heb laatst een 911 uit '75 gekocht met RUF CTR kit dr op, dus de bumpers+wielen+spiegels.
Motor met 46 mm Webers, schijnen zeldzaam te zijn.
Motorcode 6308247
Buitenkant van auto is zeer netjes.
Dakgoten zijn geheel verwijderd.
Interieur is slordig, denk dat ik r een race auto van ga maken.
Iemand suggesties?
Weet iemand welke remklauwen dit zijn aan de voorkant?
Kan iemand mij iets meer over de motor zeggen nav motorcode?

Hoor graag

Mooi project! lang stil gestaan zo te zien?

Looks zijn oké

6308247

6=6 cylinder
3=S (in dit geval 2.2)
0=1970
8247=serie, maar dat is op zich vreemd want begonnen bij 0000 en er zijn er totaal stuk of 2500 gemaakt. Even checken dus of die laatste cijfers echt kloppen. Als je VIN iets van 911030xxxx is dan zou het een matchende 2.2S kunnen zijn. Zou ik persoonlijk geen racer van maken....Motortype staat overigens bekend als 911/01

Zal geen orginele 2.2s zijn omdat hij van 75 is
Maar je weet maar nooit
Mocht dit wel zo zijn heb je de jackpot
Afhankelijk natuurlijk wat je voor de P hebt betaalt

Tja. Als je als verkoper ook niet meldt dat er een 2.2S blok in ligt (weliswaar op carbs maar toch) dan kun je je afvragen of hij echt van 1975 is

Denk idd dat men niet wist wat er gekocht of verkocht is

Chassis nr start met 911 5, dus is hij van 1975.
Hoort dus een 2.7 in maar dat waren niet de sterkste motoren.
Vanaf 1976 was de 911 gegalvaniseerd, zal er net om hangen

Chassis nr = 9115201503
Krijg volgende week kentekenpapieren.
Niet matching dus

Auto rijdt, remt en schakelt.
Is het blok geld waard?

Mocht iemand interesse hebben om de auto over te nemen dan hoor ik t wel.

9115201503
5 = 1975
2 = 911E, 911 G-model S 118/121 kW, 911 SC, 924 74/85 kW, 928 169 kW
0 = coupe
1503 = serie

Dus inderdaad niet matching.

Longblock is wel geld waard. Het feit dat er Webers op zitten (op zich ook goed geld waard) betekent dat het hele inspuitgebeuren ($$$$) er dus niet is en dat scheelt wel enorm.

Dank je Maarten, voor de info.

zag die 46 Webers voor leuke bedragen (ca. $ 7.000) op ebay staan. Kennelijk alleen op 904-6 en '69 911R geleverd
2.2S blok zijn er dus maar dan max 2.500 van gemaakt, als ik het goed begrijp.

Zou ik nog het baknr moeten achterhalen, of zijn die bakken allemaal hetzelfde, ook qua eindoverbrenging.


Zou mooi zijn als we de eigenaar van bijhorende auto kunnen vinden voor de motor.
Is er een registry voor 2.2S?

Dan lepel ik er een 3.2 in of zo iets.

Vraag is of het originele Webers voor Porsche zijn. Bestaan volgens mij in verschillende typen. Ik zou inderdaad blok los verkopen en er een 3.2 inlepelen. Overigens zullen er ook wel liefhebbers voor de koets zijn, zeker als de dakgoten netjes zijn gedaan.

dakgoten zijn zeker netjes weggewerkt, niks van te zien in lakwerk.
Koets is verder keihard.

Iemand enig idee wat voor remklauwen er op zitten.
Voldoende voor racen?

Blok staat inmiddels te koop op early911s.

wat wil je hebben voor de rechter buitenspiegel ?

Staat er helemaal geen merk op die remmen? En ik zie blok niet staan op earlys?

verkoop geen losse onderdelen.

Blok staat inmiddels op de website, gezien de reacties

Zag die spiegels vaak bij Alpo liggen
Joh wat heeft hij nu een mooi groot pand

Off topic.
Is Alpo al verhuisd ? Op de site staat nog het oude adres.

Hij kan elk moment overgaan

IS al heel lang verkocht, binnen 3 weken