geur van uitlaatgassen binnen

Ik ben niet zeker of er iets mis is, maar ik vind dat ik toch nogal uitlaatgassen ruik in het interieur.
Heb de indruk dat als ik stevig acceleer, de geur ook toeneemt.

Zeker geen benzinegeur, meer verbrande gassen.

Is dit mogelijk of is dat normaal bij een Porsche. Is er misschien is niet goed aangesloten voor de ventilatie ?

Iemand gelijkaardige ervaringen ?

Gr,
Rufie.

Normaal is dit niet neen.
Ik heb het eens ooit met een andere wagen gehad (ogen begonnen te tranen van de CO2) Daar was een dichting ondicht tussen spruitstuk en eerste pot.
Zet de wagen eens aan , houdt je uitlaat dicht en kijk eens onder de wagen of hij ergens fit.
Normal moet je dat ook duidelijk horen.

't kan zijn dat het rubber van de kofferbak niet goed afsluit ... of dat er ergens anders een gaatje zit :idea:

Als er een lek in je warmtewisselaars zit kunnen uitlaatgassen het interieur in komen; zeker laten checken.
Auto's als de 911 en de kever kunnen daarmee levensgevaarlijke gaskamers worden.

Ik ben bijna zeker dat het van de motor vooraan komt. Komt precies door de ventilatiegaten.

heeft een 968 ook warmtewisselaars, dacht het niet toch?

lindemans schreef:Als er een lek in je warmtewisselaars zit kunnen uitlaatgassen het interieur in komen

Volgens mij gaat het in dit geval om een 968 :wink:

911-lover schreef:Zet de wagen eens aan , houdt je uitlaat dicht en kijk eens onder de wagen of hij ergens fit.
Normal moet je dat ook duidelijk horen.

Snap het niet goed Koen....

Is het een Targa? en neemt de geur toe als je het Targa-dak opent?

Onder de achterklep zit een dun rubbertje dat de klep aan de achterzijde afsluit. Daar wil tijdens het rijden nog wel eens uitlaatgasgeur door naar binnen dringen...

rufie schreef:
911-lover schreef:Zet de wagen eens aan , houdt je uitlaat dicht en kijk eens onder de wagen of hij ergens fit.
Normal moet je dat ook duidelijk horen.

Snap het niet goed Koen....

Op onderstaande foto zie je een uitlaatsysteem voor een 968

Afbeelding

Het eerste deel is de tussenpot en vooraan zie je een flens.
Met deze zit hij aan het spruitstuk bevestigd. Als deze niet juist zit of de dichting versleten is verliest hij daar uitlaatgassen die dan via je verluchting kunnen binnenkomen.

rufie schreef:Ik ben bijna zeker dat het van de motor vooraan komt. Komt precies door de ventilatiegaten.

Hebben ze dan ook een 968 met een motor achteraan :roll:

Sorry, was te mooi om te laten liggen :lol:

ppp 356 schreef:
Hebben ze dan ook een 968 met een motor achteraan

Ja die hebben ze...

Electromotor voor de wisser achteraan...

SPEEDY944 schreef:Is het een Targa? en neemt de geur toe als je het Targa-dak opent?

Onder de achterklep zit een dun rubbertje dat de klep aan de achterzijde afsluit. Daar wil tijdens het rijden nog wel eens uitlaatgasgeur door naar binnen dringen...

968 Targa? :lol:

Finally!

Performing This Repair Will Eliminate Rear Hatch Top Noise (squeak)
New OEM rubber seal will insulate your cockpit from the smell of exhaust gas when windows are open.

Some Facts
The reason the hatch is squeaking, is because the paint to which the glue was applied to, between the

verder te lezen url hier onder
http://65.61.16.109/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9940

of misschien komt dit in de buurt?

http://65.61.16.109/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11479

ppp 356 schreef:
rufie schreef:Ik ben bijna zeker dat het van de motor vooraan komt. Komt precies door de ventilatiegaten.

Hebben ze dan ook een 968 met een motor achteraan

Sorry, was te mooi om te laten liggen

He sjips, je hebt t over een 968..........zie ik nu pas.
Dan slaat mijn eerdere opmerking over warmtewisselaars van een 911 of kever echt nergens op........

Je moet t ergens voorin zoeken dan ja.......

lindemans schreef:Je moet t ergens voorin zoeken dan ja.......

IMO kan het hier hetzelfde euvel zijn als bij een 944 ..... komt vaker voor dat daar de achterklep niet goed sluit (of het rubber niet goed afdicht) met gevolg dat de uitlaatgassen die de uitlaat aan het einde verlaten alsnog naar binnen worden gezogen :!:

ppp 356 schreef:
rufie schreef:Ik ben bijna zeker dat het van de motor vooraan komt. Komt precies door de ventilatiegaten.

Hebben ze dan ook een 968 met een motor achteraan

Sorry, was te mooi om te laten liggen

Hahaha, heel leuk hoor :twisted:

.

Oh ja, wie laatst lacht, best lacht : een 968 met targadak bestaat wel degelijk.

rufie schreef:Oh ja, wie laatst lacht, best lacht : een 968 met targadak bestaat wel degelijk.

Tja, de definitie van targa is nogal ruim. :roll:

In eerste instantie zou ik ook voor de optie van een niet goed sluitende achterklep (of rubber) gaan. Rijd maar eens met de klep open. :idea:

Als het echter door de ventilatieroosters (b)lijkt te komen, dan zou ik inderdaad maar eens kijken naar lekkage van de uitlaat of een verbinding daarvan.

Mjah onderstaande klinkt heel vaag, maar het heb serieus gelezen.

Er is op internet (adres weet ik niet meer) iemand met een 944, die als ie rijd gewoon echt de uitlaat gassen in het interieur kreeg. Hij had alles nagelopen, uitlaat systeem etc.

Maar bleek nu dat er iets lekte bij de achterlichten/aansluiting achterklep dat er een vacuüm ontstond zodat door het lek uitlaat gasssen naar binnen trokken.

Maar aangezien het hier om een 968 ging dnek ik toch even melden