Hi, mijn 993 ondergaat nu wat serieuzer (onderhouds-)werk, en aangezien we besloten hebben om dit te doen met motor en bak gescheiden van de carrosserie, en we dus ineens ruim toegang hebben tot het blok, ben ik benieuwd of iemand ervaring heeft met mogelijkheden om de "Amerikaanse zooi te ontmantelen"?

Het is van oorsprong een modeljaar '97 (2e helft '96 productie) C2 uit de US.

Weet iemand of er mogelijkheden zijn om de secundary air injector pomp te demonteren en dan geen "noodloop" of "check-engine" perikelen te krijgen? Misschien door bv. een Europese ECU te plaatsen...?

Alvast dank, grt, PHV

zoiets als dit is het nu dus (alleen is dit geen varioram).

Ik heb een 993 uit 03-1995, dus een andere motronic computer. Ik heb iig de luchtpomp, het leidingwerk en de controlerklep zonder problemen kunnen verwijderen. Als je de spullen gaat verwijderen bestel dan meteen deze afdek pluggen bij Patrick Motorsport->

http://www.patrickmotorsports.com/part/ ... f-set-sai/

Gaaf project!

Dank voor de tip, ga inderdaad de plugs van Patrick Motorsport bestellen, maar heb ook begrepen dat de ECU geflashed moet worden omdat het een ODB2 993 is. Dat ga ik, denk ik, in de US laten doen.

Hier nog wat foto's van het lijdend voorwerp....