Wellicht snap ik de vraag met helemaal maar oliepijl op 0 is een gezonde stand voor een koude motor van een luchtkoeler. Zodra de olie op temperatuur is komt t oliepeil bij stationair draaien tot leven, oliedruk zal toenemen met toename van toerental. Bij een 993 moet je aardig je best doen om de olie dusdanig op temperatuur te krijgen dat de meter gaat bewegen en de juiste waarde aangeeft. Dat gebeurt pas als de olie gaat stromen richting de tweede koeler voorin na opening van de thermostaat. Je ziet de temperatuur op dat moment even teruglopen en vervolgens weer stijgen. Pas daarna geeft het oliepijl de juiste waarde aan.

Als de oliedruk permament op max staat, ook bij stationair draaien dan is er iets niet ok.

Oliepijl checken ( bij warme motor! ) is altijd het beste inderdaad.