Magnetische carterplug 996 iets dieper..

[996Tom]

Heb een magnetische carterplug aangeschaft, maar deze komt zo'n 6mm dieper de carterpan in (standaard pan). Kan toch niet zo zijn dat hij in de baan van de krukas komt? Besteld bij FVB (DE) die zet op de factuur een volgens mij algemene opmerking dat hun produkten alleen bestemd zijn voor de racerij.. Hartelijk dank, Tom

[912]

Gewoon even starten, heb je een spannende zondag...

[JeroenSC]

Zit nog wel een centimetertje of 20 tussen onderkant carter en krukas. Je tussenas zit er ook nog tussen.

[996Tom]

Oh f*ck, in de war met die V8-en waar ik anders aan sleutel
Zit het opzuigpunt van de oliepump op de foto links van de plug? Die buis boven de carterplug wel op voldoende afstand vd nieuwe plug zo te zien.. Dank voor t plaatje Jeroen.

[Octaaf]

Oh f*ck, in de war met die V8-en waar ik anders aan sleutel

Heb ik ook altijd. Ik hield de vorige keer dat ik de bougies van de Boxster vervangen had er 2 over. Leuke sleutelhangers van gemaakt

May the magnetic force be with you!

[vaudi]

Die afstand is simpel te testen als je originele plug eruit is.

[996Tom]

@ Bart, lachen met jou . Die sleutelhanger zeker in je broekzak als je het café binnenloopt.
@Vaudi
Dat testen klopt, maar de nieuwe zit er al in, met zo'n 8,5 ltr heule heule goede olie erbovenop . Dat testen (door mij) gaat hem niet worden vrees ik, maar aangezien ik altijd meteen alles uit mijn handen laat vallen als een ander wat vraagt ;wink

[Octaaf]

Precies. En dan hopen dat het werkt. Met de vonk enzo.

Maar back on topic: oude oliefilter nog even open gebroken en het papieren filtermateriaal op metaaldeeltjes gecontroleerd?

[996Tom]

Yep, standaard procedure, zag er prima uit. Las in het boek van Adrian Streather (Porsche 996 The essential compagnon) nog een tip om bij de oliewissel een laagje olie in het oliefilterhuis te doen om een evt luchtbel en daarmee drukverlies te voorkomen. Kom het verder nergens tegen. Anderen wel eens van gehoord?

[Kheldar]

Ja, is geloof ik standard practice, ook in de werkplaats. Of zou toch moeten zijn.

Over je vraag ivm die 6mm denk ik toch nog altijd dat je dronken was. Check maar eens de peildiepte van je olie peilstok. Is toch al rap een cm voor een liter olie tussen min en max. En dan zit er nog bijna 8 liter in.

[RuVaRoRacing 996 4S]

Yep, standaard procedure, zag er prima uit. Las in het boek van Adrian Streather (Porsche 996 The essential compagnon) nog een tip om bij de oliewissel een laagje olie in het oliefilterhuis te doen om een evt luchtbel en daarmee drukverlies te voorkomen. Kom het verder nergens tegen. Anderen wel eens van gehoord?

Niet van gehoord, maar is wel een goede tip !

[RuVaRoRacing 996 4S]

@Khedar

Over je vraag ivm die 6mm denk ik toch nog altijd dat je dronken was

heb er zelf ook een magnetische plug ingezet, (design911 UK) en dit is toch wel het laatste waar ik aan zou denken...

[996Tom]

. Gewoon veel te snel gepost, had zelf ff goed moeten nadenken. Adrian Streather meldt in zijn boek dat de 5 streepjes op het dashboard staan voor 0,25ltr per streepje, dus 1,25ltr in totaal. Dit is op de peilstok tevens het verschil tussen de minimum en maximum aanduiding. Dat laagje olie in het filter werkt prima, meteen na starten volledige druk, olielampje meteen uit, wordt een mens blij van.