Sport modus rochel uitzetten (backfire simulatie)

[Clueless]

Hoi,

Mijn auto pruttelt bij het terugschakelen als ik hem in 'sport' modus zet. Heel irritant. Kan dat uitgezet worden? Ik waardeer de sport modus erg maar dat gerochel stoort mij. Het is niet in sport+ maar dat rijdt niet altijd fijn. En de normal stand vind ik nogal sloom. De gaspedaal response is dan heel traag en slaperig.

Dus mijn ideaal zou zijn om wel de gasresponse van sport modus te hebben maar gerochel.

MAG,
Milo

[Polydeukes]

Ik denk dat daar een ECU tune voor nodig is. Wellicht eens informeren bij een specialist zoals Beek
NB ik zou proberen om het niet definitief uit te schakelen, een mogelijke toekomstige koper van jouw auto kan zomaar teleurgesteld zijn als dit geluid ontbreekt wat de verkoopbaarheid mogelijk beïnvloed.

[Clueless]

Sjips. Was ik wel al bang voor ja.
Dat is wel spannend aangezien mijn auto onder Approved valt en dan mag ik niets met een tuner doen.

Ik heb ook al in MIB-II gekeken maar daar zie ik niks. Dat gaat ook niet over de motorinstellingen dus dat is wel logisch.

[Tilt!]

Op mijn 991.2, als ik "Sport" opzet (wat ik altijd doe want in gewone modus loopt de motortemperatuur op tot 110° ipv de normale 90° (moet blijkbaar zo, waarom zou ik nog altijd graag weten)), en dan het knopje van "Sportuitlaat" terug af zet dan is er geen gerochel

[Clueless]

Zo simpel kan het zijn Bedankt. Stom dat ik dat geeneens geprobeerd heb

[Mart WTL]

Tsja, Clueless heeej ...

[Stiruam]

En zo bewijst dit forum maar weer eens heel snel zijn nut.

[Hen3]

Ik wilde net schrijven, heb je naast de Sport stand ook een knopje voor de uitlaat?...

Ik rij ook standaard in de sportstand, maar normaal gesproken alleen buiten de bebouwde kom met de sportuitlaat open. Vind het wel leuk, maar af en toe ook wel eens irritant als ik eigenlijk gewoon aan het cruisen ben.

[LKPS]

Dat is de simpele oplossing, sportuitlaat uitzetten. Maar in Sport+ staat de sportuitlaat ook aan maar zijn de backfires uitgeschakeld. Geeft Clueless ook precies aan. Uitzetten van de sportuitlaat kan altijd maar ik zou de de sportuitlaat open willen zoals in Sport+. Want de nep backfires vind ik het meest storend, ook in de dorpjes hier.

Groeten, Leo

[Clueless]

Dat zou ideaal zijn. Maar dat de throttle response iets sportiever staat is al winst als dat zonder dat gepruttel kan

[anton964]

Ze kunnen dit met piwis voor ja aanpassen denk ik.
Dan moet je de sportuitlaat appart aan zetten.
De hogere temperatuur van de motor heeft met het milieu temaken. Schonere verbranding dus minder uitstoot

[Frank K]

Op mijn 991.2, als ik "Sport" opzet (wat ik altijd doe want in gewone modus loopt de motortemperatuur op tot 110° ipv de normale 90° (moet blijkbaar zo, waarom zou ik nog altijd graag weten)), en dan het knopje van "Sportuitlaat" terug af zet dan is er geen gerochel

Kan iemand dit uitleggen? Vandaag geprobeerd en inderdaad de temperatuur blijft rond de 90 gr.

[Tilt!]

Het antwoord staat nét boven jouw reply (thx anton964).
Ik blijf dan (net als jij waarschijnlijk) zitten met de vraag van hoe "goed" is dat voor de motor om constant rond de 110° te zitten?

[anton964]

De nieuwe motoren zijn ontwikkeld voor de hogere temperatuur. Ze gaan er van uit dat je op sport een beetje gaat trappen. En dan loopt de temperatuur wel op. Ook in sport.

[MJW]

Ik heb me er nog niet in verdiept, maar wel een interessante kwestie:
- Is het een het een bewuste instelling in de software om bij sportief rijden een iets hogere (olie) temperatuur aan te houden zodat deze nog wat dunner is voor de hogere toerentallen?
- Of is het een gevolg van de hogere toeren (en meer warmteproductie) bij sportief rijden waardoor de temperatuur wat verder oploopt?

[Polydeukes]

Het is net andersom:
- In de normale stand mag de temperatuur oplopen tot 110 graden
- In de sportstand wordt de olie extra gekoeld, met de verwachting dat je de motor meer gaat belasten en temperaturen dus zullen oplopen (waarom in sportstand zetten als je die niet gebruikt?)

Of het ook met milieu te maken heeft, weet ik niet... hete olie zorgt niet voor een schonere verbranding volgens mij. Er is een temperatuurbereik waarbinnen motoren het efficientst zijn, bij de gemiddelde sportieve P zit dat volgens mij tussen de 90 en 110 graden - vandaar die waardes in de normale en sportstand

[MJW]

Ah ja that makes more sense idd. En dan is er nog de fake temperatuurweergave (de display weergave blijft constant laag over een over een breed -werkelijke- temp bereik )voor iig het koelwater in sommige P's. Bij mijn 981 S heb ik die eruit laten halen en zie ik altijd de werkelijke waarde.

[ArnoM]

Best grappig. Als er op de Taycan een mogelijkheid wordt gecreerd om te kunnen 'schakelen' heeft 90% van de puristen daar een bijzonder duidelijke mening over, nu er op een 911 een backfire simulatie zit hoor of lees ik nergens dat dit belachelijk is en dat je het kunt vergelijken met een kind dat op de fiets 'vroem vroem' roept.

[LKPS]

Hoho, lees mij stukje boven maar. Dat met die backfires is neo en en mag van mij uit. Alleen kan dit niet in Dort alleen bij Sport+. Dat is vreemd en jammer.

[Polydeukes]

Hahaha... nou ja het verschil is wel dat dit geluid echt is, en niet uit je speakers komt. Het wordt alleen wel elektronisch geregeld (waarschijnlijk door wat extra benzine in te spuiten of zo).

[GinnFizz]

Tjah, ik ken het (rochel) geluidje van de 991.2. Eerlijk gezegd vind ik dat nog redelijk "beschaafd" klinken als je het vergelijkt met het geknal en geknetter (net vuurwerk) van sommige nep AMG Mercedes en Golf R karretjes met petjes of bontkraagjes erin. DAAR wordt je pas echt gek van.

[ferry p]

ik vind die rochel van onze 992.2 heerlijk. zeker na een werkweek ev rijden zonder geluid. maar een sportuitlaat modus kan nooit het geluid nabootsen van onze vorige echte ongeblazen onefilterde 4.0 boxster.

geen spijt van de 992.2 overigens.

[Inflatable]

Ik denk dat daar een ECU tune voor nodig is. Wellicht eens informeren bij een specialist zoals Beek
NB ik zou proberen om het niet definitief uit te schakelen, een mogelijke toekomstige koper van jouw auto kan zomaar teleurgesteld zijn als dit geluid ontbreekt wat de verkoopbaarheid mogelijk beïnvloed.

Dat lijkt me niet echt een groot punt aangezien je natuurlijk dan ook weer net zo makkelijk de standaard software instelling terug kan zetten.. Daar zou je het dan met een eventuele mogelijke koper over kunnen hebben wat men wil.

Zelf vind ik de backfires soms ook wel beetje overdreven bij mijn 981 S.. Maar dat is zover ik weet wat dat betreft ook wel de luidste generatie Porsche's, samen met de 991.1.. Één van de redenen waarom ik weer terug ga van een aftermarket RVS uitlaat naar de orginele PSE.. Het was gewoon te luid met de aftermarket waardoor ik amper met kleppen open reed, dan schiet het zijn doel een beetje voorbij.. PSE is luid zat en precies goed denk ik.. Alles weer orgineel is sowieso ook een plus..

[MJW]

...deleted...

[lindemans]

Leveren ze die 911 tegenwoordig ook al met in- / uitschakelbare rochel ?
Moeten we hier niet een apart forum voor gaan oprichten ... ?