| www.porscheforum.nl |
http://85.214.53.153/

911 3.2: Oliedruppels aan een 3.2
http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=3&t=8712		 Pagina 1 van 1
Auteur:  Double G [ 04 mei 2006 20:48 ]
Berichttitel:  911 3.2: Oliedruppels aan een 3.2
Recent heb ik de kleppen van mijn motor gesteld, en dus ook de klepdekselpakkingen vervangen. Die pakking van de linker cilinderrij lekte een klein beetje olie, dus ik dacht dat dat nu wel verholpen zou zijn. Nu ik er weer een paar keer mee rond heb gereden zag ik dat aan het onderste linker kleppendeksel toch nog een paar druppeltjes hangen. En voor zover ik het zonder brug kan zien komt het vanaf de voorzijde. Eerst dacht ik aan de olieretourpijpjes, maar deze zijn nog netjes droog. Heeft er iemand enig idee waar dit vandaan kan komen?
Auteur:  Paul II [ 05 mei 2006 9:37 ]
Berichttitel: 
Als je met de voorzijde de achterzijde van het blok bedoeld, dan zou ik denken aan de deksels die daar over de nokkenasaandrijving zit :?:
Auteur:  Double G [ 05 mei 2006 11:14 ]
Berichttitel: 
Nee, ik bedoel echt de voorzijde in de zin van de voorzijde van de auto. Dus tussen het kleppendeksel en de uitlaatbuis van de rechter cilinderrij (met dat harmonica stuk eraan).
Auteur:  anton964 [ 05 mei 2006 21:53 ]
Berichttitel: 
heb je het kleppendeksel netjes met de momentsleutel vast gezet?


anton964
Auteur:  Double G [ 06 mei 2006 17:21 ]
Berichttitel: 
Even iets recht zetten; het komt niet van tussen de klepdekselpakking. De druppels hangen echt aan het begin van de koelribben.
Afbeelding
De voorste retourpijp is ook wat vochtig, maar die zit verder naar achter in de auto, dus lijkt me sterk dat de druppels naar voor toe waaien :?
Auteur:  RicardoP [ 06 mei 2006 18:37 ]
Berichttitel: 
ik heb nog 2 dingen om te checken,

1) De oliedruk sensor achter op het blok, deze zit bovenop onder de luchtmassameter (die vierkante klont aan de rubberslang die naar je luchtfilter loopt) met je hoofd ertussen wurmen kan je hem met een lampje net zien zitten. Deze schijnt nogal vaak te lekken. wellicht loopt het van boven naar beneden.

2) Bij mij was de slang van de regelklep naar de luchtmassameter niet goed gemonteerd en liep er veel troep over het blok naar beneden. Maar dan lijkt het net brandstof.

Verder kun je proberen alles goed schoon te maken en na een rit kijken waar het het eerst gaat lekken.
Auteur:  Double G [ 08 mei 2006 12:53 ]
Berichttitel: 
Maar die oliedruksensor zit toch op het blok? De druppels hangen aan de linker cilinderkop.
Auteur:  Olaf [ 08 mei 2006 13:12 ]
Berichttitel: 
Double G schreef:
Maar die oliedruksensor zit toch op het blok? De druppels hangen aan de linker cilinderkop.


Zwaartekracht :?:

Olie hangt over het algemeen aan het laagste punt van het motorblok :idea:
Auteur:  Renntech [ 08 mei 2006 13:17 ]
Berichttitel: 
De enigste twee optie's die je nu hebt:

Vaak komt deze lekkage van de afdichting tussen de cilinderkoppen en het nokkenashuis. Het kan ook zijn dat een tuimelaarasje lekt.
Dit wordt normaal gesproken bekeken tijdens een grote beurt, dus bij het kleppen stellen.
Auteur:  Double G [ 08 mei 2006 16:08 ]
Berichttitel: 
Olaf schreef:
Double G schreef:
Maar die oliedruksensor zit toch op het blok? De druppels hangen aan de linker cilinderkop.


Zwaartekracht :?:

Olie hangt over het algemeen aan het laagste punt van het motorblok :idea:


Zwaartekracht naar links :scratch:
Door de snelle bochten zeker :wink:

Ik zal de raad van de forumtechniker maar eens opvolgen en deze onderdelen controleren.
Auteur:  Olaf [ 08 mei 2006 17:16 ]
Berichttitel: 
Double G schreef:
Zwaartekracht naar links :scratch:
Door de snelle bochten zeker :wink:


In dat geval centrifugaalkracht :idea: :wink:
Pagina 1 van 1 Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/