gisteren tijdens de terugreis van Vet Cool Man ter hoogte van Hilversum op de snelweg met iets van 120 km/h plots een vreemd geluid en trilling, meteen het uitroepteken op dashboard en de volt meter naar de 12 volt.
de wagen een soort kantoren terrein opgestuurd en in de schaduw gezet, de v-snaar naar de stuurbekrachtiging was verdraaid en zat best strak.
de ANWB gebeld ,die heeft de v-snaar los gehaald en zag dat de poelie los was gekomen van de krukas.
hij was niet ter plaatse te repareren en is opgehaald.
de moeder en haar 2 kinderen die ik bij had zijn opgehaald door haar moeder en ik kreeg een leen wagen mee, heeft allemaal nog best even geduurd.
hoe zou de poelie zijn los gekomen? en zou ook de krukas beschadigd kunnen zijn?

De bout waarmee de poelie gemonteerd zit is dus weg? Die hoort vast te zitten met 210 (!) nm dus dat is erg vreemd.

De stuurbekrachtingspoelie zelf is het probleem niet, je kunt prima zonder naar huis rijden. Dezelfde bout is echter ook verantwoordelijk voor de aandrijving van de oliepomp en dat is kritisch. Het komt voor dat men klaagt over weinig oliedruk na een distributiewissel veroorzaakt door het niet goed aandraaien.

Ik zou er eerst eens een nieuwe bout indraaien en op het juiste moment zetten…

Thanks,
Ik zag wel op de snelweg af en toe dat druk iets schommelde, maar niet veel.
Van de week wordt hij bij Tonny van zweeden neer gezet.
Benieuwd

de 944 is weer gerepareerd.

dit trof Tonny aan:




hij begrijpt niet hoe dat mogelijk is,

Wow, inderdaad, dat is best een aparte verschijning

Ik kan mij ook niet voorstellen hoe dat had kunnen gebeuren. De rest van je pulleys was wel ok?

Dat is juist het vreemde, alles werkte op de dynamo en stuurpomp na , gelukkig snel weer verholpen
Aanstaande zaterdag een evenement in Loosdrecht.