motorsteun 997.1 4S: welke?

[tweemeter]

Goedemorgen, ik wil de motorsteunen van mijn 997.1 gaan vervangen. Maar, heel veel keuze en ik zie door de bomen het bos niet meer.
Ik heb geen behoefte aan een hardcore set, de auto wordt ook als dagelijks vervoermiddel gebruikt en lange ritten. Dus ik denk nu aan OEM vervanging of de 993 RS motorsteunen.

Paar vragen:
Heeft iemand ervaring met die laatste?
Wat is het OEM merk of een goede vervanging hiervoor en waar zijn deze (online) te bestellen? Bij voorkeur bestel ik de steunen in Nederland.

Alvast dank!

[Cazzo Super Veloce]

Laatst ook overwogen om 993RS motorsteunen te laten plaatsen, maar niet gedaan. Kosten ongeveer 750 euro OEM incl montage.
In jouw geval zou ik het ook niet doen, auto wordt er oncomfortabeler door, niet wat je wilt in een DD denk ik.
Past dat eigenlijk, 993 steunen op een 997?

Laatst bijgewerkt door Cazzo Super Veloce op 25 maart 2020 11:16, in totaal 1 keer bewerkt.

[tweemeter]

Ja, zijn hier te koop: https://type911shop.co.uk/epages/de867c ... ducts/9791

OEM: 500 pond en imitatie 124,. beide voor een set.

[Verde]

In mijn 996 heb ik de 993 motorsteunen geplaatst, aangeschaft via van Kessel.
Deze zijn volledig rubber ipv vloeistofgevuld.

In mijn optiek een zéér aangename verbetering
Zelfs in combinatie met een transissiesteun insert (Powerflex) ervaar ik geen nadelen en gebruik de auto bijna dagelijks.

[Johann]

Koop geen imitatie 993RS steunen! Ze vervormen vrij snel en dan krijg je heel veel vibratie in je auto. Koop ze alleen van Porsche, dan gaan ze jaren en 100 000km mee.

Ik heb ze in mijn 964 en nu ook in 996 hangen en vind ze fantastisch. Die klein beetje extra vibratie de je krijgt is de verbetering in wegligging meer dan waard. Als ik het moes inschatten zou ik zeggen dat je max 5% meer trilling in de auto voelt dan met standaard steunen. Wat je er voor terug krijgen is een auto waar de kont niet altijd een spltiseconden nadat je remt of stuurt een extra duwtje geven. Dat gebeurt bij standaard steunen omdat ze net te veel meegeeft en dan krijg je een pendulum effect.

Als laatste advies, de 993RS steunen is geen semi solids, ze zijn meer gelijk aan wat de G en F-serie 911's heb en daar hoor je ook nooit iemand klagen over vibratie in de auto. Als je van luxe houd zou ik de standaard steunen plaatsen, als je van strakke wegligging houd zou ik de 993RS steunen plaatsen. Alle andere aftermarket steunen heef te weinig rubber.

[Cazzo Super Veloce]

OK, misschien volgende keer toch doen. Mijn STD steunen zijn nog prima volgens Lothar, vandaar dat ik het niet gedaan heb.

[tweemeter]

Weet iemand van welke merk de standaard Porsche motorsteunen zijn? Ik zie van alles op internet, oa FEBI Bilstein.

[Johann]

Je kunt ze alleen bij Porsche bestellen. Ze hebben ook alleen dan de Porsche logo zichtbaar in de gieting. Ik kan het niet genoeg herhalen; koop geen aftermarket motorsteunen, je krijg daar spijt van.

[Kheldar]

Carnewal heeft ook een RS type motorsteun. Kost een stuk minder dan de hierboven genoemde prijs. Geen idee wat de kwaliteit is.

[tweemeter]

Carnewal verkoopt de originele RS steunen, zijn 495 ex btw voor een set. Niet-originele zijn 125 ex btw voor een set.
Ik denk er nog even over na maar ga waarschijnlijk voor de originele RS steunen.

[Ruud81]

Ik heb vorig jaar de originele geplaatst. Gekocht bij de specialist. Koste dacht ik ergens rond de €360,- / 380,- (uit mn hoofd).
Tevreden mee.