wie heeft er ervaring met de inbouw van sportuitlaat (met extra geluid) en schakelknopje voor in- en uitschakelen? 997 jan 2005
Waar en welke prijs ?

Jan

www.carnewal.be

Hetzelfde systeem als de originele PSE, enkel als je de knop 'aan' zet, staan de kleppen VOLLEDIG open!;)
En valt zeeer goed mee qua prijs.
Let wél op: prijs op hun website is EXCL BTW. , maar is zowiezo goedkoper dan bij uw Porsche dealer.

Origineel staan ze ook VOLLEDIG open hoor

Waarom zouden ze half open staan

De prijs van Carnewal heb ik nu eens bekeken maar is 2400 ex. (duidelijk) goedkoper dan bij de dealer

Origineel kan je ze volledig openzetten, maar kan je ze niet meer sluiten.
Als je de originele hebt, met de aan/uit functie, dan kan je niet starten met de PSE knop aan +
Onder een bepaald toerental is hij niet geactiveerd + een fall-out tussen 40-70 per uur, niet ??

Als over 2 weken de schakelaar is ingebouwd zal ik melden hoe het precies werkt in de praktijk

dusssssssssss....??? Of was je er zo blij mee dat je nog steeds rondjes aan het rijden bent?

Zelf heb ik overigens pasgeleden een origineel demper set laten ombouwen naar een vaste bypass met een voortreffelijk resultaat: Tot 2500-3000 rpm klinkt ie nog heel netjes, daarboven breekt de hel los!

Correct, zou nog een update geven


Bevindingen uit de praktijk:
- niet sluiten? openen en sluiten wanneer je wilt!
- starten met PSE: contact aan, schakelaar ON, starten met PSE
- niet geactiveerd bij bep. toerental? merk geen verschil met voorheen, toen nog geen schakelaar en ALTIJD aan!

Gebruik je dat knopje om hem uit te zetten vaak ?
Ik kan me zo voorstellen dat hij altijd aan staat.

ik doe het knoppie altijd aan
heel soms uit wanneer ik 's avonds thuis kom en de kids liggen al te maffen
of wanneer ik gebeld word in de auto

Idem! Weet niet welk merk de uitlaat is, maar inderdaad met vaste by-pass die bij lage toeren (tot 2500) mooie diepe, maar niet te luide brom geeft en bij mij vanaf 4000 toeren echt kippenvel-zie-je-wel-ik-zit-in-een-racewagen-gevoel geeft
Tijdens de 11-stedentocht nog spontaan aangesproken door een 993 rijder die een etappe achter me had gereden en bij iedere acceleratie had zitten genieten. Als waterkokert-rijder kun je natuurlijk geen mooier compliment krijgen

We zetten 'em altijd aan. De standaard is namelijk uit En je voorkeur wordt dus helaas niet opgeslagen in een geheugen
Alleen 's ochtends heel vroeg en 's nachts gaat 'ie even uit

Wat zet je dan uit Paul, je knoppie

Als je je spaarvarken de afgelopen jaren/het afgelopen jaar goed gevoed hebt, kun je ook een Kreissieg systeem in overweging nemen. Geen idee of ze dit in NL. kunnen inbouwen maar geluid liegt er m.i. niet om.

http://www.youtube.com/watch?v=bVvP_ahPmSM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ztdDCpMAliI&feature=related

ps. deze systemen kunnen je ook aan-/uizetten

Aangezien ik hier toch genoemd wordt :
De PSE voor de 997-1 is bij Carnewal X.XXX Euro montage en btw inbegrepen.
Op de site moeten we de officiele P-prijzen hanteren... .
Wij gebruiken een aparte schakelaar in de console. Zo beslist de bestuurder wanneer hij de PSE luid of stil wil, en niet de computer want die zet de PSE altijd stil tussen 40 en 70km/h en dat is nu net de snelheid waar veel in wordt gereden.

Voor de 997 met PSE van fabriek of door Porsche gemonteerd, hebben we een plug&play oplossing om de kleppen via een afstandsbediening (sleutelhanger) open/dicht te zetten.

mod by horn - uitleg is duidelijk. prijzen erbij zetten is me net té commercieel.

edit