Soms vraag ikk mijzelf af om op makkelijke en vrij goedkope manier meer vermogen te krijgen uit mijn Boxster.

Tijdens het kijken van een filmpje op YouTube kwam ik het volgende tegen. https://youtu.be/2SPva2p2my0
Vooral de 996 gasklephuis en luchtpijpen incl 987 luchtdoos lijken mij interssant.
Groter luchtfilter en betere doorstroming lijkt me logischerwijs meer vermogen. Is hier iemand bekend mee?

misschien hier iets aan?? viewtopic.php?f=33&t=47130&hilit=boxster+meer+vermogen

of hier nog ff tussen zoeken suc6 search.php?keywords=boxster+meer+vermogen&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Zoeken

Neem eens contact op met MH in Peize de specialist in watergekoelde Porsche' s.

Michael heeft verschillende sets te koop en zo maak je van je Boxster S een echte race machine met de Rotrex compressor
gaat de 3.2 met 286 PK naar de 450 PK. Een serieuze vermogens winst.

De Boxster 986 met 204 PK krijgt met de Rotrex compressor 300 PK er rijden er inmiddels al verschillende van rond.
Op de website vind je meer informatie, er is ook een goedkope versie met een vermogens winst van 30 a 40 PK.

Ik vraag mij af of de drijfstangen en zuigers ook worden aangepast in zo een kit?

http://www.porformance.nl/model.php?model=15

Ja dus: http://www.mhautomobielen.nl/de-rotrex-compressor/

voor de echte grote vermogensboosts, cilinders versterken, krukaslagers en zuigers etc.

Denk dat het voor de boxster motoren ook allemaal wat meer aan de veilige kant zit met de 2.5,2.7 en 3.2 motoren.
Vergeleken met de 3.4 en 3.6 waar de cilinderwanden al een stuk dunner worden en het een en ander qua druk en koeling wat sneller tegen de limiet aanloopt.

Interessant hoor. Toen de Boxster een paar jaar op de markt was en de S nog niet, zijn er ook turbo-kits ontwikkeld. Die hadden niet zo'n beste reputatie. Maar ik zou inderdaad ook verwachten dat die 2.5/2.7 wat marge heeft, als je ervan uitgaat dat in basis dezelfde motor 300 pk levert in een 996. Maar goed, daarover zijn de meningen ook verdeeld natuurlijk. Iemand ervaring mee met een Rotrex? Ik kom op de site verder niets over kosten tegen, lijkt erop dat deze sets nog in ontwikkeling zijn.

Zoals in mijn eerdere bericht vermeld er rijden al boxsters rond met de Rotex compressor. Alleen de website is al even niet aangepast.
Vorige week ben ik nog in Peize geweest toen heb ik het er over gehad met Michael.

Over een charger heb ik gelezen. Gaat voor alleen het doel voorbij. Gaat mij om kleine aanpassingen die bij elkaar tussen de 20-30pk extra opleveren.

De supercharger opschroef kits kosten ergens iets rond de 7000-8000euro niet? Toch als ik zo kijk naar de kits beschikbaar voor de 996.