaad.
Het gaat om een gewone 3.4 met tiptronic (1998) en inmiddels 240K op de teller.
Was nog een origineel blok, in het kader van ploft 'ie niet voor de 2ton dan zal het wel goed blijven gaan.
Niet dus...

[wolf]

wat een pech, net weer die 1%.
uithuilen en opbouwen. of naar de sloop.

[ps]

vorige week naar de garage? Heeft t daar niets mee te maken dan?

[Ewout]

dat is niet zo best... neem eens contact op met Resto. Sterkte

Ik sluit mij hierbij aan.
Als je hem pas sinds dit jaar in bezit hebt en je hem nu met kapotte motor moet verkopen krijg je er ook niets voor terug.
Ik zou even slikken en er nog een keertje geld insteken om hem bv bij resto te laten maken. Kun je daarna weer jaren vooruit.

[RichardP]

Zuur is dat... Het vooruitzicht lijkt niet zo positief te zijn (voornamelijk financieel dan).

Wat is er precies gebeurd? Wat heb je waargenomen?

Mocht het een gevoelige IMS Lager zijn, dan zou ik inderdaad naar Resto gaan. Doe Michel maar de groeten van mij.

Houd ons op de hoogte ter lering en verder inzicht in de problemen met de diverse motoren.

Sterkte!

[aprijk]

Ik heb niets bijzonders waargenomen, ik dacht dat die er een cilinder werd overgeslagen oid. Nu blijkt er koelvloeistof bij de cilinders te zitten. Ze hebben een druktest gedaan bij de garage.

[molen934]

Wat een duivelsdilemma zit je
Motor laten maken zal aardig kostbaar zijn, zo verkopen zal ook niet opschieten neem ik aan
Alternatief is repareren en een flink aantal jaren van de auto genieten
Zo stilletjes aan gevoelige IMS Lager toch aardig wat waterkokers

[MS964]

wat een pech, net weer die 1%.

Mijn idee!

Balen man, sterkte!

[ATanis]

Zo stilletjes aan gevoelige IMS Lager toch aardig wat waterkokers

1% heb ik hier ergens gelezen

[MickRS]

Das balen... Als het kan idd naar Resto of Klaas. Die laatste doet ook wat resto doet.

Overigens 240k. Er zijn heel wat lufties die bij dat kilometrage allang een revisie achter de rug hebben...

[Patrick]

Ik zou niet ergens een blok kopen. Je weet dan niet wat je koopt met het risico dat een deja vu krijgt.
De eerder genoemde opties zoals Resto lijken mij beter.

[sarsrich]

Sorry joh

Het houdt maar niet op

[wolf]

kan me idd voorstellen dat het tot huiselijk geweld leidt.

[MickRS]

Sterk Wolf!

Idd geen gebruikt blok kopen. Of een nieuw blok 'for that matter', want dan ben je weer bij af. Beste is m laten aanpakken en modificeren...

[Sandman]

Da's balen ! Als je er zo wijs mee bent, zou ik hem inderdaad bij resto brengen.
Klopt weer aardig , dat december een dure maand is.
Sterkte met de verwerking van dit verdriet !

[Cloaca]

Kom op.... het is maar een auto.... er zijn ergere dingen....

[molen934]

Heb je helemaal gelijk in, maar de kosten zijn wel errruuug hoog

[roondejong]

En toen .... kostte hij ineens 25 K ... en daar had je dan ook weer een mooie aircooled voor gekocht.

Erg vervelend allemaal zo'n ervaring, voor mij in ieder geval voldoende om maar niet aan een 996 te beginnen.

[Ewout]

Wees eerlijk, als die een motorrevisie moet hebben ben je hetzelfde kwijt.

[molen934]

Nee hoor die zit heeeeeeel anders in elkaar
Niet te vergelijken

[Master Ken]

Blijft wel een moeilijke afweging met zo'n kilometerstand.