Import 1982 911SC uit VS

[Hx35670]

Weet iemand welke veranderingen moeten worden toegepast voor de RDW keuring van een 911SC die uit de VS komt? Side markers moeten volgens mij worden 'uitgezet' en koplampen moeten worden vervangen.
Kan iemand laten weten wat de juiste koplampen zijn en waar die te verkrijgen zijn?
Zijn er nog andere dingen noodzakelijk voor de keuring?

De auto staat al in NL, dit is voor de kentekenkeuring...

Bij voorbaat dank,
Rutger

[outletvalve]

welkom! even de zoekfunctie gebruiken van het forum, zo vond ik al snel dit over de invoer van een 914 uit 1971:

Wat betreft de aanpassingen valt het wel mee, afhankelijk van de uitvoering en of hij op bepaalde vlakken al aangepast is naar Europese uitvoering, iets wat regelmatig voorkomt bij 914's in de USA. In ieder geval moet je het volgende aanpassen/nakijken:

- Koplampen, in de USA sealed beams, mag in de EU niet, dus een paar nieuwe koplampen scoren;
- De zijknipperlichten op het voorspatbord mogen niet continue branden, voor zover deze nog aanwezig zijn. De meeste Amerikanen vinden ze zelf ook misstaan dus vaak zijn ze al verwijderd. Als ze er nog opzitten mogen ze wel mee knipperen met de gewone knipperlichten. Dus ofwel afsluiten zodat ze nooit branden of de draad van het knipperlicht doortrekken.
- een mistachterlicht is niet verplicht voor een auto uit 1971, als die er niet op zit kun je dat dus gewoon zo laten.
- De rode achterlichten mogen erop blijven zitten
- als er mistlampen opzitten mogen die niet met het dimlicht meegeschakeld worden, soms wordt dat in de USA wel zo doorgelust, als dat zo is tijdelijk afkoppelen of op de normale manier aansluiten. Ik heb ze op een losse knop gezet zodat ik ze als dagrijverlichting kan gebruiken.

Dat is alles! Nog een paar tips voor je naar de RDW keuring gaat: Afhankelijk van de productiemaand kan het zijn dat je ruitensproeiers verplicht zijn of net niet. Als ze de exacte bouwmaand niet kunnen achterhalen wordt het vastgesteld op 1 juni 1971 en dan moeten ze het wel doen.

en graag meer foto's plaatsen van je aanwinst

[Hx35670]

Dank voor de feedback - zal de zoekfunctie gebruiken om te zien of er specifieke 911SC tips zijn.

Bij deze wat extra plaatjes; camping trip door de 'Hill Country'.




Ik kijk uit naar de eerste ritjes in NL…

Groeten
Rutger

[Goofy1]

Mooie auto en succes met de keuring

[Bocaloco]

- 'Running lights' onklaar maken. Dat zijn in inderdaad de lampjes in de knipperlichtunits die constant branden.
- Koplampen vervangen: In de USA worden meestal 'sealed beam' lampen gebruikt. Hier moeten de lampen uitgerust zijn met los vervangbare lampjes. Zoek een setje met E keur en je zit goed.
- Verder moet de auto APK waardig zijn. Dus alles netjes nalopen en indien nodig in orde zetten. De ruitensproeiers willen nogal eens problemen geven met verstopte slangen of sproeikopjes. Vervangen is simpel en niet duur.
- Zorg dat alle papieren erbij zijn en de nummers kloppen. Ook de chassisnummers en carrosserieplaatjes moeten aanwezig zijn, in leesbare staat verkeren en kloppen.

Verder stelt het niet veel voor.


Succes! En veel plezier ermee