987 Boxter met 314.000 KM! Originele motor?

[Porsje]

Goed nieuws voor alle 987 rijders, er bestaan Boxsters met dik drie ton op de teller

http://link.marktplaats.nl/m1222100438

Zo te zien dealer onderhouden en in een nette staat (ik heb wel interieurs gezien die met minder dan een ton er veeeel slechter uitzagen)

Ik ben benieuwd of deze Boxster nog de originele motor/bak (misschien zelfs koppeling?) heeft, kent iemand deze auto?

Gr Gijs

[MarcoB]

Mooie kleur combi

[steef]

Leuk ding! En eigenlijk ook wel een smaakvol interieur...

[erwin996]

Met 30.000 km per jaar (snelweggebruik) rijd je elke Porsche wel naar de 5 ton...

[Binko]

Goed nieuws voor alle 987 rijders, er bestaan Boxsters met dik drie ton op de teller

http://link.marktplaats.nl/m1222100438

Zo te zien dealer onderhouden en in een nette staat (ik heb wel interieurs gezien die met minder dan een ton er veeeel slechter uitzagen)

Ik ben benieuwd of deze Boxster nog de originele motor/bak (misschien zelfs koppeling?) heeft, kent iemand deze auto?

Gr Gijs

Zou inderdaad heel interessant zijn om van vorige eigena(a)r(en) het verhaal te horen. Vlgs de verkoper is de auto bij hun ingeruild. Iemand uit de omgeving van Spijkenisse dus, of de Zuid-Hollandse eilanden?

[Marcel]

Tis toch eigenlijk te droevig voor woorden dat we dit zo speciaal vinden, elke BMW, VW, Audi, Toyota etc met vergelijkbaar motorvermogen draait dar zijn hand niet voor om....

[STD]

Bij een transaxle zouden ze zeggen: "net ingereden"

[horn]

Jag gaat vandaag over de 367000 heen. Wel 16 jaar oud...

[Kheldar]

Ik vind een gemiddelde van meer dan 30.000km/jr voor een cabrio niet niks. Zelfs voor een normale auto een meer dan hoog gemiddelde aannemende dat niet alle eigenaars er zoveel mee gereden hebben.

Ja, weet best dat er genoeg zijn die met hun leasebak het dubbele draaien. Maar dat is nu ook niet zo doorsnee. Misschien was deze voor de eerste eigenaar een leasert.

[maurice]

Er zijn in Nederland best een aantal 996'en Boxsters die inmiddels richting de 500.000 km gaan. Rijdt er bij ons in Leeuwarden ook een rond met dik 400.000 inmiddels op de teller.
In de 996 Turbo community ken ik er zelfs een aantal (veelal in Scandinavië) die al over de 500.000 km heen zijn zonder issues. Natuurlijk een heel ander soort motor maar geeft wel aan dat het prima kan.
Het is iets psychologisch dat we 200.000 km nog steeds als een "einde levensduur" van een auto bestempelen.

[Martinos]

Met goed onderhoud moet t eigenlijk ook makkelijk kunnen zou je denken...

Overigens zien de stoelen er nog bijzonder netjes uit voor een 3ton auto.

[Kheldar]

@maurice: jij kent er een paar, maar dat is statistisch nog niet echt relevant, vind ik. Je moet er ook al
skandinavie bijhalen Als je in duitsland gaat kijken vind je er vast ook meer met hogere km standen. Afstanden zijn er gewoon groter dan in dit kleine landje.

En de Turbo’s zijn gewoon keihard en goed. Maar door ander motorontwerp en de onverwoestbare Nikasil op de cilinders niet te vergelijken met 996/997.1 en soortgelijken.

En vergeleken met deze boxster zijn de autos die je noemt zijn ook allemaal een stukje ouder. Hadden ze op 10 jarige leeftijd ook al 300.000km?

Als ik zo om mij heen kijk en op het forum en op de verkoopsites zie ik toch amper 300.000km en meer. En met hoe het overgrote deel hier maar 5.000-10.000km per jaar er mee rijden zal dat ook niet snel veranderen.

De hoogste die ik zelf ken is van een collega heeft in 2002 een 996 nieuw gekocht en nu 350.000km op de teller. Maar heeft er wel al een nieuwe motor ingelepeld bij 60.000. Als we interpoleren op leeftijd zou dat 200.000km op tien jaar zijn geweest, toch 50% verschil met deze Boxster.

Zelf zit ik op 180.000km nu. Als het goed is ergens in de loop van de zomer tik ik de 200.000 aan. Maar ook alweer met bij 125.000 gereviseerde motor wegens cilinderschade. Ik vind het toch wel wat allemaal...

Maar ik ben het helemaal met je eens dat ze het gewoon moeten kunnen halen zolang het onderhoud goed gedaan wordt. In het geval van de eerste generaties waterkoelers (non-turbo) zelfs dus met preventief onderhoud zoals ims lagers wisselen, wat extra oliewissels, etc...

De boxsters zijn verder met hun kleinere inhoud altijd ook robuuster gebleken dan de 911jes.

Laatst bijgewerkt door Kheldar op 08 nov 2017 13:12, in totaal 3 keer bewerkt.

[Cazzo Super Veloce]

En dan zijn er figuren die beweren dat maar 3% ploft

[Kheldar]

Ja tsssss wat een groenkijkers

[horn]

10 jaar lang 30K per jaar is echt een hoop.

[Porsje]

De PCM ziet er al aardig gebruikt uit trouwens..... ik denk dat de climate control al eens vervangen is, zo netjes in vergelijk met de PCM..

[Paul P]

Maar serieus? Skyradio?

[Targa Floriaan]

Aangezet in 2007, nooit een andere zender gekozen

[mbembe]

Ik vind de prijs wel erg hoog voor een Boxster met zoveel kilometer

[Brulaap]

Maar serieus? Skyradio?

Zender speciaal voor cabio's

[The Wolffman]

ik heb een 981 2013 met ook al 116K er op staan wat is wijs??

[Kheldar]

Leuk toch ... niks fijner dan elke dag de boxer te horen grommen. Ik had verwacht dat als daily driver het snel zou wennen en gewoon worden. Maar is na 2jr nog altijd niet het geval ...

[Devils son]

@maurice: jij kent er een paar, maar dat is statistisch nog niet echt relevant, vind ik. Je moet er ook al
skandinavie bijhalen Als je in duitsland gaat kijken vind je er vast ook meer met hogere km standen. Afstanden zijn er gewoon groter dan in dit kleine landje.

En de Turbo’s zijn gewoon keihard en goed. Maar door ander motorontwerp en de onverwoestbare Nikasil op de cilinders niet te vergelijken met 996/997.1 en soortgelijken.

En vergeleken met deze boxster zijn de autos die je noemt zijn ook allemaal een stukje ouder. Hadden ze op 10 jarige leeftijd ook al 300.000km?

Als ik zo om mij heen kijk en op het forum en op de verkoopsites zie ik toch amper 300.000km en meer. En met hoe het overgrote deel hier maar 5.000-10.000km per jaar er mee rijden zal dat ook niet snel veranderen.

De hoogste die ik zelf ken is van een collega heeft in 2002 een 996 nieuw gekocht en nu 350.000km op de teller. Maar heeft er wel al een nieuwe motor ingelepeld bij 60.000. Als we interpoleren op leeftijd zou dat 200.000km op tien jaar zijn geweest, toch 50% verschil met deze Boxster.

Zelf zit ik op 180.000km nu. Als het goed is ergens in de loop van de zomer tik ik de 200.000 aan. Maar ook alweer met bij 125.000 gereviseerde motor wegens cilinderschade. Ik vind het toch wel wat allemaal...

Maar ik ben het helemaal met je eens dat ze het gewoon moeten kunnen halen zolang het onderhoud goed gedaan wordt. In het geval van de eerste generaties waterkoelers (non-turbo) zelfs dus met preventief onderhoud zoals ims lagers wisselen, wat extra oliewissels, etc...

De boxsters zijn verder met hun kleinere inhoud altijd ook robuuster gebleken dan de 911jes.

Je wil toch anders ook niet weten hoeveel Porsche 'stiekem' 3 ton gereden hebben.

[Devils son]

Ik vind de prijs wel erg hoog voor een Boxster met zoveel kilometer

Eens. Al is dat misschien ook niet helemaal terecht. Liever veel snelwegkilometers dan veel korte stukjes.

[Kheldar]

@Devil Son: daar heb je natuurlijk gelijk in. Maar heb de laatste maanden toch 5 wagens die te koop stonden met ergens tss de 90.000-160.000km op de klok de draaiuren uitgelezen en dat kwam min of meer goed overeen. Geen vreemd lage gemiddeldes, 50km/h en meer. Geen idee of dat als steekproef kan tellen?