Eindelijk is het dan zover, ik heb men factory short shift kistje geplaatst.

Ik heb ineens van de situatie gebruik gemaakt om ook alles omtrent het schakelgedoe te vernieuwen.

Ook heb ik achteraan de bussen van de shift coupler vervangen, maar het gat in de bussen is en blijft ovaal ?

Blijkbaar is dit normaal maar ik vind van niet heeft er iemand een suggestie voor andere? Want nu heb ik nog altijd spelling.


Heeft er trouwens iemand ervaring met het extra afregelen van het schakelpook geheel?

Ps. ik wou een foto posten via men ipad maar dit lukt niet

Groeten

Sterk werk bully!

Ik had toch alles volgens het boekje gedaan, wat doe ik fout?

Dat is wat lastig te zien zo Als je op Bully's post op 'quote' klikt, zie je wat hij gedaan heeft.

Beste Horn,

Ik zie nu idd hoe het moet bedankt!

Groeten

Heeft er iemand suggesties?

thx

Volgens mij hoort dat zo, er moet een beetje speling opzitten ivm de beweging die in je bak en motor ontstaat bij optrekken. Zou er geen speling opzitten gaat je pook op en neer bij gasgeven.

Corrigeer maar als ik ernaast zit.

Als ik het goed begrijp is er een korte schakel overbrenging opgezet.
Werkt dat goed bij een SC, daar een standaard al niet echt soepel gaat

Ik moet nog de deur uit voor een testritje, maar vele zijn er vol lof over.

Het schakelen gaat veel preciezer, al zul je altijd nog wel moeten werken met die 915! hehe

@ Jos Targa:
Heb al zoveel gelezen en opgezocht over de bussen die in de shift coupler zitten dat je er na een tijd gek van word hehe.
Dat de gaten ovaal zijn is inderdaad zo, maar men verkoopt ook bussen die dit fenomeen niet hebben en dus minder speling geven.

Een wereld van verschil zeggen ze,maar ik vind het ook raar.

groetjes