Betreft geen Porsche (jammer genoeg), maar is een algemene technische vraag die ook van toepassing kan zijn op Porsches (denk ik), vandaar dat ik het hier durf te vragen
Auto dateert uit 2008 (RWD en differentieel) met 112K km en visueel lijkt het - aan de staat van de 4 bouten te zien - dat er nog nooit eerder aan geschroefd is. Wat is volgens jullie de beste manier om die los te krijgen?
Ik dacht zelf aan warmrijden, vervolgens royaal inspuiten met WD40, een nacht laten inwerken, weer warmrijden en dan sleutelen maar.
Als jullie betere tips and tricks hebben, laat gerust weten en alvast dank bij voorbaat!