Natuurlijk moet je gewoon doen, wat jezelf geweldig lijkt

ik geef je geen ongelijk, ook ik schakel terug totdat ik op een lekker toerental zit, ongeveer 4000 RPM, en trek dan ook flink van leer, als de ruimte zich voor doed ( In Nederland )

Er is een mooi filpje van FabSpeed met een 993 RS die echt flink op zijn staart wordt getrapt, om de uitlaat te testen

en zijn gevleugelde worden zijn

"She is built to take it " en da's een waarheid als een koe

Ach Wolf, we zitten allebei alweer een tijdje op dit forum en dit is nou zo'n topic wat altijd weer terug komt met 'n voorspelbare uitkomst. Vandaar mijn wat melig bedoelde comment.



Zeg ik ook altijd, maar heb het dan wel over m'n vrouw

nou meestal komt uit deze discussie --> de eerste 5 min max 1200 rpm en dan een kwartier 2000 rpm en na een uur voorzichtig richting 4000 rpm

Ja, eerste uur uitsluitend in z'n 1 en 2 rijden is wel het beste

Kan hem ook proberen warm-wrijven voor het vertrek => geen slijtage