Ok Flitser ,
kunt ge mij een mail sturen waar ge die gehaald hebt en hoeveel dat die daar gekost heeft ,ok?
gr Diablo

Diablo,

Ik heb net 55pond betaalt (wat is dat, 65 euro dezer dagen?) voor 4 liter Swepco 201 voor mijn 911 turbo, postage included.

Als je het schnell schnell niet vindt op het vasteland, geef Bert van Berlyn services maar een telefoontje. Je betaalt met de kaart over de telephone.
http://www.partsforporsche.co.uk/

Je hebt 3.8 liter nodig voor de 915/930 bak.

Groeten,


Bert

Hallo Bertroex?
Bedankt voor deze link maar heb inmiddels olie (Swepco 210) al besteld (aan een zeer gunstig prijsje )
via een forumlid,
gr Diablo
PS: aan de prijs die jij het hebt gekocht kan je deze olie overal kopen , (ik moet de swepco 210 !!)

Yup,

swepco 210- typevoudje....

Ik heb die bepaalde prijs betaald omdat de turbo net dan bij mijn specialist stond en via deze bron ik het schnell schnell kon verkrijgen, that's all.

Ik had net ook het draadje gezien van Renntech.

En, wat nu toch wel belangrijk is: hoe schakelt de bak?

Bert

Hallo Bert,
Ik heb olie besteld maar is uiteraard nog niet aangekomen ,
Hoe doet die van jou het nu ?
gr Diablo

Kijk maar eens een paar posts terug.
Maar dat gebeurt niet na 1 km hoor.

Wim,

Ik rijd +- 25 000 km per jaar met een 911 sinds 2000, en alle krengen hebben bij mij swepco erin. Na een 300 tal km schakelt hij zachter enz enz maar ik gooi er ook een wevo op om toch een beetje meer gevoel te krijgen. Met de 930 is het nog gewoon de standaard factory shift.

Ik was gewoon benieuwd naar Diablo's reactie-men verwacht namelijk dat swepco een wondermiddeltje is dat effe de synchroonringen,tanden, bushes edm magisch vernieuwd, wat natuurlijk niet (altijd) het geval is.

Met de turbo is het zo dat ik voel dat de tweede synchroon ring on the way out is, maar met de juiste schakel techniek, swepco en een correct afgesteld mechanisme zijn we een beetje zachter in het gebruik. In principe, vind ik, dat een goede box met de 75/90 porsche olie goed schakelt, maar doordat swepco een andere lubricatie heeft (en ook 80/90 is IRC) lijkt het een ietsje betere smering te geven aan een box die veel km's gedaan heeft en bijgevolg, heb je het subjectieve? gevoel dat ie beter schakelt. Once again, geen wondermiddletje maar ik gooi de gloep er met plezier in!

Groetjes,


Bert

Ha die goeie oude Wim !!
Lang niet meer online gezien , ziek geweest?
Uiteraard niet na 1 km,
Ik denk zelfs pas na een paar mille (lees een 5.000 km) ,nee?
gr Diablo

Hallo Bert, voor alle misverstanden uit de wereld te helpen ,
mijn auto schakelt (gewoon) perfect hoor ,daarom wil ik dit ook zo (langer) houden met deze olie,
maar (nog) beter mag uiteraard altijd.
Ik ben nl ook zeer nieuwsgierig ,(en teveel geld op zak )
gr Diablo

Zo , olie (Swepco 210) aangekomen en meteen ververst,en nu komt het ...
na een paar km begon die ineens vanzelf te schakelen !! grapje
Het zal wel tussen mijn oren liggen , maar ik voelde inderdaad wel al meteen (een miniem) verschil,wat denk jij Wim ?
ligt het tussen mijn oren of zal er werkelijk al verschil zijn?
gr Diablo

@Flitser01 , bedankt jonge !

dat denk ik wel, want ik moet nog steeds zelf schakelen.......

kheb de boite olie ook vervangen ( met swepco 210 ) bij mijn sc , en ik voelde ook al zeer snel een vlottere schakeling , of ik heb de oren als diablo