964C4: Uitroepteken! storing?

Als ik me Porsche start dan blijft het ! branden. Alle andere lampjes zijn dan uit (ook de spoiler en bijv. handrem) en er is géén zoemer. Het ! gaat uit als ik de !-schakelaar bedien.

De P. moet volg. week naar de APK...

Zonder dat er een ander lampje brandt ..... :idea:

...... er is minstens één ander lampje dat het niet doet :!:

kan met verschilende dingen temaken hebben.
remblokken of remolie peil telaag.motorolie al gechekt?
abs.handremschakelaar die blijft hangen.ruiten sproeier benzine.
als je dit cotroleerd heb je al 90% kans dat het opgelost is.
en controleer de andere lampjes even of ze niet stuk zijn want er zou
nog een lampje moeten branden.

gr anton964

anton964 schreef:ruiten sproeier benzine.

Ruitensproeier-benzine :roll:

Rode uitroepteken gaat IMO niet aan bij te weinig ruitensproeivloeistof of benzine :arrow:

maar alleen bij signalen die de rijvaardigheid kunnen beinvloeden .... remsysteem, olie(druk), niet geheel gesloten of geopend cabriodak .... etc. etc.

Te weinig ruitensproeivloeistof of benzine is alleen maar lastig - maar minder overkomelijk dan een probleem met bv het remsysteem :idea:

Brandstof niveau :?:

nou dat zeg ik jou nog niet na Olaf.de ruiten sproeier weet ik niet maar
voor de benzine gaat hij volgens mij wel branden.
maar wat maakt het ook uit.ik hou het in de gaten.
en het is een carrera 4.volgens mij staat het daar ook mee in verbinding.
de storing is heel simpel op telossen hoor.lampje er uit :wink:

gr anton964

Olaf schreef:Te weinig ruitensproeivloeistof of benzine is alleen maar lastig - maar minder overkomelijk dan een probleem met bv het remsysteem

En of het uitroepteken aangaat bij weinig benzine...

Voor TS: check of alle lampjes het doen. Bij zeer ernstige problemen gaat ook de waarschuwingszoemer, maar die kan natuurlijk ook stuk zijn.

Devils son schreef:En of het uitroepteken aangaat bij weinig benzine...

Ik geef je het voordeel van de twijfel :twisted:

.... bij een te laag ruitensproeivloeistofniveau gaat 'ie in ieder geval niet branden

bij weinig benzine en handrem aan gaat ie branden...

heb het !-teken al het wat keren gezien vanwege brandstof Olaf :!:

of is dat nu de evolutie van de 911

en de ruiten sproeier?er zit een controle lampje dus volgens mij gaat hij daar ook voor aan.

anton964

Olaf schreef:
Devils son schreef:En of het uitroepteken aangaat bij weinig benzine...

.... bij een te laag ruitensproeivloeistofniveau gaat 'ie in ieder geval niet branden

Dat meen ik mij ook te herinneren, maar ik verbruik wat meer benzine dan ruitensproeiervloeistof helaas...

Olaf schreef:... maar alleen bij signalen die de rijvaardigheid kunnen beinvloeden ....

Ook bij teveel alcohol gebruik? :roll:

ja lach maar.ze zijn al bezich met autosleutels waar je eers op moet blazen voor je de auto kan starten.

anton964

anton964 schreef:ja lach maar.ze zijn al bezich met autosleutels waar je eers op moet blazen voor je de auto kan starten.

anton964

Voor dat doel wordt bij P. toch een bandenpomp meegeleverd?

Daar heb ik helemaal geen probleem mee.
Autorijden (en zeker in onze bolides) en alcohol passen gewoon niet samen. :roll:

Olaf schreef:Rode uitroepteken gaat IMO alleen aan bij signalen die de rijvaardigheid kunnen beinvloeden ....

Klopt Olaf: alcoholproef e.d. loopt via !-controle :wink:

Voor Fahrsicherheit (5 items) en Betriebssicherheit (8 items) wordt via apart lampje EN :!:

gewaarschuwd, in de 2e categorie ook brandstofnivo.
Verder nog iets van 5 items waarvoor wel apart lampje maar niet het ! oplicht, zoals ruitensproeier vloeistof.
Dit alles voor 964-2nd generation

Waarom schrijf ik dit eigenlijk allemaal? RTFM(ReadTheFuckingManual) zeggen we in de IT als het in een handboek staat. Olaf heeft dit in elk geval WEL gedaan :lol:

check idd de andere lampjes! ik heb meerdere keren verhalen gehoord van verklikkerlampjes die eruit gedraaid waren voor de verkoop om een probleem te maskeren....

Paul van Engelen schreef:
Waarom schrijf ik dit eigenlijk allemaal? RTFM(ReadTheFuckingManual) zeggen we in de IT als het in een handboek staat. Olaf heeft dit in elk geval WEL gedaan

Omdat je zo'n superbehulpzame mijnheer bent :wink:

OK, hier komt ie dan...

Het lampje van de airbag zat er niet in! Auto dus gekcoht bij een BOVAG autohandelaar, keuring door de Dekra en verse APK... hoe is dit mogelijk in NL?

MyFirst964 schreef:... hoe is dit mogelijk in NL?

Hmmm ..... dacht dat de Dekra niet bepaald het adres was om een Porsche te laten keuren

..... BOVAG :roll:

en een verse APK zeggen mij niet zoveel :shock:

Heb je al contact gezocht met de verkopende partij, de Dekra en de Bovag ten aanzien van je probleem(en) met Your First 964 :?:

Porsche specialist had met de "hamer" een hoop uit kunnen lezen :arrow:

nu zou zo'n persoon/bedrijf dat alsnog kunnen doen en gelijk de hele handel resetten :idea:

Tip van de dag (en van alle volgende dagen):

Laat je aankoopkeuring (van een Porsche) altijd doen door een Porschespecialist! :idea:

De ANWB doet niet voor niets geen Porscheaankoopkeuringen (2x woordwaarde, 3x letterwaarde) meer :!:

heb ook eens een auto bij jonkerauto gekocht en tja wat moet ik erover
zeggen het is koehandel dus kopen en wwegwezen,
was ook het eea aan maar volgens hun bleek dat bij de verkoop wel
""alles "" in orde was......

@first964:btw die foto van jou is voor de deur gemaakt bij jonker !!

bij hoevelaken de volgende keer maar de andere kant op :wink:

De handelaar was idd Jonker te Hoevelaken en idd voor iedereen bij Hoevelaken de andere kant op!!! De Dekra en Jonker werken zeker onder 1 hoedje. Van de BOVAG hoef je ook al niets te verw8ten. Ik heb ze allemaal al gehad maar zonder resultaat.

De DEKRA keuring is (in dit geval) een wassen neus.

Ik was al jaren bezig met de keuze van een Porsche en helaas toch iets in de maling genomen. Ik had zeker meer van de Dekra verwacht en je koopt toch bij een BOVAG bedrijf maar ja...

De truuk met het AIRBAG lampje verwijderen is naar mijn mening fraude maar ook hier doet de BOVAG niets aan. Maar ja, voor mij een wijze les.

Alles misschien wel een beetje in het juiste perspectief............... :wink:

Een 15 jaar oude auto!
Wat heb je er voor betaald?
Wat heb je voor afspraken gemaakt (op papier), o.a. omtrent garantie, afleverbeurt?
Etc etc

Dat de DEKRA niet echt de (beste) instantie is om een Porsche te keuren, daar ben ik het zeker mee eens!
Ga naar de dealer of specialist!
Maar dat DEKRA niet onafhankelijk zou zijn en afspraken maakt met dealers, dat gaat mij (zonder bewijs!) wel erg ver.......!

My 2 euro's !