Hallo allemaal,

sinds korte tijd heb ik gemerkt dat er een laagje schuimvormige "olie"? in mijn koelvloeistofreservoir zit. Ik heb dat er al eens uitgezogen maar het komt telkens terug. Voor zover ik kan zien stijgt het niveau niet in het reservoir en raak ik ook geen olie kwijt uit mijn carter. De olie in carter is trouwens volledig schoon en hier vind ik geen resten van koelvloeistof terug. Motorisch merk ik niks aan de auto auto, de temperatuur blijft constant, het vermogen is er nog steeds en de motor loopt snaarstrak. Nu is natuurlijk de grote vraag vanaf waar de olie in het koelsysteem komt?? Is het de koppakking of zit er misschien een lek ergens in de oliekoeler bij de koelvloeistofradiateur? Is dit een bekend probleem en hoe kan ik erachter komen waar het lek zit. Het zou zonde zijn om de motor los te halen als het probleem daar niet zit.
Misschien dat iemand van hier zoiets als eens heeft meegemaakt bij een 928 motor.

Maak eens een bypass om de oliekoeler en kijk eens of het dan wegblijft.

vandaag met de auto naar P&P Porsche geweest in Roggel en daar werd geconstateerd dat het geen motorolie was maar ATF olie die zich vermengde met de koelvloeistof. Komende week gaat de radiateur eruit en wordt deze afgeperst op inwendige lekkage.

Ah. Dan zal het wel de warmtewisselaar van de versnellingsbakolie zijn die inwendig lekt.

dat is met zekerheid de warmtewisselaar. Je moet nu wel de boel goed doorspoelen, zowel de Automaat als het koelsysteem. Dan is alles weer oké.


Groet Bert928GT

op welke manier kan ik het beste de zaak inwendig reinigen? Is er speciaal spul voor in de handel?

Het ligt een beetje aan de soep die je aftapt. De koelvloeistof is sowieso vies en die zou ik een keer verversen, aftappen en nog een keer verversen. Even ergens 15 liter goedkope koelvloeistof kopen van een euro per liter.
De automaat zou ik ook een keer zo spoelen met ATF olie. Wel dan de auto even laten lopen voor je alles weer ververst.

Groet Bert