Knudde's Porsche 924 Project Fase I
05 maart 2013 23:54
Hallo Porsche Fanaten!
Zoals beloofd nu mijn introductie, een verklaring van waardigheid middels deze reportage van mijn eerste fase van het opknappen van een zielig hoopje ellende naar een waardige 924!
Aanschaf
Helaas had ik hier graag meer over willen laten zien maar zoveel foto's had ik er niet van en die ik had zijn helaas zoek geraakt.
Staat
Zoals al eerder vermeld, er was niet zo veel meer van over. Aan de buitenkant leek het voor het ongetrained oog net een auto maar een sloper was er al wezen kijken en liet hem voor € 500,00 staan.
Plaatjes
En hier stond hij dan, onder een boom, zielig te wezen..
Spreekt voor zich toch?
Na een paar maandjes werk..
De problemen met de motor en elektra waren (voorlopig) aan de kant dit was er zoal aan de hand:
Defecte brandstofpomp, lekkende leidingen, injectoren die prima als waterpistool werkte maar nog in de verste verte niet mooi "cone-de", lekkende aanzuigrubbers, defecte relais, zo goed als allemaal, zekeringkast vol roest en rot, knipperlichten defect, grootlicht defect, lampmotor dood, ruitenwissermotor dood, ruitensproeipomp dood, reservoir lek, schakelbak vol gruis, remmen moetvast (M36 bout na 6 uur pas los en zo slap ben ik nou ook weer niet;) ), claxon defect, verwarming defect, grote lekstroom, brandstofslang gescheurd, kleptiming niet goed, riemen poreus en spanrol liep aan, lekkende ruit, achterklep ging niet dicht, achterklep ging niet open (logisch gevolg
), deurhendels deden niets meer en waren versleten, sloten werkten niet meer, stoelen zaten niet vast (really!), handremlampje bleef branden (schakelaar defect), water in de deuren en bij de bijrijder en bij de achterklep en... overal water!, koppelingskabel gebroken, km teller tikte, remlicht defect, achteruitrijlicht deed het overigens prima weer als remlicht, glaasjes gebarsten, bekabeling in het motorcompartiment in staat van retourname moeder natuur en.. volgens mij ben ik er wel aardig zo naast al het roest wat er van de bodemplaat af moest en diverse mini reparaties.
Plaatjes
OK 1 fototje dan
Bij de spuiter
Na lang tobben en twijfelen dubbeltjes omdraaien en afwegen was ik er uit. Een bedrijf uit Dordrecht heeft mijn vertrouwen gewonnen om de klus te mogen doen:
- Aanleveren zoals hij is, inclusief zandbak van het roken (het was zo erg dat kamelen uit de Sahara vroegen om asiel) geen schuurpapiertje erover of rubbertje los
- Volledig opschuren, plamuren, bodykit herstellen, ontroesten vanaf de dorpels (daaronder was ik al geweest), aluspritze, kleuren, aflakken en bakken.
Zie vervolgpost
Zoals beloofd nu mijn introductie, een verklaring van waardigheid middels deze reportage van mijn eerste fase van het opknappen van een zielig hoopje ellende naar een waardige 924!
Aanschaf
Helaas had ik hier graag meer over willen laten zien maar zoveel foto's had ik er niet van en die ik had zijn helaas zoek geraakt.
Staat
Zoals al eerder vermeld, er was niet zo veel meer van over. Aan de buitenkant leek het voor het ongetrained oog net een auto maar een sloper was er al wezen kijken en liet hem voor € 500,00 staan.
Plaatjes
En hier stond hij dan, onder een boom, zielig te wezen..
Spreekt voor zich toch?
Na een paar maandjes werk..
De problemen met de motor en elektra waren (voorlopig) aan de kant dit was er zoal aan de hand:
Defecte brandstofpomp, lekkende leidingen, injectoren die prima als waterpistool werkte maar nog in de verste verte niet mooi "cone-de", lekkende aanzuigrubbers, defecte relais, zo goed als allemaal, zekeringkast vol roest en rot, knipperlichten defect, grootlicht defect, lampmotor dood, ruitenwissermotor dood, ruitensproeipomp dood, reservoir lek, schakelbak vol gruis, remmen moetvast (M36 bout na 6 uur pas los en zo slap ben ik nou ook weer niet;) ), claxon defect, verwarming defect, grote lekstroom, brandstofslang gescheurd, kleptiming niet goed, riemen poreus en spanrol liep aan, lekkende ruit, achterklep ging niet dicht, achterklep ging niet open (logisch gevolg
), deurhendels deden niets meer en waren versleten, sloten werkten niet meer, stoelen zaten niet vast (really!), handremlampje bleef branden (schakelaar defect), water in de deuren en bij de bijrijder en bij de achterklep en... overal water!, koppelingskabel gebroken, km teller tikte, remlicht defect, achteruitrijlicht deed het overigens prima weer als remlicht, glaasjes gebarsten, bekabeling in het motorcompartiment in staat van retourname moeder natuur en.. volgens mij ben ik er wel aardig zo naast al het roest wat er van de bodemplaat af moest en diverse mini reparaties. Plaatjes
OK 1 fototje dan
Bij de spuiter
Na lang tobben en twijfelen dubbeltjes omdraaien en afwegen was ik er uit. Een bedrijf uit Dordrecht heeft mijn vertrouwen gewonnen om de klus te mogen doen:
- Aanleveren zoals hij is, inclusief zandbak van het roken (het was zo erg dat kamelen uit de Sahara vroegen om asiel) geen schuurpapiertje erover of rubbertje los
- Volledig opschuren, plamuren, bodykit herstellen, ontroesten vanaf de dorpels (daaronder was ik al geweest), aluspritze, kleuren, aflakken en bakken.
Zie vervolgpost
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
05 maart 2013 23:55
Vervolgpost:
Dit gebeurde er bij de spuiter:
Dit gebeurde er bij de spuiter:
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
05 maart 2013 23:56
Vervolg:
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 0:03
Tussennootje
Al gek geworden van het scrollen?
MOD: Ja! - en daarom alle ENTERS vervangen voor enkelvoudige SPATIES
Mooi dan nu het leukere gedeelte:
Plaatjes
Al gek geworden van het scrollen?
MOD: Ja! - en daarom alle ENTERS vervangen voor enkelvoudige SPATIES
Mooi dan nu het leukere gedeelte:
Plaatjes
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 0:04
Vervolg
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 0:07
Nog een vervolgje met wat extra's die ik erna nog bijgedaan heb:
- 911 voorstoelen in vol zwart leer, de voorgaande... weet je nog - zwammen Dit te samen met een 944 turbo achterbankje in zwart leer.
- 911 voorstoelen in vol zwart leer, de voorgaande... weet je nog - zwammen
Dit te samen met een 944 turbo achterbankje in zwart leer.
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 0:14
Vervolg...
Nog 2 en dan spaar ik weer wat krachten voor de uitgebreidere reportage van Fase II. Vanzelfsprekend gaat Fase II nog iets verder
.
deurtje
Eerste Porsche Meeting bij Leander in het Brabandse! Onswijs gezellig en gaaf samen met de witte Porsche links naast mij bestuurd door een goede vriend. Met hem voor het eerst een uitlaat zelf gemaakt en een koppakking vervangen!
Iets te vragen, veel te klagen of wil je me ergens mee belagen? De ruimte hieronder biedt u gelegenheid
Nog 2 en dan spaar ik weer wat krachten voor de uitgebreidere reportage van Fase II. Vanzelfsprekend gaat Fase II nog iets verder
. deurtje
Eerste Porsche Meeting bij Leander in het Brabandse! Onswijs gezellig en gaaf samen met de witte Porsche links naast mij bestuurd door een goede vriend. Met hem voor het eerst een uitlaat zelf gemaakt en een koppakking vervangen!
Iets te vragen, veel te klagen of wil je me ergens mee belagen? De ruimte hieronder biedt u gelegenheid
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 0:14
Kijk jij pakt het goed aan, erg leuk om te volgen. Alleen mag ik vragen waarom je niet voor een originele voorkant/achterkant hebt gekozen? Had je beter een 944 kunnen nemen.
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 0:19
Goede vraag Ken, die stel ik mezelf ook wel eens 
Het antwoord wat er voor zorgt dat ik kan slapen is de aanschafwaarde van de auto geweest en hoe hij op mijn pad is gekomen. Eenmaal eigendom kon ik hem niet meer loslaten. Voor het geld en de tijd die ik erin heb zitten kon ik zeker al een knappe '44 kopen of een schrale 911 maar als we alles van te voren toch eens wisten
Edit: de voorkant zat er al op en ik vond hem wel chique
De achterbumper was erg gaar en vond dat een Porsche een dubbele uitlaat verdiende. Dat stond weer niet onder die bumper en zo kwam ik op deze uit. Deze heb ik dan weer aangepast met "costum" randjes en hoekjes om hem mee te laten lopen met de side skirt"
Het antwoord wat er voor zorgt dat ik kan slapen is de aanschafwaarde van de auto geweest en hoe hij op mijn pad is gekomen. Eenmaal eigendom kon ik hem niet meer loslaten. Voor het geld en de tijd die ik erin heb zitten kon ik zeker al een knappe '44 kopen of een schrale 911 maar als we alles van te voren toch eens wisten
Edit: de voorkant zat er al op en ik vond hem wel chique
De achterbumper was erg gaar en vond dat een Porsche een dubbele uitlaat verdiende. Dat stond weer niet onder die bumper en zo kwam ik op deze uit. Deze heb ik dan weer aangepast met "costum" randjes en hoekjes om hem mee te laten lopen met de side skirt"
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 1:12
Leuk 
Tops
Tops
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 1:17
Knap hoor, mooi gedaan! En ook erg leuk om te volgen met die humor van je, dat moet ik wel
En ook erg leuk om te volgen met die humor van je, dat moet ik wel
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 6:09
Mooi project, Je kan er zeker trots op zijn
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 8:46
Mooi hoor. Chapeau.
En bij de lente meeting IRL te bewonderen. Super.
En bij de lente meeting IRL te bewonderen. Super.
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 9:50
Erg leuk om te lezen! Super!
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 11:50
Bedankt voor de leuke reacties! Ja het was echt een gigantisch karwei en ben ook al nerveus voor de volgende gezien mijn brug-man vandaag belde om te zeggen dat we de '44 in 1 dag moesten slopen en ik nog maar even stalling voor de onderdelen moest voorzien...
Des al niet te min (is dat niet 1 woord?) kijk ik er wel naar vooruit!
Hier nog wat plaatjes van losse stukjes werk die ik nog gevonden heb:
Volgens de dames was het een frietpan maar het is mijn gasklephuis na een paar uurtjes met de dremel (bewijst maar weer dat de keuken meer geschikt territorium is
)
Bewerking van de achterwielophanging before en semi-after
En klaar is Knudde
Des al niet te min (is dat niet 1 woord?) kijk ik er wel naar vooruit!
Hier nog wat plaatjes van losse stukjes werk die ik nog gevonden heb:
Volgens de dames was het een frietpan maar het is mijn gasklephuis na een paar uurtjes met de dremel (bewijst maar weer dat de keuken meer geschikt territorium is
)Bewerking van de achterwielophanging before en semi-after
En klaar is Knudde
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 12:48
Mooi gedaan Weer een 924 gered van de sloop 
Weer een 924 gered van de sloop
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 13:13
Ik ben dyslectisch en las even "weer een 924 gereed voor de sloop"
Soms is het leuk om het niet allemaal even goed te kunnen lezen
Soms is het leuk om het niet allemaal even goed te kunnen lezen
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
06 maart 2013 15:09
Leuk gedaan blijven we volgen
blijven we volgen
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
07 maart 2013 20:50
Die heeft Jan weer netjes gespoten !
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
07 maart 2013 21:14
En Dave heeft hem netjes geschuurd
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
08 maart 2013 21:37
Knudde schreef:En Dave heeft hem netjes geschuurd
hoi dan is deze auto mischien jou volgende project porsche 924turbo 2 technische nieuw interieur exterieur
intresse nieswaag48@zonnet.nl of weet je iemand anders groet martin
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
31 maart 2013 15:27
Gisteravond is de motor vastgelopen....
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
31 maart 2013 16:43
oei, dat is jammer.
Hoop dat het niet te veel kost om weer te fixen.
Hoop dat het niet te veel kost om weer te fixen.
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
31 maart 2013 17:57
Ai, dat is ehhhh 
knudde!
knudde!
Re: Knudde's Porsche 924 Project Fase I
31 maart 2013 20:09
zeer vervelend voor je, maar gezien je projectje los je dit vast op
hoop dat de kosten meevallen
hoop dat de kosten meevallen