Motor reinigen

iemand de motor van zen 11'je al eens "gehogedrukt" :?:

Bij men Bmw etc deed ik het regelmatig ... nooit problemen mee gehad.
Toch maar is ff eerst informeren of het bij een P ook wel mag/kan ...

Ervaringen plse

tnx

Dirk
:wink:

Op prikpagina stond laatst een thread daarover over mensen die dat elke zaterdag deden. Ik ben er ook een beetje benauwd voor. Veel te bang dat er ergens water inkomt waar dat niet hoort. John vindt echter dat een motorruimte brandschoon moet zijn. (wil ik ook, maar wil wel zeker weten dat hij weer start na de poetsbeurt...)

horn schreef:Op prikpagina stond laatst een thread daarover over mensen die dat elke zaterdag deden. Ik ben er ook een beetje benauwd voor. Veel te bang dat er ergens water inkomt waar dat niet hoort. John vindt echter dat een motorruimte brandschoon moet zijn. (wil ik ook, maar wil wel zeker weten dat hij weer start na de poetsbeurt...)

Ik deed bij mn Beamers zoiets altijd met draaiende motor ...
Ik ben ook van dat idee dat een motor tmooist is glimmend ...

Maar kwil t ff horen van de Porschers ... kben er net zoals jij nie helemaal gerust in ... :wink:

Dirk

Wat een moeilijk gedoe zeg, wat denk je dat als het regent hoeveel water er door de spoilertjes heen komt op het blok, kan ie toch tegen, juist daarom moet ie schoon, geen vieze opgedroogde plekken, kijk zo heb ik hem;

Afbeelding

Maar vooral de luchtkoelers zonder turbo's zijn de mooiste om te poetsen, man heb ik wat gedaan.

Er is ook zo'n spuitbus met van die troep die als ie echt schoon is je er een glimmend laagje op kan brengen, dan glimpt ie eeuwig, is vooral makkelijk bij de oudere types, ziet het blok er als nieuw uit.

En de motor is toch de trots van je karretje, dat vindt ik dan tenminste.

Tja John

..... ik zie eerlijk gezegd weinig motor en veel makkelijk te poetsen "plastic" delen

Dirkie ..... hetzelfde onderwerp nog een keer starten

..... Motor schoonmaken :wink:

Schoonmaken met hogedruk reiniger : geen probleem.
Liever niet bij warme motor, het ergste wat er kan gebeuren (3.2 is hier gevoelig voor ) is dat de verdeelkappen vochtig worden aan de binnenkant.

Wel oppassen dat je daarna geen spul op de motorspuit dat een dun plastic laagje wordt ( vochtverdrijver oid. ) dit ziet er opgedroogd smerig uit en is alleen met thinner te verwijderen.

Schoonmaken met hogedruk reiniger : geen probleem.
Liever niet bij warme motor, het ergste wat er kan gebeuren (3.2 is hier gevoelig voor ) is dat de verdeelkappen vochtig worden aan de binnenkant.

Met warme, draaiende motor krijgen de "storingsgevoelige delen" toch juist geen kans om (te) nat te worden :roll:

De enige reden die ik kan bedenken waarom je beter niet bij warme motor de motor kunt schoonspuiten is dat je dan met koud water de cilinders snel zou kunnen afkoelen. Als je tussen de bladen van de ventilator doorspuit tenminste.

Elektrisch gezien is er geen reden. De stekkers zijn zeer degelijk en waterdicht bij Porsche.

Hij is weer helemaal netjes :!:

Gewoon stilstaande motor ... grondig gereinigd ... dan op de "steuntjes" ... en uitlaatsysteem en gehele onderzijde maar in 1 keer ff meegenomen (wat een smurrie seg pfff :!:

) ... als je dan toch bezig bent ... en gelijk ook de koets weer is schoon gemaakt ... voor wat het waard is morgen ...

(k*tweer jah :evil:

)

En starten deed ie zonder verpinken na de hogedrukbeurt ...

Dirk
:wink:

Heb ook weer een heeeeeeeel klein olielekje ontdekt ... echt klein ... aan de aftapbout van het carter ... :evil:

En Dirk,

Al een beetje gewend aan een waterkoker, :lol:

John4S schreef:En Dirk,

Al een beetje gewend aan een waterkoker,

De "look's" van de S en de Turbo vind ik in tussentijd wel best ok :!:

ze zijn zelfs mooi te noemen ... als het de "juiste" kleur is tenminste :wink:

Maar dat water ... hmzzz ... toch nog niet hoor ... zeker NIET in de standaard configuratie ... lijkt wel een Singer De Luxe naaimachine ...

Ook het interieur is mijn persoonlijk inziens te luxueus vor een P ... het is wel strak en net ... maar mis er wat in ... dat brutte is weg ... en daar hou ik persoonlijk wel van ... :wink:

Renntech schreef:De enige reden die ik kan bedenken waarom je beter niet bij warme motor de motor kunt schoonspuiten is dat je dan met koud water de cilinders snel zou kunnen afkoelen. Als je tussen de bladen van de ventilator doorspuit tenminste.

Elektrisch gezien is er geen reden. De stekkers zijn zeer degelijk en waterdicht bij Porsche.

Met koud water :roll:

..... hogedrukreiniger die ik gebruik spuit heet/warm, gedemineraliseerd water :lol:

.

EriC4C schreef:Tja John ..... ik zie eerlijk gezegd weinig motor en veel makkelijk te poetsen "plastic" delen

Zoals Jeremy Clarkson zo mooi kon zeggen:

"The engine of this car is behind the old washmachine"

:lol:

Zoals Jeremy Clarkson zo mooi kon zeggen:
"The engine of this car is behind the old washmachine"

*grin*... Al was het niet Jeremy Clarckson, maar die kleine

(ging over de GT3 toch?)

Ja dat weet ik wel maar ik wist zijn naam niet , vanavond hoor ik die wel weer. Voor diegenen die niet weten waar het overgaat :
vanavond Top Gear op Yorin om 21.30 u , altijd leuk.

En inderdaad het ging eigenlijk over de GT3

(Maandag moet ik een nieuwe GT3 ophalen van een klant.
Toch even kijken of er op de terugweg misschien een leeg vliegveld in de buurt is. :lol:

)

Renntech schreef:Maandag moet ik een nieuwe GT3 ophalen van een klant.

Hulp nodig?

HÃ©Ã© Anne, goed dat jij je aanmeld.
Kun je regelen dat maandag middag de weg tussen assen en steenwijk
politie vrij is. Dat moet jou toch lukken.

Ik zal hoogstpersoonlijk patrouilleren ...

Afbeelding

Mooi, kunnen we wedstijdje doen?

Wie het eerst bij de REchtbank in Assen staat?

Vort, computer uit, TV aan; TOP GEAR !!

Renntech schreef:vanavond Top Gear op Yorin om 21.30 u , altijd leuk.

Voor iedereen die om 21.30 op Yorin heeft gekeken. Pech gehad, het was op Veronica... :lol:

Vergeten op te nemen. Had een huis vol koninginnedag BBQ'ers...

Jammer dat het nog steeds oude afleveringen zijn. heb ze allemaal al op de BBC gezien, en dat was altijd op de zondag avond.

Bij deze,
vanaf 09-05 zijn er op BBC weer nieuwe aflevering te bewonderen.

even weer ontopic:

De metalen delen van de motor reinig ik met een brake cleaner niet agressief is voor kunsttof of rubber maar enkel zeer grondig ontvet. Is me aangeraden door mijn specialist, kost niets en werkt verbazend goed.

De kunstof delen onder de kap gebruik ik gewoon cockpit spray voor, houd ze soepel en glanzend.

Dat spul dat je echter op een schone motor spuit waardoor ie zeg maar als nieuw blijft, wat is dat precies? iemand daar bekend mee?

je kan zo,n spuitbus bij "Brezan" of een andere grote tent kopen en het ziet er zeer gelikt uit, alhoewel Erwin er niet gek op is.