Revisie en upgrade....

[lindemans]

Kijk, zo kun je je P eens wat upgraden.....

http://pg.photos.yahoo.com/ph/nsxtc/my_photos

Click even op het album voor alle foto's.....

[willem.964.c2]

Leuk,,,Ik heb al even gevraagd of'tie de mijne ook ff wilde doen

[anton964]

ziet er zeer goed uit!

anton964

[rob964.c4]

Leuk,,,Ik heb al even gevraagd of'tie de mijne ook ff wilde doen

ik hoorde dat hij het wel wilde doen maar het zou niet passen en dat was de reden dat het niet door ging.


robert

[WdePundert]

Het zal vast wat gekost hebben, maar dan heb je ook wat.

[Anton]

Smoooooooth

Wat mij opvalt: 964 nokkenassen, grotere inlaatkleppen (verzwakt de kopconstructie), hydraulische kettingspanners weggelaten , oude zuigers en cylinders gehandhaafd maar dan wel weer nieuwe drijfstangen (connecting rods), en naar ik aanneem nieuwe zuigerveren. Verder vind ik die speciale draadeinden om de koppen te fixeren nogal interessant.

En is een grotere turbo wel beter als de cylinderinhoud niet is veranderd

[michael]

Smoooooooth

Wat mij opvalt: 964 nokkenassen, grotere inlaatkleppen (verzwakt de kopconstructie), hydraulische kettingspanners weggelaten , oude zuigers en cylinders gehandhaafd maar dan wel weer nieuwe drijfstangen (connecting rods), en naar ik aanneem nieuwe zuigerveren. Verder vind ik die speciale draadeinden om de koppen te fixeren nogal interessant.

En is een grotere turbo wel beter als de cylinderinhoud niet is veranderd

Geen enkel probleem, die turbo heb ik er ook op.

[Anton]

Maar is het BETER?

[Rob_GTT]

Maar is het BETER?

Mijn idee : turbogat is wat groter, maar je krijgt dan wel een klap in je rug vanaf een 4000rpm schat ik?

[willem.964.c2]

Leuk,,,Ik heb al even gevraagd of'tie de mijne ook ff wilde doen

ik hoorde dat hij het wel wilde doen maar het zou niet passen en dat was de reden dat het niet door ging.


robert

Hmmm ik heb nog niks gehoord wanneer heb je 'm gesproken dan