Het is bekend, dat het K-Jetronic systeem slechter gaat functioneren als de auto regelmatig langdurig stil staat. Ook is bekend, dat de kennis over dit systeem steeds dunner gezaaid is, en dat afstelling en reparatie niet voor iedere monteur is weggelegd.
In het Duitse blad Klassik Auto Bild kwam ik een artikel tegen over de Duitse firma Woltering, die deze systemen reviseert en afstelt.
Een tip van deze man: voeg een procentje vol-synthetische tweetaktolie toe aan de benzine, zodat minder oxidatie optreedt, en minder afzetting van vuildeeltjes.
De beste remedie is natuurlijk om regelmatig te rijden. Ik rijd met mijn 911 SC elke week minstens een rit van 100 km waarbij de motor flink wordt opgestookt. Bij bijna 230.000 km loopt ie als een zonnetje!

Ik ben me in K-jetronic aan het verdiepen voor mijn Benz uit 1985, ik kwam recent 3 hele goede stukken tegen over werking, storingdiagnose en reparatie tegen op tasteslikepetrol.net onder rubriek “tech”. Echt hele goeie info.

Ik heb het K-jetronic systeem in orde laten maken/ reviseren na een lange tijd stilstand door NW-Fahrzeugtechnik (mijn P Specialist). Hij vertelde dat K-Jetronic ook gevoelig is voor lage kwaliteit brandstof en zoals al genoemd weinig rijden. Ik vind het evengoed een geweldig systeem, motor loopt zo fijn.

Zo is de link makkelijk klikbaar:

Tastes like petrol Tech artikelen

Mooie artikelen idd.

Ik durf te zeggen dat ik K-Jet goed ken en goed kan afstellen. Als je het eenmaal begrijpt, valt het allemaal mee. Over de jaren heen heb ik een verzameling K-Jet YouTube-filmpjes bij elkaar gesprokkeld.

Ter lering en vermaak, doe er je voordeel mee!







Veel kijkplezier