Aankoop keuring

[Xander1974]

Beste allemaal, ik ga m'n eerste Porsche kopen... spannend een 964 bijna 25 jaar oud. optisch zijn er wel een paar dingetjes, maar 'redelijk' voor de leeftijd van de auto -denk ik-. Historie is ook compleet voor zover ik kan beoordelen. Volgende stap is een AKK. Ik heb wat vragen hierover:

1. Waar, bij Porsche dealer, of een specialist en welke (regio Amsterdam / Utrecht / Amersfoort)

2. Hanteren ze altijd een 'zelfde lijst' of kan ik vragen extra op zaken te letten, en zo ja, hebben jullie suggesties

3. Hoe goed kan men de motor beoordelen of er binnen kort een revisie nodig is... een precies antwoord kan niet maar kan ik wel iets verwachten van: 'met 90% zekerheid is alles ok'

Alvast bedankt voor de antwoorden

[Taatjen]

Car Service Visser in Hilversum. Is een expert,zeker op het gebied van de 964.

[PTT]

+1 voor Dr. Visser.

[MarcoB]

Aankoopkeuring doen waar je de Porsche ook in onderhoud gaat brengen. Als dat Visser is, dan Visser.

[jacobt]

Ik zou bij verschillende bedrijven informeren en aan de hand van de reactie kun je meestal wel opmaken wie er serieus tijd voor je heeft.
Op het forum kun je de bedrijven wel door de zoek functie halen, als het prutsers zijn lees je dat snel genoeg .

Ik heb helaas erg slechte ervaring met Visser.

[de Fiscalist]

Goede ervaring met Vd gugten in Bodegraven.

Johan is erg kritisch en dat is precies wat je hebben wilt voor een aankoopkeuring

[Master Ken]

Visser Hilversum

[lagunamak]

Mwah, heb een iets ander beeld bij Visser....
In t Gooi kan je ook goed terecht bij PSTG in Huizen. Heb ik betere ervaringen mee.
Kzou zeggen, vraag eens rond

[Geert]

Rob Goossen in Uithoorn: http://www.rob-goossen.nl/

[erwin996]

Behalve het aandachtspunt van de motor zou ik ook even letten op verborgen roest, een veel groter gevaar voor een 964 dan een versleten motor.

[RichardP]

Ik heb helaas erg slechte ervaring met Visser.

Ik helaas ook. Wellicht heeft dat meer te maken met watergekoelde Porsches vs luchtgekoelde?

[986afterfjr]

+1 voor Van der Gugten

[horn]

Erwin Jansen van Rebel any day. Enkel goede ervaringen mee.

[Maarten]

Vraag is toch wel waar hij nu staat. Denk dat de gemiddelde koper niet zit te wachten op AKK's op 250 km afstand. Je vraag m.b.t. de zekerheid is per definitie schijnzekerheid. Specialist kan zeggen dat hij verwacht dat je er nog makkelijk 100k mee kan rijden en daar 100% achter staan en dan kun je nog morgen stil staan

[MarkS]

Ik zou idd een kritische AKK in de buurt van de verkoper verkiezen boven een AKK die perse bij de garage moet worden uitgevoerd waar je hem als koper wilt laten onderhouden. Lijkt me ook onafhankelijker. Als AKK uitvoerder geen belang heeft bij het oplossen van eventuele AKK punten. In de praktijk zie je natuurlijk wel vaak die combi en ik heb nu eigenlijk 3x de AKK laten uitvoeren door de specialist die hem later ook in onderhoud kreeg. Nu vertrouwde ik de beste man ook volledig daarin.

Je opmerking over schijnzekerheid deel ik niet. Als je bedoelt dat 100% zekerheid of garantie niet haalbaar is geef ik je gelijk maar ook 80-90% zekerheid is zekerheid. Laten we ervan uitgaan dat TS niet beschikt over veel technische kennis en ervaring om een auto te beoordelen, ik ook niet overigens. Met een Peter Morgan boekje in de hand kun je zelf best wat zaken nalopen, dus enige zekerheid is wel te verkrijgen maar voor mij trek je met een goede AKK dat percentage nog wel behoorlijk omhoog. Schijnzekerheid is iets anders. Dat is namelijk helemaal geen zekerheid.

[Olaf]

Als je aangeeft om welke 964 het gaat hoef je wellicht helemaal niet na te denken over een AKK voor de betreffende 964

Heb je al een idee van waar je de aan te schaffen 964 in onderhoud wilt gaan doen Wellicht zijn ze daar bereid naar de auto toe te gaan als de afstand voor de verkopende partij te groot is

[MarkS]

Als je aangeeft om welke 964 het gaat hoef je wellicht helemaal niet na te denken over een AKK voor de betreffende 964

Omdat hij dan weg is bedoel je Olaf?

[Maarten]

Schijnzekerheid is iets anders. Dat is namelijk helemaal geen zekerheid.

Die heb je dus feitelijk ook niet als het om de motor gaat

[Ewout]

Nee, maar je weet wel meer.
Mijn technische kennis gaat zover dat ik weet dat voorin de kofferbak zit en achterin de motor.
Het is dan handig als iemand je kan vertellen over eventuele lekkages, schades in het verleden, overrevs etc.
Als ik bij mijn huidige P geen AKK had laten doen, was ik voor 10K het schip in gegaan.
Dat is voor mij best veel geld.

[Dial_888]

Als de 964 verder goed is en de prijs ook in overeenstemming is , en je hebt een budget voor reeds aangegeven punten dan zou ik niet te lang nadenken. AKK punten kun je meenemen in de prijs en rest is jouw risico...100% zekerheid krijg je toch nooit, elke auto gaat weleens stuk. Maar met een AKK komt plaatwerk ed er wel uit,.....

Genoeg specialisten genoemd, ik heb de mijne bij vd Berg in Apeldoorn laten keuren en de eigenaar is op mijn wens uit Groningen komen rijden. Direct na afloop: een goede te pakken (en dat na 3 jaar zoeken) en nadien de volledige rapport.

Mijn allereerste AKK (en Porsche ervaring) was bij Frank Schmidt in Oss, een drama 911 ter keuring aangeboden en dus uiteraard niet gekocht.

Succes met je aankoop....

[MarkS]

Schijnzekerheid is iets anders. Dat is namelijk helemaal geen zekerheid.

Die heb je dus feitelijk ook niet als het om de motor gaat

Ik weet niet waar jij je AKKs laat uitvoeren ...

[Olaf]

Als je aangeeft om welke 964 het gaat hoef je wellicht helemaal niet na te denken over een AKK voor de betreffende 964

Omdat hij dan weg is bedoel je Olaf?

Niet aan mij, want het is een tiptronic

[Xander1974]

De AKK is gepland, ik zal binnenkort uitkomst laten weten...

[Maarten]

Schijnzekerheid is iets anders. Dat is namelijk helemaal geen zekerheid.

Die heb je dus feitelijk ook niet als het om de motor gaat

Ik weet niet waar jij je AKKs laat uitvoeren ...

Dat doet er niet toe. Welke AKK je ook doet gevoelige IMS Lager kan hij altijd.

[MarkS]

Ja Maarten ...