Er is al veel geschreven over olie de laatste tijd.
Hier maar eens wat vergelijkend warenonderzoek.

Sinds mijn specialist enkele jaren geleden standaard is overgegaan op Mobil 1 0W40 ging mijn olieverbruik aanzienlijk omhoog; tot voor kort zat ik rond de 1 liter op 1.000 - 1.200 km.

Begin dit jaar heb ik zelf de olie gewisseld voor Elf halfsysntheet 10W40, deze is kwa spec. vrijwel identiek aan de Mobil Super S 10W40.
Sindsdien zit ik aan een verbruik van ca. 1 liter op 2.500 km

Dat is wel een erg hoog verschil... zeker nu de viscositeit niet extreem afwijkt...

Ik zit zelf op een verbruik van ong. 1 liter op 5000 km (na 2500 km moest er een half litertje bij, maar ik heb de auto pas...). Met 10W40 helfsyntheet.

Hee, d'as ook sterk. Ik heb precies dezelfde ervaring : laatste keer halfsynthetische olie gebruikt bij het verversen, sinsdien 2900 km niet meer hoeven bijvullen!

Ik vind het verschil ook opvallend; ik denk dat de dikkere olie met name zorgt dat er in de opwarmfase (meer speling tussen zuiger/cilinder) minder de verbrandingskamer in gaat; ik merk het ook aan veel minder blauwe rook bij het starten. Ik vermoed daarom dat de dunnere olie met name de eerste 10 km voor meer verbruik zorgt; warm zou het inderdaad niet uit moeten maken.

helix 0w40, pas ca. 1/3 liter bijgevuld na ca. 5000 km

Dat vind ik nog allemaal hoog.
Ik heb mijn 968CS gekocht op 73.000km (had pas zijn onderhoud gehad).
De olie stond op maximum.
Regelmatig gecontroleerd daar ik idd gehoord had dat deze wagens olie durven verbruiken.
Voor een paar weken heeft hij zijn groot onderhoud gehad op 83.000km.
Het oliepijl stond nog steeds niet aan minimum en ik heb er nooit één drup olie moeten aan toe voegen.

dat is niet eerlijk, de jouwe is gedown-tuned

marco-die-omgerekend-1liter-op-15.000-al-niet-veel-vond

10.000 km. Ik weet niet (meer) wat het verschil is tussen streepje boven en streepje beneden (964: 1,7 liter), maar het zal toch minimaal 1 liter zijn. Dus afhankelijk van hoe dicht het min punt was bereikt zit je dan toch op een verbruik dat in de buurt van die van mij ligt (en dat met 2/3 van het aantal cilinders! )...

Een boxermotor verbruikt iha ook meer dan een lijn of V motor. Bij een 911 is iig 1 liter op 5000 kilometer een goede waarde (en 1 liter op 15.000 km is een extreem goede waarde, zelfs nieuw verbruiken ze vaak meer). 1 liter op 2500 kilometer is veel, maar nog niet voldoende om je zorgen te maken. 1 liter op 1000 kilometer is m.i. teveel. Ook al zegt Porsche dat 1,5 liter op 1000 km toegestaan is (of de mensen die achter je rijden dat ook vinden waag ik te betwijfelen).

Op 20 Dkm minder dan 1 liter Mobil S 10W40

Een liter op 1.500 - 2.000 km wordt als normaal beschouwd voor een nieuwe goed ingereden 911 motor; al vind ik dat ook nogal wat.

In ieder geval kun je het verbruik niet vergelijken met de motoren van de 944/968. Met name omdat de liggende zuigers van de boxer aan de krukaskant permanent in de olie liggen.

Ik heb met de 968 nu ongeveer 3500 km gereden en ik vermoed dat er een +/- 1/4 liter uit is, tenminste als verschil tussen max en min. 1 liter is.

Ongeveer 163.000 km, olieverbruik nauwelijks waarneembaar.

0,5 liter na +/- 1000km (1:2000). Redelijk (normaal) verbruik dacht ik. Maar nu ook weer niet "nauwelijks waarneembaar" te noemen.

Aan de hoge kant, maar niets om je zorgen over te maken.

na 163k zou ik toch maar eens gaan verversen

(Marco, zit die jongen eens niet zo te mauken!!! )

heb jou nog niet voorbij zien mauken in de omstreken hier, of ben je je olie aan het peilen

Op 13000km heb ik 1.5 liter bijgevuld in de 997...
Bij de 993 en 996 nooit een drup tussen 2 beurten (10.000km)

enigzins hoger verbruik bij inrijden is toch normaal heb ik weleens gehoord

Nee jongens, ik zit niet te mauken, maar het verbruik is zo laag dat met de iets minder dan 10.000 km die ik per jaar rijdt het voldoende is als de olie bij de jaarbeurt wordt ververst (wellicht ten overvloede: tussentijds bijvullen hoeft bij mijn P 'tje echt niet).

Moeten we onze rijstijl ook niet ff vermelden

Schijnt wat uit te maken.

grt
w

Geen circuitgebruik, er gaat wel wat gas op, maar pas als de motor echt warm is.

in de 3k die ik ermeen heb gereden lijkt het net of hij geen druppeltje olie heeft verbruikt

Dit draadje trok mijn aandacht omdat ik net op de genoemde Mobil olie ben overgeschakeld.

Mijn 993 gebruikte eerst - gekocht met 32.000 op teller - 1 L. op 2500.
Dat is vervolgens terug gelopen naar 1 op 4500. Behalve na een circuitavond en een slalom: 1 op 1600

Gebruikte synthetische 5W/40 en nu dus 0W/40. We zullen zien.

Mjn 3.2 gebruikte overigens aanzienlijk minder. Deze auto in bezit gehad tussen 75.000 en 155.000.

Om verbruik een beetje te kunnen vergelijken, lijkt het inderdaad wel verstandig om dezelfde typen motoren naast elkaar te zetten