De
stationairregelkleplijkt me, of de slang aansluitingen daarop.
(Het cylindervormige horizontaal liggende ding bovenop spruitstuk, met slangen en electrische aansluiting.)
Oliedruk lijkt me hier niets mee te maken te hebben, behalve dat hoger toerental uiteraard hogere druk
Beter te hoog dan te laag