ik ben naar een 964 gaan kijken.
rond de auto gekeken en er moest heel wat aangebeuren.maar daar was de prijs misschien ook naar.
verkoper vertelde dat hij een beetje olie verbruikte.
goed ik start de auto ik wist niet wat ik zag binnen 1 minuut stond de hele garage vol met rook wit/blauw.en dit is niet overdreven.
het was toch zeker een garage van 10 op 5 en 5 hoog. en ik kon mijn hand niet zien als ik mijn arm strekte.
stonk toch wel naar olie.
motor had iets minder dan 2 ton gelopen.
en hij had toch al een tijdje stil gestaan.(ongeveer een 2 jaar maar wel af en toe warm gedraaid.)
wat zou het probleem kunnen zijn.
denk zelf dat de motor aan revisie toe is.
wat kost een revisie tegenwoordig.
lekt olie bij het krikpunt rechts achter. denk hier aan een slang.
ook de airco deed het niet meer denk dat deze leeg is.
de APK is ongeveer 2 jaar verlopen.
als ik zoiets lees zou ik, als je nog interesse hebt, een goede specialist ernaar laten kijken. en airco bijvullen is wel verkoopverhaal nummer 1. "Ja meneer, die airco doet het perfect, moet alleen even koelmiddel in." Het originele koelmiddel van een 964 kan er niet meer in, dus als hij bijgevuld moet worden, moet hij ook omgebouwd worden (als dat nog niet gebeurd is). Wellicht is hij ook lek of het systeem kapot. Zo in ieder geval niet te zien. Ik vraag me altijd af, dat als het idd alleen maar bijvullen is, waarom een verkoper dat niet doet dan. 
Verkoopt een stuk makkelijker en kost niet de wereld.
... eigenaar had er IMO beter mee kunnen gaan rijden - in plaats van warm te laten draaien ... ergo: enig idee hoe lang dat duurt 
airco onderdelen zijn niet al te duur - maar om bij 'n 964 (of 993) bepaalde delen van de airco uit te bouwen - en weer nieuwe in te bouwen - is men toch wel heel veel tijd kwijt .... en dan is het nog de gok of de airco het daarna wel doet 
Mijn airco is drie jaar geleden na 
(weer wat geleerd 
)
