Ruf Kompressor voor 996/997

Voor wie vind dat zijn 996 of 997 niet snel genoeg is, de gegevens van RUF met prijzen.

Vind wel de garantieperiode van 40.000km nogal aan de krappe kant, of mag je met deze modificatie na 40.000km problemen verwachten?

Bij nieuwe wagens, neemt Ruf de garantie van de motor voor zich (40.000km) en de rest zou naar het schijnt gewoon de fabrieksgarantie blijven.

RUF schreef:RUF Kompressor Kit for all 996 and 997 Carrera

RUF upgrades all naturally aspirated Porsche 996 and 997 Carrera for more performance.

Many Porsche 996 and 997 Carrera owners would like to have additional horsepower for their vehicles. RUF provides the solution! RUF‘s bolt on Kompressor Kit, which includes a supercharger with intercooler, provides improved acceleration, torque and maximum speed. Horsepower and torque are increased throughout the RPM range.

The Kompressor Kit contains a centrifugal compressor, which is driven mechanically by a Poly-Rip belt. The maximum boost is 0,5 bar; the fuel pressure remains standard. The engine receives a new intake manifold, modified injectors, sports catalytic converters and a modified electronic engine management. The watercooled intercooler has a cooling water circuit with an electric water pump from the water cooler in the front spoiler.

The 996 Carrera 3.4 liter engine has a performance of 360 bhp (265 kW) and a torque of 400 Nm; the 3.6 liter engine has 410 bhp (301 kW) and 440 Nm. The supercharged 3.8 liter engine of the 997 Carrera S provides 435 bhp (320 kW) and 470 Nm torque, the 997 Carrera has 415 bhp (305 kW) and 450 Nm.

996 Carrera 3.4 liter with RUF Kompressor – acceleration: 0 – 62 mph (0 – 100 km/h)
in 4.7 sec., 0 – 125 mph (0 – 200 km/h) in 15.8 sec. Maximum speed: 187,5 mph
(300 km/h).

The Kompressor Kit fits to all 996 and 997 Carrera with rear- or four wheel drive, including manual gear box or tiptronic S.

The Widebody Kit compliments the increased performance of the Kompressor Kit. Included are a RUF designed front spoiler, front and rear fender flares, side skirts and a rear spoiler inspired by the “Ducktail“ of the legendary 1973 911 Carrera RS 2.7. The Widebody Kit also fits the 996 GT 3.

RUF Kompresssor Kit for 996 and 997 Carrera

Basic Engine Performace Torque Kit Assembly
3.4 liter (996) 360 bhp (265 kW) 400 Nm € 13.850,- € 1.680,-
3.6 liter (996) 410 bhp (301 kW) 440 Nm € 13.850,- € 2.530,-
3.6 liter (997) 415 bhp (305 kW) 450 Nm € 15.000,- € 2.780,-
3.8 liter (997) 435 bhp (320 kW) 470 Nm € 15.000,- € 2.780,-

Please take care of the mileage of the engines:

- Up to 40.000 km no special check necessary
- From 40.000 km to 80.000 km we check the engine for the possibility of guarantee and replace the necessary parts
- More than 80.000 km we recommend a replacement of the engine:
p.e. 3,4 l Engine M96.01: € 5.870,-

Guarantee for upgraded engines: 2 years or 25.000 miles (40.000 km).

"oud" nieuws. :lol:

The Widebody Kit also fits the 996 GT 3. :wink:

Grappig:

3.4l replacement engine euri 5870
compressor kit voor 3.4 euri 13850

Volgens mij is hier iets "uit balans" ;-)

Mark.

Ik ben meer voor de kit van porsche zelf die leverbaar is nu en toch een dikke 380 pk levert,
dan heb je wel 2 jaar garantie
en er staan toch wel geregeld posje in de garage zonder blok, die is ff naar duitsland hoor ik dan......

F@RGO schreef:Ik ben meer voor de kit van porsche zelf....dan heb je wel 2 jaar garantie

RUF schreef:Guarantee for upgraded engines: 2 years or 25.000 miles (40.000 km).

Hoi Jurgen, nie goed gelezen dat er twee jaar garantie bijstond..maar ik zou zelf niet wegens slechte ervaring.
Voorlopig hou ik het met originele parts.[/b]

Fargo , slechte ervaringen met RUF?

Alles kan natuurlijk , maar 't zou me wel verbazen..

Nee hoor ,niet met Ruf,
maar het was vroeger met het transformeren van atmosferische motor naar turbomotor, het was geen porsche en is mij niet goed bevallen...
misschien vandaar mijn onterechte vrees,
en ook misschien omdat er nu power genoeg is,
al mag er altijd nog wat bij maar ik kan er mee door.

Ik heb het al eens overwogen, maar uiteindelijk geven de beschikbare 320 pony's meer dan genoeg rijplezier...

En aangezien snelheid en power went, kan je je maar de vraag stellen of die vermogensstijging > 15000 euro waard is, enfin IK stel me die vraag toch :roll: