Wie heeft er ervaring met vervanging van een (5e) versnelling?

De 5e versnelling van mijn 1972 911T maakt een gierend geluid. Volgens de garage is hij versleten en moet hij vervangen worden. Dit is redelijk kostbare grap omdat zowel de motor als bak er uit moeten.

Heeft hier iemand ervaring mee? Is het beter en goedkoper de 5 versnelling te vervangen (als de rest van de bak nog goed is) of toch meteen voor een gereviseerde bak te kiezen?

Ik begrijp ook dat als de motor er toch uit is er wat andere onderdelen (zoals brandstofslangen) ook meteen vervangen worden nu ze erbij kunnen. Heeft iemand nog tips waar nog meer aan te denken wat vervangen kan worden?

Wie kan mij een goede garage aanbevelen voor deze klus? Woon zelf in het midden van het land dus afstand is geen groot bezwaar.

Nic

Wellicht Rob Leeuwenberg in Scheveningen, hij heeft het behoorlijk druk (goed teken) maar is een echte specialist in de wat oudere (911) Porsches.



070 3502830.

Maar ga anders eerst is gewoon ff langs, ik weet dat ie vaak (tis al weer ff geleden dat ik daar kwam) op de zaterdagochtend een soort van Porsche inloop spreekuur had.

Hij zit in de Ruychhavenstraat hoek Sonoystraat te Scheveningen aan de andere kant van het water tegenover de Houtrusthallen.

Perfect, bij mij om de hoek.
Heb 'm net even aan de lijn gehad is hij is erg hulpvaardig. Z'n prijsopgave is ook erg scherp.

Dank je!

En weer een tevreden klant verlaat het Porscheforum

Het is echter niet de bedoeling dat ze na geholpen te zijn , dit forum verlaten , maar er juist op blijven

Das waar Maar als je hier eenmaal bent aanbeland, dan kom je echt niet meer weg (spreekt ie uit ervaring)

Is zo zelfs op vakantie probeer ik een beetje op de hoogte te blijven

Dag Nic,

bij mijn 911 T (2.2 uit 1970) precies hetzelfde, echter ook in de 4e versnelling. 1,2,en 3 niet, 4 en 5 dus wel.

Het is zo dat onder belasting, dus bij accelereren geluid minder is en alleen bij constante -lagere- snelheden sterk hoorbaar is. Iemand ervaring? Mij is verteld dat dit het lager aan de kant van de versnellingsbak is waar 4 en 5 zouden zitten.
as winter wil ik eea laten maken.

groet, RJF

Zoals ik begrepen heb is de 5e vesnelling buiten de bak geplaatst en daarom 'relatief' makelijker te vervangen. Motor en een deel van de bak moeten er nog steeds uit wat het een tijdrovende operatie maakt.

Het gierende geluid wordt bij mij juist sterker bij acceleratie. Kan me niet herinneren dat ik het in z'n 4 ook had. Zeker niet in 1-3.

Diagnose tot nu is een versleten 5e versnelling..... Later meer.