Motorgeluid

[willem51]

Als mijn 993 4 weken heeft stilgestaan hoor ik als hem heb gestart gedurende circa één minuut de klepstoters.
Gaat vanzelf binnen de genoemde tijd over, is het zinvol aan andere olie te denken of kan het in het geheel geen kwaad
Wie kan mij hierover inlichten ?

[rarebear]

Welke olie gebruik je ?

[willem51]

De motorolie

[MarkS]

Logisch ...

[Octaaf]

Welke olie gebruik je ?

De motorolie

Ik zou zeker geen andere olie gaan gebruiken. Vooral motorolie blijven gebruiken. Nou volgens mij kan er een slotje op het topic,

[Remmel]

1 minuut is veel te lang, het zou slechts 2 secondes mogen duren.
Daarnaast blijft het slijtage, ik zou direct de olie vervangen en eens een lange rit maken zodat alles weer eens goed heet is geweest en schoongespoeld.

[WillemB]

Klepstoters, een bekend probleem bij 993, andere olie helpt slechts kortstondig.

[Remmel]

Gebruikte vroeger Slick50 hiervoor, werkte goed!

[willem51]

Hartelijk dank voor jullie bruikbare tips

[Thefrits]

Heb ik ook... komt met name bij wegzetten als motor niet goed warm is.
Dus advies: Gewoon altijd minimaal 30 km rijden
Ook op advies van mijn specialist Mobil 5W50 gebruikt.

Dit helpt ook goed: http://www.europeantuningshop.nl/index. ... t_id=15258

[Erwin]

Als mijn 993 heeft stilgestaan hoor ik gedurende circa één minuut de klepstoters,
is het zinvol aan andere olie te denken of kan het in het geheel geen kwaad

Zinvol om andere olie te gebruiken? Dat kan alleen gezegd worden als je ook aangeeft welke olie je nu gebruikt.
De klepstoters hebben een dunne motorolie nodig, ook in koude toestand. Het liefst een 0W40, maar tot een 10 of 15W kan nog wel bij zomers gebruik.

Hoe dikker de olie in koude toestand, hee eerder kans op tikken. Kan overigens geen kwaad. Wat ook belangrijk is , minimaal jaarlijks de olie verversen. Oude olie word wat dikker waardoor klepstoter geluiden makkelijker kunnen beginnen.

Ook kunnen klepstoters inwendig vervuild zijn (vaak als te lange olieverversingstermijn wordt gehanteerd) of iets slijtage hebben waardoor het klepgetik te lang aan blijft. Als het altijd één klepstoter is bij de zelfde cilinder, kun je er eens naar laten kijken en deze vervangen.

Belangrijk is dus: goede olie van juiste viscositeit en de motor een keer een lange rit gebruiken en zo dat de motor goed op temperatuur komt. Daarna mag het tikken na de eerste start een maand later minimaal en kort zijn.

[horn]

De motorolie

Vind je dit zelf niet een vreemd antwoord als je hier om hulp komt vragen.

[Targa Floriaan]

Had begin dit jaar een klepstotertik. Ben nu een koprevisie verder..

[steef]

Misschien bedoelt TS 'dé', maar kan de knop voor de 'é' niet vinden.....

As in Mobil! Bijdehandjes waren kennelijk weer in de aanbieding deze week.....

[willem51]

Er zit een 5W50 in, nu het iets warmer weer is geen last van tik

[willem51]

@horn
In de haast specificatie vergeten, je reactie suggereert kwade trouw of iets dergelijks hetgeen ik erg vooringenomen vind.
Je zou bijvoorbeeld ook kunnen vragen "wat bedoel je", klinkt alweer wat vriendelijker.

[willem51]

@Thefrits
Dank voor je tip, heb direct online besteld

[geertsabine]

@willem: lees een en ander nog eens terug. Reactie horn is goed te begrijpen mijn inziens.

[willem51]

@geertsabine, denk dat Horn goed in staat is zelf te reageren op mijn uitleg

Je kunt wat olie aftappen bij de wissel en bv naar de firma Blackstone sturen voor een analyse. Je krijgt dan een indicatie hoe het is gesteld met je motor.

Verder inderdaad lekker een keer gas gaan geven bij de Ooster buren doet wonderen.

[horn]

@willem: lees een en ander nog eens terug. Reactie is nog steeds goed te begrijpen mijn inziens.

Nou nou, kwader trouw.... zware woorden.
Het komt over alsof je de reactie van rarebear niet serieus neemt en een bijdehand antwoord geeft. Daar reageer ik op. Omdat rarebear je probeert te helpen bij het probleem dat je zelf aankaart.
Tja, ik lees zelf altijd een geplaatste post even na. Jij kennelijk niet. Dat kan.

Enfin, verder met het daadwerkelijke probleem.

[Bulti]

Het is geen goed idee een andere dan de voorgeschreven viscositeit te gebruiken en al helemaal niet om een probleem te 'verhelpen'. Als de klepstoters tikken zit er vuil in en raken ze niet goed gevuld na het starten maar een ramp is dit zeker niet. Je kan proberen met een additief speciaal hiervoor bedoeld toe te voegen aan je olie, maar de kans dat dit een permanente oplossing biedt is klein. Laten vervangen is de beste maar duurste optie, ze er zelf (laten) uithalen, openmaken en reinigen zou ook zeker helpen.