Goran zijn 911SC.

[Goran]

Dit krijg je ervan als je Porsche specialist en tevens je vriend er klaar mee is.
Samen heel wat luchtgekoelde 911-jes bekeken maar elke keer kon die me op een paar dingen wijzen die ik zelf over het hoofd zag.
Tot op een gegeven moment dat die er helemaal klaar mee was en een oude vriend belde. Dat bleek Olav te zijn van Speedservice.
Ja die wist wel een 911 3.0 SC waar de eigenaar hem eigenlijk niet meer gebruikte en hem wel van de hand wou doen.
Camper moest er voor in plaats van komen.
Heen en weer geapp en gebel en de afspraak stond om hem in Sittard te bezichtigen.
Wat een fenomenale zaak is dat van Olav. Speedservice WOW. Wat een auto`s en wat een sleutel plek. Charme straalt er van af en de vakmanschap ook.

Daar buiten stond die dan. Originele NL 79` 911 3.0 SC in Cashmere beige.
Helemaal gereviseerd in een smetteloze staat met maar 105dk op de klok.
Liefde op het eerste gezicht. Beetje praten, dingen uitleggen en toen werd de sleutel in de hand gedrukt. Rij maar een stukje.
Wat een genot, totaal anders als onze 997s cabrio maar dit past zo veel beter bij mij.
Halve wegen gestopt om foto's te maken rondje gelopen even gebukt om te kijken en druppeltje olie.

Terug bij Olav op de brug konden we de prachtige onderkant bekijken en ja hoor weer een druppeltje olie.
Het blijkt dat de auto in de afgelopen 6 jaar maar 555km heeft gereden. Wat een zonde.
Dit mag dan geen druppeltje vertonen. Wat gaan we doen. Idee, blok eruit. Alles open en bekijken, nieuwe pakkingen en nog beter documenteren dan wat we hebben, veel foto`s maken.

Terug naar huis, overleg en nog eens overleg. Toch maar een bod gedaan die een flink stuk lager lag dan de vraagprijs. Want ja, het blok moest er wel uit en daar gaat tijd inzitten.
Twee dagen later kwam het verlossende bericht. De desbetreffende heer reed er al amper in en de camper moest er maar wel komen. De 911SC kreeg zijn forever ever home.





Wat zijn de plannen?
Inmiddels staat die bij mijn vriend en P specialist.
We gaan het blok eruit halen en openmaken. Zitten heel veel schoonmaak uurtjes in. Ondanks dat de motor ruimte er prachtig en gereviseerd/verzorgd eruit ziet. Gaan we het nog mooier maken.
Onderdelen zandstralen en in originele staat terug brengen. Olie lekkage opsporen en oplossen. De huidige revisie/reparatie goed documenteren met foto`s.
De SC wordt verder verlaagd. Momenteel is die op de demper na volledig Dansk RVS uitgevoerd. Inmiddels een Dansk demper gevonden en die gaat er onder.
Sport stuurtje met een quick release plaatsen om hem wat te personaliseren. Nieuwe banden eronder zetten want deze zijn van 1995 .
En dan eindelijk de auto gebruiken waar die voor gemaakt is. Met mooi weer berijden natuurlijk

Wat weet ik van de auto? Origineel door PON geleverd. Zal ze van de week bellen om te kijken wat ik kan achterhalen van de auto.
De wagen is ongeveer 10 jaar terug bij de domeinen gekocht door de vorige eigenaar samen met Olav. Dus daar moet een verhaal achter zitten van de vorige eigenaar. Daar zou ik graag achter willen komen. weet iemand van jullie wat meer over deze wagen? Vorige eigenaars oid.

Iig, we gaan de boel klaar maken en ik zal af en toe een foto en een stukje tekst plaatsen.
Voor nu nog een paar foto`s van gisteren.

[Anne 2.7]

Schitterende auto! Gefeliciteerd!

Maaruh, drupje olie aan het blok? Toen ik mijn 2.7 kocht hingen er twee drupjes onder. 19 jaar en ruim 80.000 km verder hangen er een paar meer. Maar hij verbruikt het niet. Ik zou gewoon lekker gaan rijden en er van genieten.

[porschenot]

Zie er op de foto’s erg goed uit veel rijplezier

[Dial_888]

Gefeliciteerd met je schitterende SC, mooie kleur ook!

En paar druppels zijn niet erg, pas bij een plas olie moet je je zorgen maken...

Bij mij was de rubberen ring van een olieretourbuis veroudert, oude tussenuit geknepen en een nieuwe deelbare uitvoering gemonteerd.

Hopelijk in het echt te zin bij en rit in Twente.

[Heran]

Ontzettend gaven wagen Goran .
Wens je heel veel rijplezier en wie weet tot bij de Twentse Arretjes Rit.

[renetrzes]

Mooie Porsche Goran
Wat betreft dat druppeltje olie daar zou ik me maar geen zorgen over maken.
Toen ik mijn 964 kocht had deze ook tijd stilgestaan en lekte na een rit ook een druppeltje olie.
Na mate ik er meer mee ging rijden werd het steeds minder. Totaal heb ik er 75K mee gereden en lekte helemaal niet meer.
Dus gewoon lekker mee rijden en genieten van die mooie Porsche.

[MPH]

Prachtige Porsche! Gefeliciteerd!

En hou nou lekker je centjes in je zak. Een druppeltje olie, maak je niet druk. Uit elkaar trekken kan altijd nog. Lekker rijden!

[MarcoB]

Bij de lufties moet de auto toch olie lekken? Zo weet je of er nog olie in het blok zit

Erg mooie uitvoering . Veel plezier ermee

[Kos]

Gave pinstripe ook, ik zeg vooral lkkr !!

[Twello13]

Mooi ding Goran. Dat wordt nog lastig kiezen met mooi weer

[Maarten]

Van harte. Zou lekker gaan rijden en de motor de motor laten

[R.M.Boosten]

Geweldige auto, gefeliciteerd!
Verder ben ik het met de rest eens: voor een drupje olie ga je niet het blok uit elkaar halen.

[Goran]

Geweldige auto, gefeliciteerd!
Verder ben ik het met de rest eens: voor een drupje olie ga je niet het blok uit elkaar halen.

Van harte. Zou lekker gaan rijden en de motor de motor laten

Mooie Porsche Goran
Wat betreft dat druppeltje olie daar zou ik me maar geen zorgen over maken.
Toen ik mijn 964 kocht had deze ook tijd stilgestaan en lekte na een rit ook een druppeltje olie.
Na mate ik er meer mee ging rijden werd het steeds minder. Totaal heb ik er 75K mee gereden en lekte helemaal niet meer.
Dus gewoon lekker mee rijden en genieten van die mooie Porsche.

Ontzettend gaven wagen Goran .
Wens je heel veel rijplezier en wie weet tot bij de Twentse Arretjes Rit.

Zie er op de foto’s erg goed uit veel rijplezier

Allemaal thanks voor de tips maar de motor ligt er al uit hahaha.
Anders is het geen project he





Op zich valt het wel mee. Paar dingetjes kunnen ontdekken door mijn specialist.
Brandstof leidingen zaten niet lekker vast, waren eigenlijk zo los en dat mag niet.
Geen originele bouten voor de steunen gebruikt.
Voor de rest gaat het blok einde van de week open en dan weten we meer.

Verder veel schoonmaak werk en uiteraard opnieuw verpakken.
Dansk einddemper komt morgen binnen. Is dubbel, dus nu op zoek naar een andere onderstuk onder de achterbumper.
Mocht iemand wat hebben staan dan hoor ik dat graag.

Inmiddels staat ze lekker hartloos binnen bij ons. Heb ik de tijd om de motor ruimte schoon te maken en het stuur met quick release te monteren.




Ze krijgt dan wel s avonds gezelschap van haar engere zusje.

[renetrzes]

Wat een gave garage heb

[Cazzo Super Veloce]

Mooie auto, prachtige kleur.
Maaruh, van wie is die race-75?

[Goran]

Wat een gave garage heb

Dank je wel. Ook redelijk blij mee.

[Goran]

Mooie auto, prachtige kleur.
Maaruh, van wie is die race-75?

Zal van een klant zijn. Normaliter prepareert die Porsches en Bmw Zilhouette race auto`s.
Af en toe staat er ook een Alfa of een Corvette en heb ook wel eens een Lambo voorbij zien komen.

[grensrijder]

Mooie set auto's. Succes met het project.

[R.M.Boosten]

Nou, supergaaf natuurlijk als je gewoon ieder kleinigheidje volledig aanpakt!
Prachtige garage zo! Mijn 911's staan een stuk meer op elkaar geduwd .

[Goran]

Zo, gisteren begonnen om het blok uit elkaar te trekken. 8 uur lang gefilmd en in een timelapse videootje gezet. Veel foto’s gemaakt. Die zullen vandaag op het forum komen. Revisie is keurig uitgevoerd al hebben we wel wat dingen gevonden waarvan we dachten dit had beter gekund. Volgens mijn specialist is het ietsje onvakkundig gedaan. We zouden hem openmaken, olie druppeltjes opsporen en opnieuw verpakken. Gisteren middag toch besloten als die er is dan maar helemaal los manken. Ketting en tandwielen hadden ze niet gedaan? Heel appart. Als het toch openligt zou je zeggen pak dat direct aan. We twijfelen oven Schrik nokkenassen en een lichter vliegwiel. Volgens hem in combinatie met een compleet rvs uitlaat systeem en een goede invoer van lucht moet een 240/250 pk haalbaar zijn.
Iemand van het forum met deze specs?
Nou, iig we gaan vandaag verder met demontage en dan kijken we wat we allemaal moeten bestellen. Veel onderdelen zullen gezandstraald worden en gepoedercoat. Wat dingen nieuw spuiten, nieuwe slangen. Al met al moet het een plaatje zijn als je het motorkap open doet.

[Olaf]

Ketting en tandwielen hadden ze niet gedaan? Heel appart. Als het toch openligt zou je zeggen pak dat direct aan.

Vaak wordt er een (financiele) grens getrokken bij een motor-revisie

... de kettingen en tandwielen zijn toch ook te vervangen zonder dat het blok helemaal uit elkaar hoeft

[Goran]

Dat klopt Olaf. Maar we zouden alleen de lekkage opsporen en opnieuw verpakken. Tijdens demontage wat dingen tegen gekomen waarvan we dachten, hoe dan en waarom dan. Dus besloten om toch zekerheid te nemen en het verder open te maken zo dat we later niet voor verassingen staan.

[giulia]

We twijfelen oven Schrik nokkenassen en een lichter vliegwiel. Volgens hem in combinatie met een compleet rvs uitlaat systeem en een goede invoer van lucht moet een 240/250 pk haalbaar zijn.
Iemand van het forum met deze specs?.

Nee niet bekend maar mijn ervaring met andere motoren is dat 35-40 pk winst uit atmosferische motor met allen nokkenassen en wat andere kleine randzaken niet realistisch is. 15, misschien 20 pk extra. Lichter vliegwiel geeft geen extra vermogen, we ander karakter van oppakken van het vermogen. Nokkenassen kan wat winst geven afhankelijk van het profiel. Ander uitlaatsysteem met meer flow ook wat extra maar naar mijn mening ga je opgeteld nooit 35 pk extra eruit halen.

[MY00]

Mooie auto

M.b.t. de (motor)revisie 10 jaar geleden waren de auto's minder waard dan nu. Daardoor werd er ook minder uitgegeven aan een revisie.
Dat zie je ook terug bij auto's welke 20 jaar geleden volledig gereviseerd zijn, dat is (vaak) minder goed gedaan dan de bij voorbeeld de laatste 5 jaar.

Vel plezier met het project, de basis is al super.

[Goran]

Zo hierbij even wat foto`s bij het verhaaltje.
Eerst zelf nog wat gedaan in de garage. Reflector bak verwijderd en daar de aanslag netjes van gemaakt. Is toch een onding waar water bij komt. Tijdens het plaatsen van de reflector balk met het spuiten van de auto is het lak beschadigt vermoed ik. als daar water bij komt gaat het op een gegeven moment werken.





Zo het eerste stukje is klaar. Motorklep gaan we nog stellen als de motor herplaats wordt.
Binnenkort de motor ruimte maar eens goed schoonmaken.










Hier besloten we om toch maar verder te gaan met openmaken en het is maar goed dat we het gedaan hadden.





Moeren zo hard aangedraait dat de ringen bijna geperst waren. En die horen daar ook niet zo te zitten.




Dit is dan wel aangepast maar dat konden we ook zien zonder hem open te maken.
Veel te veel pakking rommel gebruikt wat eigenlijk helemaal niet nodig is als je het goed doet.




En dan zie je dit en springen de tranen je in de ogen.
Ok, dan maar verder aanpakken en dit wordt weer als nieuw.




Bouten niet allemaal even ver erin. Scheelt bij sommige wel 1cm. Als je toch bezig bent doe het dan helemaal goed zou je zeggen.








Alles is nu open en er staat een bak klaar met onderdelen die ik ga zandstrallen en sommige poedercoaten.


Lijst is opgemaakt en die is best groot gezien dat die nog maar net gereviseerd is. Maar nu ligt alles open dus laten we het voor de aankomende jaren maar goed doen dachten wij.



De onderlip achter is besteld zodat de Dansk dubbele demper goed gaat passen.
Nou wachten op de onderdelen. Intussen kan ik gaan schoonmaken om daarna te zandstralen en de oven in te zetten voor een mooie kleur.
Eerst maar even wat rust. We zullen nu in de 997 lekker gaan sturen en dan zien we volgende week wel weer.

Iedereen een fijn weekend gewenst en tot binnenkort bij een meeting of een rit.