Olie temperatuur
03 jul 2005 17:21
Heren,
Vandaag tijdens een stukje rijden (tuffen, niet sporten) loopt mijn olie temp meter op tot net iets boven 10uur positie, lijkt mij veel te hoog met dit weer. Heb vervolgens een tijdje met 130 op de snelweg gereden maar temp zakte niet veel.. Hoe is dit mogelijk? Normaal kwam de meter amper voor bij 8uur. Gaat hier iets mis met het meetsysteem of wordt de olie werkelijk zoveel heter?
Iemand een idee?
Wouter 964C4
Vandaag tijdens een stukje rijden (tuffen, niet sporten) loopt mijn olie temp meter op tot net iets boven 10uur positie, lijkt mij veel te hoog met dit weer. Heb vervolgens een tijdje met 130 op de snelweg gereden maar temp zakte niet veel.. Hoe is dit mogelijk? Normaal kwam de meter amper voor bij 8uur. Gaat hier iets mis met het meetsysteem of wordt de olie werkelijk zoveel heter?
Iemand een idee?
Wouter 964C4
03 jul 2005 17:55
Klapt je achterspoiler wel uit?
Olie temperatuur
03 jul 2005 18:02
Ja spoiler werkt prima, zelfs met spoiler omhoog loopt temp maar fractioneel terug
03 jul 2005 22:21
Standje 10 uur is idd erg hoog met dit weer. Mischien een niet lekker werkende/kapotte sensor of je oliekoeler die niet aanslaat 
Iemand van de technische commissie aanwezig?
Iemand van de technische commissie aanwezig?
03 jul 2005 23:00
naar de dealer
gewoon even naar lasten kijken
KAN niets zijn maar je weet het nooit......
op zeker spelen
gewoon even naar lasten kijken
KAN niets zijn maar je weet het nooit......
op zeker spelen
04 jul 2005 9:34
BJ964 schreef:Standje 10 uur is idd erg hoog met dit weer.
Wel hoog, maar nog niet verontrustend als het daarbij blijft volgens mij. Even langs de Porsche-specialist en uit laten lezen voor de zekerheid.
Re: Olie temperatuur
04 jul 2005 16:43
Wouter 964C4 schreef:Heren,
Vandaag tijdens een stukje rijden (tuffen, niet sporten) loopt mijn olie temp meter op tot net iets boven 10uur positie, lijkt mij veel te hoog met dit weer. Heb vervolgens een tijdje met 130 op de snelweg gereden maar temp zakte niet veel.. Hoe is dit mogelijk? Normaal kwam de meter amper voor bij 8uur. Gaat hier iets mis met het meetsysteem of wordt de olie werkelijk zoveel heter?
Iemand een idee?
Wouter 964C4
Heb gisteren stuk gereden met de warmte en inderdaad ook mijn oliemeter liep wat hoger op dan normaal zal denk ik ook wel aan het klimaat liggen!?
Grt,
Re: Olie temperatuur
04 jul 2005 16:46
Valentijn schreef:Heb gisteren stuk gereden met de warmte en inderdaad ook mijn oliemeter liep wat hoger op dan normaal zal denk ik ook wel aan het klimaat liggen!?
Grt,
Hoger dan negen uur lijkt me toch niet echt normaal.
Re: Olie temperatuur
04 jul 2005 16:48
WdePundert schreef:Valentijn schreef:Heb gisteren stuk gereden met de warmte en inderdaad ook mijn oliemeter liep wat hoger op dan normaal zal denk ik ook wel aan het klimaat liggen!?
Grt,
Hoger dan negen uur lijkt me toch niet echt normaal.
Zat tegen negen uur niet meer echter zoals hierboven 10 uur lijkt me niet zo ok.
04 jul 2005 19:59
Heb een tijd geleden ook zo'n probleem gehad. Tijdens de hiitegolf meer dan een uur filegereden en de temperatuur bleef maar oplopen. Tot uiteindelijk een knal te horen was. Oliekoeling werkte inderdaad niet meer. Ik had al eerder vastgesteld dat de temperatuur bij warm en vochtig weer aardig opliep maar volgens de meesten geen probleem. Dit in combinatie met veel oliegebuik (1L per 1300 km) zorgde ervoor dat een aantal veertjes (klep en zuiger) zijn geknapt. Bleek achteraf dat er lekkage zat in de olietoevoer, de oliekoeling niet meer werkte waardoor de motor tot exceptionele temperaturen steeg. Resultaat: revisie.
Dat de temperatuur bij mooi weer en/ of hoge luchtvochtigheidsgraad stijgt is niet erg maar de koeling moet te allen tijde werken. Als de motor met opengeklapte spoiler niet naar behoren afkoelt is er toch iets mis. Hoe harder je rijdt overigens, deste beter de koeling. Ik zou er goed naar laten kijken en niet denken dat het normaal is dat bij hoge temperaturen ook een hogere motortemperatuur hoort.
Groet Martino
Dat de temperatuur bij mooi weer en/ of hoge luchtvochtigheidsgraad stijgt is niet erg maar de koeling moet te allen tijde werken. Als de motor met opengeklapte spoiler niet naar behoren afkoelt is er toch iets mis. Hoe harder je rijdt overigens, deste beter de koeling. Ik zou er goed naar laten kijken en niet denken dat het normaal is dat bij hoge temperaturen ook een hogere motortemperatuur hoort.
Groet Martino
04 jul 2005 20:41
martino schreef:Hoe harder je rijdt overigens, deste beter de koeling. Ik zou er goed naar laten kijken en niet denken dat het normaal is dat bij hoge temperaturen ook een hogere motortemperatuur hoort.
Hoe harder je rijdt, des te meer koeling heeft de motor ook nodig ..... en dat zou wel eens meer kunnen zijn dan de rijwind je oplevert
Bij een hogere buitentemperatuur is een hogere temperatuur van de motorolie wel degelijk normaal (zie ook hier
) en de wijzer op "10 uur" is ook zeker niet bij voorbaat verontrustend. (Laten) controleren of de koeling goed werkt is echter wel aan te raden. 
05 jul 2005 10:06
Voorkomen is altijd beter dan genezen. Ik gun niemand wat mij is overkomen. Je kunt soms beter een extra check doen dan afgaan op wat mensen je vertellen, hoe goedbedoeld het ook is.
05 jul 2005 10:12
:shock: Er is niemand die zegt dat hij dat niet moet doen. Sterker nog .....martino schreef:Je kunt soms beter een extra check doen dan afgaan op wat mensen je vertellen, hoe goedbedoeld het ook is.