ja ja ja

ik weet dat dit niet op het forum thuis hoort maar ik doe het toch. Wil deze pret gewoon even met jullie delen.

Vandaag mijn Daily Driver: Volvo V70R, laten chip tunen bij Rica Wateringen.

310pk, 420nm ........... Wat een FUN



:wav:

zal ik het maar ff Porscheforumwaardig maken...


ze doen in Wateringen ook Porsches......de mijne indertijd ook...en was er toen zeer zeer tevreden over.

Thanks John, wat hadden Roel en zijn kornuiten uit jouw turbo gehaald ?

zie nu pas dat het een 4S is (was)

19 pk......meer zat er niet in..

maar belangrijker was de deuk in de koppelkromme die ieder 996 had, hij had hem er uit gepoetst......
mijn 4s was echt veel en veel rapper dan andere 3.6 carrera's

ja tis werkelijk fantastisch. die zweed van mij die trekt als een lier. dit weekend maar eens de topsnelheid testen op de afsluitdijk. Vergeten te vragen hoe hert ie nu ken .....

Ik heb vorige week 1 van mijn 2 Zweden laten tunen door Rica. Niet in Wateringen, maar bij de Volvo dealer. Dieseltje 185 pk (6 maanden jonge V70) naar 226 en koppel nu op 460nm. Daarbij 10% zuiniger ! Ook die van mij trekt de ribbels in het asfalt en hangt beter aan het gas. Laat nu ook de andere doen. Is een vorige V70 D5 en zou gaan naar 195 pk.
Jammer dat er op mijn 964 geen turbo zit, anders had ik ook deze al laten tunen.

Wij zijn ook al aan het kijken voor onze Jimny, maar die is (bijna) nergens te tunen Misschien toch maar eens op een diesel overstappen en dan laten tunen 20 pk voor €500,-!

Als het toerental waarop de begrenzer ingrijpt hetzelfde blijft dan gaat de topsnelheid toch niet omhoog? Of heb je de versnellingsbak ook aan laten passen...

Misschien haalde de volvo zijn top al voor de redline

er schijnt standaard een begrenzer op te zitten (?) die met ze er met de nieuwe software afhalen. Schijnt .........

Vorige keer (standaard) met gemak 250 km/m en dat voelde heel erg solide en stevig aan zonder al te veel toeren. We zullen het gaan meemaken

Kijk dat is het verschil met Rica.................die haalt juist de toerenbegrenzer er niet uit .

Wat hij (Roel en Roeltje) vertelde is dat het venijn niet daar in zit, niet ene Porsche zal daar iets sneller door lopen, tis meer het koppel dat hem opjaagt..

Toerenbegrenzer opschuiven, en is in de hexadecimale software te doen, ff zoeken en met iets omhoog doen, is echt slecht voor je motor.

Vandaag de Q7 3.0 tdi laten chippen bij MTM.... Oelalaaahhh.. echt een verschil! Het is natuurlijk geen sportwagen, maar 285 pk en 550 nm is toch niet verkeerd lijkt me..