dynamo 2,4 blok past op 3,0 ?
24 okt 2005 16:52
weet iemand of de dynamo van mn 2,4 blok ook op een 3,0 blok past? het blok is nu bijna klaar om ingebouwd te worden.... 
24 okt 2005 22:33
Nee, helaas dit past niet zomaar.
De nieuwere dynamo's leveren meer stroomsterkte en zijn daardoor langer dan de oudere dynamo's.
Als je dus een oude dynamo in een SC ventilator ring monteert krijg je problemen met een niet in lijn lopende v-snaar.
Monteer je ook de ventilatorring en ventilator, dan gaat het wel.
Denk wel aan een ander toerental dat je nu krijgt omdat de verschillende ventilators ook een verschillende poulie diameter hebben.
De nieuwere dynamo's leveren meer stroomsterkte en zijn daardoor langer dan de oudere dynamo's.
Als je dus een oude dynamo in een SC ventilator ring monteert krijg je problemen met een niet in lijn lopende v-snaar.
Monteer je ook de ventilatorring en ventilator, dan gaat het wel.
Denk wel aan een ander toerental dat je nu krijgt omdat de verschillende ventilators ook een verschillende poulie diameter hebben.
25 okt 2005 9:08
thanks zo ver!
wat bedoel je met ander toerental?
wat bedoel je met ander toerental?
25 okt 2005 9:39
Omdat de omtrek van de polie's op de 2.4 anders zijn dan van de 3.0 zou je 3.0 dynamo op de 2.4 motor met een andere snelheid ronddraaien.
Vergelijk het met wat er met het achterwiel van je fiets gebeurt als je naar een andere versnelling schakelt.
Vergelijk het met wat er met het achterwiel van je fiets gebeurt als je naar een andere versnelling schakelt.
25 okt 2005 10:01
ok dus dat betekent een ander toerental van de koelfan? ik zou zo graag technisch onderlegd willen zijn, ik snap er geen drol van... 
25 okt 2005 12:58
Koelfan zit op je dynamo inderdaad.
Als je achterin onder de klep kijkt zie je de aandrijfsnaar over het wiel van de Dynamo lopen en over een wiel dat aan de krukas zit.
Vergelijk die wielen met het voorste en achterste tandwiel van een racefiets.
Als je overgaat naar tandwielen vann een andere verhouding, dan draait bij constante trapsnelheid van je trappers je achterwiel sneller of langzamer.
In het geval van je 911 zou het betekenen dat je dynamo en dus ook je koelfan te snel of te langzaam draaien.
Te snel is voor je koeling niet erg, mogelijk wel voor de electronica achter de dynamo (gelijkrichter/regelaar voor het opladen van de accu); te langzaam is niet goed voor je koeling en voor de stroomvoorziening van de auto (bv onvoldoende bijladen van de accu).
Dus.
Als je achterin onder de klep kijkt zie je de aandrijfsnaar over het wiel van de Dynamo lopen en over een wiel dat aan de krukas zit.
Vergelijk die wielen met het voorste en achterste tandwiel van een racefiets.
Als je overgaat naar tandwielen vann een andere verhouding, dan draait bij constante trapsnelheid van je trappers je achterwiel sneller of langzamer.
In het geval van je 911 zou het betekenen dat je dynamo en dus ook je koelfan te snel of te langzaam draaien.
Te snel is voor je koeling niet erg, mogelijk wel voor de electronica achter de dynamo (gelijkrichter/regelaar voor het opladen van de accu); te langzaam is niet goed voor je koeling en voor de stroomvoorziening van de auto (bv onvoldoende bijladen van de accu).
Dus.