964: Grote problemen? olielekkage
28 jan 2006 20:44
Vanmiddag, schitterend weer, lekker zonnetje, dus Porscheweer!
Na gestart te hebben stond mijn vrouw gelukkig achter de Porsche die mij gelijk waarschuwde dat er grote olielekkage was. Dit was er nog niet vóór het starten!
Er is dus ff niet met de Porsche gereden!
Leiding zit rechtsachter boven de uitlaat.
Wie kan mij helpen met de volgende vragen?
1. Wie herkent deze flexibele leiding.
2. Waarvoor dient hij.
3. Is het zelf te repareren.
4. Wat is het onderdeel nr.
5. Wat zal deze leiding bij benadering kosten.
S.v.p. Porschevrienden: ADVIEZEN.
Na gestart te hebben stond mijn vrouw gelukkig achter de Porsche die mij gelijk waarschuwde dat er grote olielekkage was. Dit was er nog niet vóór het starten!
Er is dus ff niet met de Porsche gereden!
Leiding zit rechtsachter boven de uitlaat.
Wie kan mij helpen met de volgende vragen?
1. Wie herkent deze flexibele leiding.
2. Waarvoor dient hij.
3. Is het zelf te repareren.
4. Wat is het onderdeel nr.
5. Wat zal deze leiding bij benadering kosten.
S.v.p. Porschevrienden: ADVIEZEN.
28 jan 2006 20:48
leiding die naar de oliekoeler loopt ?
28 jan 2006 21:56
vorig jaar na mijn eigen rit exact hetzelfde gehad.
slang is niet zo duur, halve uitlaatsysteem moet los. Als je het zelf gaat doen en je bent erbij, check gelijk die andere slang die erboven zit. Als je die uitlaat toch los hebt.
Slaap lekker (het valt wel mee).
PS Jaco weet nog wel hoe het voelt, ik sproeide in de bocht van A2 naar A12 zijn hele voorruit onder de olie. Sorry nog daarvoor
slang is niet zo duur, halve uitlaatsysteem moet los. Als je het zelf gaat doen en je bent erbij, check gelijk die andere slang die erboven zit. Als je die uitlaat toch los hebt.
Slaap lekker (het valt wel mee).
PS Jaco weet nog wel hoe het voelt, ik sproeide in de bocht van A2 naar A12 zijn hele voorruit onder de olie. Sorry nog daarvoor
28 jan 2006 22:05
Dank je Horn, dit is weer een beetje geruststellend. 
Re: Grote problemen?
29 jan 2006 18:39
Johnnyboyporsche schreef:
1. Wie herkent deze flexibele leiding.
Volgens mij is dit toch echt een plaatje van (een gedeelte van) de einddemper bij de 964
Slangerij aan die kant van de motor gaat naar de olietank en naar de oliekoeler ... de slangen zijn zg 'gewapend' en worden in de loop der jaren 'gaar' ....
Niet een onoverkomelijk probleem .... maar ook weer geen klusje van niks ....
Mocht je de slangerij (laten) vervangen - vergeet dan ook niet meteen de andere slangen te (laten) doen ...
29 jan 2006 21:20
Toen ik mn 3.2 kocht (hij was toen 10 jar oud) heb ik en aantal van die leidingen preventief vernieuwd, uiteinden waren flink verroest.
Je vrouw heeft je op tijd gewaarschuwd hier.....leveren ze ook eens een keer wat op
Je vrouw heeft je op tijd gewaarschuwd hier.....leveren ze ook eens een keer wat op
29 jan 2006 21:31
Ik ga morgen bij Rensport in Breda langs voor reparatie/informatie.
Hou jullie op de hoogte van de rep. en kosten.
Ben erg benieuwd
Hou jullie op de hoogte van de rep. en kosten.
Ben erg benieuwd
29 jan 2006 21:33
Je vrouw heeft je op tijd gewaarschuwd hier.....leveren ze ook eens een keer wat op
Ja af en toe heb je ze gewoon keihard nodig
Ja af en toe heb je ze gewoon keihard nodig
Re: Grote problemen?
29 jan 2006 21:38
Olaf schreef:Johnnyboyporsche schreef:
1. Wie herkent deze flexibele leiding.
Volgens mij is dit toch echt een plaatje van (een gedeelte van) de einddemper bij de 964
Slangerij aan die kant van de motor gaat naar de olietank en naar de oliekoeler ... de slangen zijn zg 'gewapend' en worden in de loop der jaren 'gaar' ....
Niet een onoverkomelijk probleem .... maar ook weer geen klusje van niks ....
Mocht je de slangerij (laten) vervangen - vergeet dan ook niet meteen de andere slangen te (laten) doen ...
Goede tip Olaf, die slangen zullen wel net zo slecht zijn denk ik.
Oepszz
29 jan 2006 23:53
Inderdaad oeps 
...zeg..
Maar goed dat je -of je vrouw- het op tijd hebt (heeft) gesignaleerd.
Ik heb vorig jaar een 964 cabrio gezien die daardoor een paar minuten in de brand heeft gestaan.
Olie was op de hete uitlaat gelekt en gaan fikken. Schade leek zich te beperken tot lakschade.
Ik had me al voorgenomen ze dit jaar onder de loep te nemen en nu zeker.
Succes ermee,
Roi
...zeg..
Maar goed dat je -of je vrouw- het op tijd hebt (heeft) gesignaleerd.
Ik heb vorig jaar een 964 cabrio gezien die daardoor een paar minuten in de brand heeft gestaan.
Olie was op de hete uitlaat gelekt en gaan fikken. Schade leek zich te beperken tot lakschade.
Ik had me al voorgenomen ze dit jaar onder de loep te nemen en nu zeker.
Succes ermee,
Roi
Re: Oepszz
30 jan 2006 20:26
Roi schreef:Inderdaad oeps
Maar goed dat je -of je vrouw- het op tijd hebt (heeft) gesignaleerd.
Ik heb vorig jaar een 964 cabrio gezien die daardoor een paar minuten in de brand heeft gestaan.
Olie was op de hete uitlaat gelekt en gaan fikken. Schade leek zich te beperken tot lakschade.
Ik had me al voorgenomen ze dit jaar onder de loep te nemen en nu zeker.
Succes ermee,
Roi
Ben even bij Rensport langs geweest, zijn toch gepeperde leidingen van een paar hondert €.
Uitlaat moet gedeeltelijk gedemonteerd worden om er bij te kunnen komen.
Advies was om gelijk alle leidingen te checken!
Had de motor/uitlaat heet geweest dan was idd de kans heel groot op brand
Dus mensen, bij controles een puntje van aandacht
De Porsche wordt er Donderdag naar toegebracht voor reparatie.
31 jan 2006 23:39
He Johnnyboyporsche ,
Dus donderdag a.s. gaat het gebeuren. Kun je naderhand even terugkoppelen waar we over praten? In euri's wel te verstaan en dan enkel over die vervanging /controle van de olieleidingen.
Altijd handig om te weten.
mvgr.
Roi
Dus donderdag a.s. gaat het gebeuren. Kun je naderhand even terugkoppelen waar we over praten? In euri's wel te verstaan en dan enkel over die vervanging /controle van de olieleidingen.
Altijd handig om te weten.
mvgr.
Roi
01 feb 2006 16:29
Roi schreef:He Johnnyboyporsche ,
Dus donderdag a.s. gaat het gebeuren. Kun je naderhand even terugkoppelen waar we over praten? In euri's wel te verstaan en dan enkel over die vervanging /controle van de olieleidingen.
Altijd handig om te weten.
mvgr.
Roi
Roi, als de Porsche weer is gerepareerd kom ik even in de lucht met de prijzen(leidingen, de- en montage + arb.loon)
01 feb 2006 22:20
Lekker begin van het jaar, wordt je ook niet vrolijk van.
Gelukkig op tijd gezien. Zal je maar tijdens het rijden gebeuren.
Gelukkig op tijd gezien. Zal je maar tijdens het rijden gebeuren.
02 feb 2006 10:40
Rene914 schreef:Lekker begin van het jaar, wordt je ook niet vrolijk van.
Gelukkig op tijd gezien. Zal je maar tijdens het rijden gebeuren.
Ik heb van div. mensen al gehoord dat de kans dan zéér groot is dat de boel in brand vliegt
Zeer veel olie verlies op een bloedhete uitlaat, de rest kan je dan zelf wel bedenken
06 feb 2006 21:50
He Johnnyboy 
,
weet je al meer?
Roi
,
weet je al meer?
Roi
15 maart 2006 17:55
Totale reparatie is op € 1458,- gekomen.
Toen de uitlaat en de bewuste leiding waren gedemonteerd kwamen er nog een paar lekkages aan het licht. Ook gelijk laten doen! Gelijk de bumper goed laten vasrzetten(was dus ook niet o.k.) en olie filter en olie laten vernieuwen. Wat klein materiaal en ARBEIDSLOON.
Maar brand is erger, ja toch
Toen de uitlaat en de bewuste leiding waren gedemonteerd kwamen er nog een paar lekkages aan het licht. Ook gelijk laten doen! Gelijk de bumper goed laten vasrzetten(was dus ook niet o.k.) en olie filter en olie laten vernieuwen. Wat klein materiaal en ARBEIDSLOON.
Maar brand is erger, ja toch
15 maart 2006 18:09
toch een pittige rekening, maar ja, je kan er weer even tegen nu
15 maart 2006 22:41
Johnnyboyporsche schreef:Maar brand is erger, ja toch
Of even zonder olie draaien en dan je lagers vervangen, ben je ook zo een paar K verder.
Veel rijplezier, de zomer komt eraan
16 maart 2006 13:52
Rene914 schreef:de zomer komt eraan
De vraag is alleen wanneer die komt
16 maart 2006 15:29
911-lover schreef:Rene914 schreef:de zomer komt eraan
De vraag is alleen wanneer die komt
Idd Koen, ik heb het weer helemaal gehad met dat winterweer
Lekker de zomer in het vooruitzicht, en genieten van al dat moois om ons heen
O.a. kinderen, vrouw, Porsche en nog veel meer
16 maart 2006 22:04
911-lover schreef:
De vraag is alleen wanneer die komt
Niet erg, de 911 heeft een kachel, dus alleen droog weer is al genoeg
22 jun 2006 0:25
Nou Johnnyboy,
ik ben er ook een klein beetje bij....dwz ik heb nu een lekkage aan oliepersleiding. Viel eerst nog mee maar vandaag geconstateerd dat dit echt z.s.m. verholpen moet worden. En dat gebeurd dus volgende week..
Het gaat om leiding nr. 25 op de tekening art.nr. 964 207 252 14
Lekker bereikbaar dat ding maar goed wat mot dat mot.
mvgr. Roi
ik ben er ook een klein beetje bij....dwz ik heb nu een lekkage aan oliepersleiding. Viel eerst nog mee maar vandaag geconstateerd dat dit echt z.s.m. verholpen moet worden. En dat gebeurd dus volgende week..
Het gaat om leiding nr. 25 op de tekening art.nr. 964 207 252 14
Lekker bereikbaar dat ding maar goed wat mot dat mot.
mvgr. Roi
22 jun 2006 16:14
Hallo Roi, even een vraagje, ga je de reparatie zelf uitvoeren?
Als je het zelf doe of laat uitvoeren, controleer dan gelijk als de boel gedemonteerd is om er bij te komen, of de andere aansluitingen/leidingen nog goed zijn. Anders moet leter de boel weer open.
Sukses met de reparatie.
Als je het zelf doe of laat uitvoeren, controleer dan gelijk als de boel gedemonteerd is om er bij te komen, of de andere aansluitingen/leidingen nog goed zijn. Anders moet leter de boel weer open.
Sukses met de reparatie.
22 jun 2006 17:14
JBP,
Ik heb het wel overwogen zelf te doen maar toch besloten om het uit te besteden.
De olie-leidingen in de rechterwielkast zijn bij mij al een keer vervangen (rondom de olietank) + recentelijk nieuw olie vlottertje in de olietank gemonteerd (zat een beetje zweet omheen). Uiteraard gaan we ff goed kijken of er nog meer dingen meegenomen moeten worden.
Neem bv. tegelijkertijd ook de koppelingscilinder mee op de transmissie (vanwege hinderlijk blijven hangen v/h. koppelingspedaal, komt niet volledig terug).
mvgr.
Roi
Ik heb het wel overwogen zelf te doen maar toch besloten om het uit te besteden.
De olie-leidingen in de rechterwielkast zijn bij mij al een keer vervangen (rondom de olietank) + recentelijk nieuw olie vlottertje in de olietank gemonteerd (zat een beetje zweet omheen). Uiteraard gaan we ff goed kijken of er nog meer dingen meegenomen moeten worden.
Neem bv. tegelijkertijd ook de koppelingscilinder mee op de transmissie (vanwege hinderlijk blijven hangen v/h. koppelingspedaal, komt niet volledig terug).
mvgr.
Roi