heb een 964 3.3 die als hij koud is gelijk goed aanslaat en loopt,echter na een paar minuten slaat hij af en kan niet meer gestart worden.Als ik direkt ga rijden houdt hij in.
de turboslang is er ook al een keer afgedrukt.
wie weet wat?

Welkom Almelo ....

... vertel eens wat meer over jezelf en je Tujboo

In Almelo is altijd wat te doen....

Hoe lang duurt het precies voordat ie afslaat? Eerst gokje (zo zit het bij een SC): defecte thermo timeswitch. Verrijkt tijdelijk het bezine/lucht mengsel bij een koude start. Houdt daar na een paar minuten mee op: ofwel vanwege een gestegen motortemperatuur tot boven de ongeveer 45 graden, ofwel electrisch na dezelfde tijd. Wat er het eerst komt. Als ie blijft verrijken slaat de motor af. Als ie er te vroeg mee ophoudt ook.

Er komen vast nog vééél meer en vééél betere tips...!

Dacht altijd dat daar een 3,6 turbo motor inzat
Maar niet dus

de 3.6jes zijn erg dun bezaaid hoor Molen934. Het overgrote deel is 3.3

Probleem heb ik exact hetzelfde gehad bij mijn 964 turbo welke ik had ..




Fijn afstellen door een doorgewinterde kenner gaf een goed resultaat...turbo afstellen kan niet iedereen.

dat was indertijd (2001) Rob Leeuwenberg in Scheveningen...oja de kosten die ie toen rekende waren 0 gulden (tja was een liefhebber).


Geef ff je regio en de andere PFers komen met de juiste adressen....

Gewoon starten , en na een paar minuten afslaan , en niet meer starten
Kijk ook even het brandstofrelais na .

Pas in 1993 kwam er een 3.6 in...

Hebben ze daar verkeerslichten dan

mensen uit Papendrecht en omgeving denken dat er voorbij de rivieren alleen boeren wonen


Hoe komen ze daar op

@John de moderator'

Almelo ligt gelegen oostelijk van Utrecht, in een nietszegend stukje,
dat heet Tukkerland, is net ff wat anders dan Friesland, want daar hebbben ze WEL 11 STEDEN In Twente niet, daar zijn het er maar stuk of 5. Regio is dus Twente, specialisten kent "ALMELO"
zelf ook wel, ik vermoed wie het is

Heb zijn Turbo al eens gezien bij Lammertink, ook toen was er iets goed mis naar mijn idee, auto is destijds afgeleept geworden vanaf huisadres

MITS we hier praten over die blauwe 964 Turbo( welke rijdt er dan nog meer in Almelo )

Moet je na een paar seconden al merken, die zuipen zo veel dat de benzine leiding binnen een paar seconden al leeg is........

Maar zou je warmloopregelaar kunnen zijn heb zoiets gaande gehad, maar dan andersom: na het starten 2-3000 rpm pas nadat hij wat op temperatuur kwam weer terug naar normaal. Was iets met een bi-metaal in die regelaar die kapot was ofzo Erwin (Renntech) had er toen nog 1 liggen, zelf gemonteerd en probleem was over.
Succes!

Dan eigenlijk verplicht naar Erwin (Renntech), zou als ik in het oosten des land zou wonen het adres zijn.
Das de man met de gouwe vingers, die volgens mij met een schroevendraaier-waterpomptang en hamer iedere Porsche kan repararen.


Let wel een turbo afstellen is geen kattepis.......zou het een Zundapp of Kreidler zijn mag je bij mij langs komen, dat lukt me nog wel

Dus horn woont in Limburg

NEEE joh,

Horn is een echte BELG


: Ben Eerst Limburger Geweest

tja meneer almelo laat ook niets van zich horen, iedereen goede bedoelingen mbt posts......


Maarrrrrrrrrrrr als ie toevallig in Almelo woont (neem ik maar ff aan) dan moet ie maar ff naar erwin met die 964 turbo.....