start probleem 3.0sc 1982

[lux]

hallo, mijn 3.0sc motor start wel onmiddelijk maar slaat direct weer af, druk WUR ok, maar ik meet maar 11.6v op de bedrading is dit niet te weinig ?

[Erwin]

hallo. nee






.

[André]

Ook van harte welkom Lux

[lux]

ok dan, bedankt voor het antwoord, maar hoe komt het dan dat hij niet blijft draaien ? ik heb al alles uitgemeten zelfs nieuwe injectie leidingen gestoken, injectors uitgetest, de luchtklep bekeken en die ook getest, alles is in orde, als ik mijn gaspedaal ingedrukt hou en zo op 2500rpm hou dan blijft hij draaien, wel raar vindt ik, vroeger 3 maal starten en weg was hij,

[WillemB]

Lux, op dit forum wordt je geacht je eerst even netjes voor te stellen, zie deze afdeling.....
(klik op de oranje letters)

Als je dat gedaan hebt, zullen de technisch specialisten hier je waarschijnlijk een iets uitgebreider antwoord geven......

[lux]

sorry ik wist dit niet maar ik heb het nu gedaan, mvg lux

[Cloaca]

Probeer je CO schroef eens op te draaien... Gewoon om hem meer brandstof te geven... 3mm inbus... Rechtsom is rijker... Daarna maar eens kijken waarom dat ineens nodig is...

[lux]

bedankt cloaca voor de tip, ik ben bezig met de zekeringskast al de contacten aan het oppoetsen en de relais aan het vernieuwen, hopelijk kan ik deze week nog testen, ik laat het wel weten. groetjes lux

[horn]

hallo. nee.

Welkom lux. Komt vast goed. Je bent best handig lijkt het zo. Dat icm de kennis en hulpvaardigheid hier brengt de oplossing

[lux]

hallo, mijn motor start terug, het is niet zoals ik het wou maar hij start, wat heb ik allemaal gedaan heb? wel benzinepomp en accumulator vervangen tevens ook alle relais vernieuwd, hij start maar ik moet enkele malen met het gaspedaal pompen en een klein ingedrukt houden, dan pas blijft hij draaien maar de motor jampt(schommelen) van toerental, als hij warm heeft rijd hij wel goed maar als je bvb 50km rijd dan schud hij lichtjes, nu ik heb nog twee vraagjes, 1/ ik zie maar één schroefje met veer om mijn toerental te verhogen of te verlagen (links als je voor de motor staat) maar ik neem aan dat je ook bij porsche ergens de co en de benzine moet kunnen regelen, hoe doen jullie dat ? 2/ de auxiliary klep hoever moet hij open staan als hij koud heeft ? nergens vindt ik hierop een antwoord, die van mij staat ongeveer 5mm open, als ik er stroom op steek dan gaat hij wel dicht. mvg, lux

[Cloaca]

https://lmgtfy.com/?q=Mixture+adjust+CIS+porsche+911+sc

[lux]

bedankt Cloaca, nu weet ik waar het zit.
mvg, lux

[lux]

77295

voor die mensen die het willen weten over welke wagen het gaat, groetjes lux

[lux]

aan CLoaca, ik heb dit bekeken maar bij mij zit dit er niet,

[Lex85]

77295

voor die mensen die het willen weten over welke wagen het gaat, groetjes lux

[lux]

na heel wat zoekwerk heb ik de dader bij zijn horen kunnen trekken, alle problemen zijn nu opgelost, wie was de boosdoener? wel de sensor plate was uit het center en stond dus niet meer goed afgeregeld, deze moet op 0,40 afgeregeld worden, het boutje op het plaatje was los gekomen evenals het regel moertje onderaan, dus voor die mensen die problemen hebben met het starten van hun motor 3.0sc kijk daar eens naar.
mvg, lux