aangezien m'n porsche al een tijdje een klein beetje olie op de garagevloer lekt ben ik er eindelijk eens aan toe gekomen om de oliedruk sensor en de termostaat te controlleren welke bij een 3.2 achterop de motor zitten. Volgens Erwin kon ie daar wel eens wat olie door lekken, aangezien de rest kurkdrook is. Na het verwijderen van de luchtfilter en de luchtmassameter zag ik inderdaad dat het gedeelte bij de oliesensor erg nat is. Alleen wat mij bevreemd is dat het wel erg vloeibaar is en erg naar benzine ruikt. Ik ben een beetje bang dat er meer aan de hand is. Ik heb alle leidingen nagekeken maar kan geen lekkage vinden. Ook zit er op die plek (zo te zien) niet echt een koppeling voor de brandstof. Wat ik nu wil doen is de rubberring op de termostaat en de oliedruksensor vervangen en de boel goed schoonmaken en kijken of het natte terug komt. Maar (ik dacht laat ik eerst de ervaringsdeskundigen eens raadplegen) weten jullie of er in die buurt ergens een koppeling zit dat berucht is vanwege het snelle lekken ? Ik kan er nu redelijk makkelijk bij namelijk.

Heb net t zelfde .... rubbers van de oliedruksensor zijn gaar ...
Jammer genoeg kanik er niet zo makkelijk bij als jij

rotklus voor één der dezen ...


Dirk

Ik heb geen idee hoe de situatie is .... maar IMO zou benzine moeten verdampen en blijft daar niet als een plasje liggen ... of het moet er inderdaad flink lekken ...

Ik zou zeggen de boel goed schoonmaken en de werkzaamheden die je van plan was te verrichten dan ook doen en voordat je de hele boel terug bouwt morgen even met de techniker bellen (en hem mss vandaag al even per mail een foto'tje sturen oid) ...

Olaf -'t is ook altijd hetzelfde met zo'n mooie rit in aantocht -

Oei, oppassen Richard

Daar lopen drie benzineleidingen die waarschijnlijk beginnen te lekken. Of in ieder geval kans op één lekkende slang.
Kijk goed met behulp van een spiegel naar de staat van de slangen en de bevestinging van de slang aan de koppelingen.

Erwin.

Hoi Erwin, lekkere vakantie gehad ?

Ik heb een berichtje naar de zaak gestuurt met een beeldje erbij.
Ik ga de boel eens beter bekijken, het is alleen een lastig punt want je kunt bijna helemaal nergens bij.

Goed iets beter bekeken en het viel me op dat de gehele achterzijde van de bocht naar de luchtmassameter tot op het blok helemaal nat was. Ben ik de boel maar eens verder gaan demonteren om er beter bij te kunnen en zag ik dat de rubberbocht er waarschijnlijk bij een vorige reparatie (niet door mezelf gelukkig) niet goed opgezet is. Op de foto is duidelijk te zien dat de onderzijde erg ongelukkig verbogen is. En op de bocht zit ook een stuk benzine leiding aangesloten dus ik vermoed dat de benzine bende daar vandaan komt. Mysterie opgelost ?

Goh...dat hebben ze keurig gefixt....not!