Ik heb een probleempje met de automaat van mijn Cayenne 4.8S uit 2008 (9PA). Wanneer bij rijden met constante snelheid gas wordt gegeven schokt de automaat en is hij duidelijk aan het zoeken naar de juiste versnelling. Handmatig switchen naar Manual gaat dan ook niet. In het display blijft gewoon de "D" staan. De kick-down werkt wel. Bij koude motor treedt het niet (nauwelijks) op. Waarschijnlijk omdat het toerental dan hoger is dan bij een warme motor. De automaat schakelt verder goed bij accelereren (belasting). Ik vermoed iets elektronisch of een niet juist werkende sensor. Heeft iemand hier misschien ervaring mee?

eerst maar even uitlezen, kan nu veel zijn..

Welkom Jules,

Een klein voorstelrondje wordt altijd ook gewaardeerd in het voorsteltopic.

Kreeg geen foutmeldingscode. Zal bij garage laten kijken of zij dieper in systeem kunnen

Bedoel je dat je geen foutmelding op je dashboard kreeg of toen je hem ging uitlezen? Of kan je hem zelf niet uitlezen? Dan moet je dat idd even bij de garage laten doen. Of bij Ali een OBD reader op de kop tikken.

Ik bedoelde foutcode via OBD. Ben inmiddels verder gekomen en heb gezien dat er 2 zaken niet goed zijn die niks met elkaar te maken hebben. Ik vond nu een foutcode voor de tiptronic schakelaars op het stuur. Dit is opgelost. Verder denk ik dat er 1 bobine of 1 bougie niet altijd mee doet (geen foutcode). Treedt op als motor warm wordt. Loopt af en toe ook wat onregelmatig stationair. Ik kan zelf echter niet meten welke cylinder het is en zal een afspraak maken bij PCB in Oisterwijk.

Ik zou met zo'n oude Cayenne (niet jippie bedoeld uiteraard) persoonlijk niet zo snel naar de dealer gaan, maar een specialist opzoeken. Daar zijn de tarieven toch wat vriendelijker over het algeneen.

Ik heb inmiddels een foutcode kunnen achterhalen. De bobine van cylinder 1 haperde, maar in eerste instantie niet genoeg om een foutmelding te genereren. Heb een paar keer stevig doorgereden en toen knipperde het motorlampje. Bobine vervangen afgelopen weekend en probleem is opgelost.
M.b.t. de kosten bij de dealer is het zo dat je altijd 20% korting krijgt omdat het een oudere auto is, je hebt haal en brengservice met indien gewenst een vervangende auto en Porsche assistance voor 2 jaar. Voor mij was dit makkelijk omdat ik niet de vaste bereider ben en je kunt altijd aangeven dat je iets zelf wilt repareren.