hallo,

mijn porsche 911 2.2 uit 1971 rookt een beetje uit de uitlaat, het gaat hier om een soort blauwe olie rook. Bij stationair draaien valt het nog wel mee, maar zo gauw ik een beetje gas geef, begint hij blauw te roken niet heel verschrikkelijk maar wel te veel. weet iemand wat dit kan zijn of heeft iemand het zelfde gehad? reageren aub

groet, jelmer

Blauwe rook duidt op verbrande olie, kan van alles zijn.

Meest verdacht zijn denk ik de zuigerveren en de klepseals.
Even een specialist naar laten kijken als het te erg is.

ölverbrauch?

Misschien een antwoord waar je niet op zat te wachten maar wel de waarheid is.

Jouw motor is aan een revisie toe.

En of dat nu komt door versleten klepstelen, versleten klepgeleiders, versleten cilinders, verglaasde cilinderwanden, versleten zuigerveren of zelfs versleten zuigers maakt eigenlijk niet eens zoveel niet uit.

Waarschijnlijker is dat alles tegelijk versleten is en alle beetjes inwendig olieverbruik één grote blauwe walm veroorzaken..








.

naja, grote blauwe rookwalm valt wel mee, maar het is dat hij ietsje rookt, kheb er ook vergeten bij te zetten dat hij misschien wel 8 jaar heeft stil gestaan.. maar het is niet zo dat er zo'n blauwe walm naar buiten komt dat je niets meer ziet maar meer een beetje blauwe rook dat mee komt

dan eerst maar eens mee rijden,
niet te gek doen.
vaker olie wisselen en als het dan blijft heeft erwin toch WEER gelijk.


robert

Volgens mij heeft Erwin het op Porsche-gebied altijd gelijk ....

zeker als hij eerst de volledige info krijgt en dan antwoord,
en niet zoals nu na zijn antwoord nog extra info.


als erwin nu aangeeft dat het niet zal veranderen en het gewoon een revisie is geloof ik dat onmiddelijk.


robert

Ok, heb jij weer n punt!

Is het niet zo dat je oliepeil te hoog staat doordat je met een (te) koude motor gepeild hebt?

gr. Marcel

Als er olie bijgevuld is met een koude motor, kan er inderdaad wel eens iets teveel inzitten.
Hoop dat je dat niet gedaan hebt.

Altijd peilen en op vlakke ondergrond met warme motor.

Ja dat kan van alles zijn, maar meest waarschijnlijk wat Erwin verteld
Doet mij denken aan mijn eerste 911 een 2,7, bij gas loslaten en bij een slalom een blauw rookpluimpje
Ook wel de charme van een oude 911, let daar vaak op bij het rijden op een circuit of een slalom.
Maar geeft wel aan hoe de kwaliteit met de jaren vooruit is gegaan

Hoezo, dat ze nu meteen gevoelige IMS Lager in plaats van roken?

Ojee Patrick, voel je je aangesproken

Wou nog wat over je auto zeggen, goed dat ik dat niet heb gedaan

Maar wees eerlijk die oudere type's willen gewoon wat eerder pluimen, net als die oude BMW's niets mis mee

Een goede pijp moet roken

nee hoor, want die van mij rookt (nog) niet.
(maar dat stilstaan doet 'm vast geen goed)

Maar ik vond dit geen bewijs van betere kwaliteit.
Als de eerste 996jes ook 35 jaar zijn spreken we mekaar nog es.

..........gesmeerd worden.......... Was het toch

Ach nee, das een ander topic op een ander forum