Je vraag is wel erg kort door de bocht.
Welk model/type bedoel je
Sinds 1964 zijn er al veel typen met verschillende motoren gemaakt
| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| 911 uitvoeringen http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=3&t=18442 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | leon25 [ 02 mei 2008 21:54 ] |
| Berichttitel: | 911 uitvoeringen |
Hallo Wat is het verschil in motor tussen een europa versie en een US versie ? alvast bedankt |
|
| Auteur: | Paul II [ 02 mei 2008 22:11 ] |
| Berichttitel: | |
Je vraag is wel erg kort door de bocht. Welk model/type bedoel je
Sinds 1964 zijn er al veel typen met verschillende motoren gemaakt
|
|
| Auteur: | leon25 [ 02 mei 2008 22:25 ] |
| Berichttitel: | |
ik denk de 3.0 en 3.2 want dat is wat ik zoek. 911 targa 1980 tot 1989 |
|
| Auteur: | Rodger that! [ 02 mei 2008 22:51 ] |
| Berichttitel: | |
dit gaat op voor de 944 maar denk dat dat ook opgaat voor de 911 : In Amerika werd de 944 vanaf 1983 verkocht. Voor export naar de USA moest de auto op een aantal punten worden gemodificeerd. Naast uiterlijke verschillen zit er vooral verschil onder de motorkap. De 944 had in Amerika vanwege de emissie-eisen een geknepen motor met 'slechts' 150 pk. Voordeel is dat deze Amerikaanse modellen zich met het goedkopere Euro 95 redden . 
|
|
| Auteur: | Paul II [ 02 mei 2008 23:17 ] |
| Berichttitel: | |
Geknepen en vaak voorzien van extra uitlaatgasverbeterende componenten als een secundaire luchtpomp die dan in Europa weer snel verwijderd werd. Maar denk je ook aan de uiterlijke verschillen? Die dikke dingen op de bumpers zijn niet goedkoop ongedaan te maken
|
|
| Auteur: | WdePundert [ 03 mei 2008 10:28 ] |
| Berichttitel: | |
Wat betreft een 3.2: 217 pk (US) <> 231 pk (Europees). |
|
| Auteur: | RicardoP [ 03 mei 2008 10:41 ] |
| Berichttitel: | |
eehmm, in europa werd dus ook de 218 Pk geleverd (weet er alles van, gmmmrbbbrrr) |
|
| Auteur: | WdePundert [ 03 mei 2008 10:47 ] |
| Berichttitel: | |
Heb je het dan over de Zweedse of de Zwitserse uitvoering? |
|
| Auteur: | wolf [ 03 mei 2008 10:55 ] |
| Berichttitel: | |
http://www.qv500.com/porsche9118489p8.php |
|
| Auteur: | WdePundert [ 03 mei 2008 10:56 ] |
| Berichttitel: | |
|
|
| Auteur: | leon25 [ 03 mei 2008 17:24 ] |
| Berichttitel: | |
Is een usa uitvoering dan vrij snel weer normaal te maken dan? |
|
| Auteur: | WdePundert [ 03 mei 2008 17:33 ] |
| Berichttitel: | |
Je kunt er een katvervanger onder hangen, dat schijnt te schelen in het aantal PK-'s. |
|
| Auteur: | wolf [ 03 mei 2008 22:56 ] |
| Berichttitel: | |
nee. lagere compressie. |
|
| Auteur: | RicardoP [ 03 mei 2008 23:03 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Gewoon nederlandse uitvoering. Inderdaad, is bij de 218 modellen de compressie anders, volgens mij dien je de cilinders en koppen te vervangen als je hem naar 231 PK wilt hebben. Ook zal de DME anders ingesteld zijn vermoed ik. |
||||||||||
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
