OK. Dus we hebben eerst de DME computer gemodificeerd.
Er zat tot mn verbazing een 24 pins geheugen chip in, terwijl ik een 28 pins had verwacht (en besteld bij Wongemans).
Op bijgaande foto is hij rechts te zien met de witte sticker; als je goed kijkt zie je onder de 2 rijen van 12 pinnetjes ook nog 2x2 gaatjes in de printplaat zitten. Het voetje voor de chip heb ik met 2x2 posities uitgebreid door er delen van een nieuw IC voetje in te solderen. Vervolgens nog elders op de printplaat (op foto rechtsboven) een draadbruggetje toegevoegd. De foto is van voor de modificatie trouwens.
Vervolgens chip er in, DME in de auto en starten die hap !
Het valt me op dat de auto meteen stabieler stationair draait; vervolgens rustig warm gereden. Zonder enige twijfel zit er meer trekkracht tussen de 2.000 en de 4.000 rpm; dat loopt echt soepeler. Ik mis vervolgens wel de extra duw die je normaal voelt inzetten rond 4.000 rpm maar ik denk dat dat komt omdat hij daaronder al beter trekt. Ik ga hier even aan wennen en dan nog eens met de originele chip rijden; dat zou dan echt merkbaar moeten zijn de andere kant op; zo niet dan meld ik dat ook wel hier
De timing van de ontsteking zou nu ingeregeld moeten zijn op Euro 95 en dat vind ik ook wel lekker.
