Weet iemand wat de reden zou zijn dat een alternator air duct ontploft. (Plastiek verbindingsgedeelte dat links naar boven gaat)
Bij het starten na een poetsbeurt ontplofte iets in het motorruim van de 964 van een vriend van me.
Air duct ligt volledig aan flarden.
Motor slaat ook niet meer aan.

Dat ze kapot gaan is vrij normaal, de koppelstuk is van zachte rubber/plastic gemaakt en met de jaren gaan ze scheuren. Dat het je motor aantast lijk me raar. Draaid de motor rond of lukt dat ook niet?

Neen motor sloeg niet aan met plof in motorruim. Ofwel was de airduct reeds stuk en was de plof wat anders. Ofwel plofte de airduct wel effectief

Heb je al in het gat gekeken naar de achterkant van de dynamo? Kan het zijn dat bijvoorbeeld daar iets is afgebroken ( kleine schoepenrad van de dynamo ) dat het gat heeft gemaakt en vervolgens de dynamo buitenspel heeft gezet?

Heeft 993 dat ook?

Zonder dynamo zou hij nog wel moeten starten...

Brand:
PORSCHE

Manufacturer Part Number:
964 106 403 02

Other Part Number:
PORSCHE 911 964 993 ENGINE AIR DUCT

Warranty:
1 Year

Eens, ben zelf niet zo god met electra maar als de dynamo al een tijdje de accu niet goed oplaad is wellicht de spanning te laag om aan te slaan?

Hoe is dit afgelopen ?

Bleek een backfire te zijn.
Ontsteking op het verkeerde moment door een defecte bougiekabel waardoor de boel daar vroegtijdig toe aan een revisie is.
Kleppen opnieuw laten afstellen en overige schade verholpen en rijdt hij weer.