Dat ziet eruit als een uitstekende dag sleutelen idd!

Cool Leander. Leon is echt een bevlogen Porschaholic!

Als je nog ns in de buurt ben kom ik graag ns kijken of anders samen eens een rondje circuit cruisen.

Lekker geklust man!

Zo gaat de 924 worden. Hij krijgt een Apple Livery zoals op de 935.
De merken van onderdelen, sponsors en partners vermeld ik uiteraard op de auto. Die worden niet zoals op de 935.

Cool.
Altijd een gave livery gevonden.

Misschien ff bellen met Apple, wellicht doen ze ook nog een duit in 't sponsorzakje.

Briljant

Goed bezig man!! Leuk om te zien.

Nr 21 ! Yep goed bezig

Op het circuit de oude uitlaat 'kapot' gereden. Hij is in het midden gebarsten, waarschijnlijk door de hitte is het uitgezet en gebroken.

Er komt een nieuwe RVS uitlaat onder van voor tot achter.

Zier goed uit! Zo'n spruitstuk zal wel een flinke verbetering zijn.

Maaruh, zeg, hoe zit het nu met je Turbo?

ben ik ook wel benieuwd naar..
misschien wat foto's van de restauratie.

Oh turbo staat nog gestald in Den Haag. Eerst een ander huis en dan pakken we dat project rustig op.

En hij zit eronder!

Nu komt de uitlaat alleen tegen een steun aan dus dat maakt een herrie. Ben bij The Mechanic geweest maar nog niet voor elkaar gekregen in korte tijd.
Bij het volgende sleutelmoment maar eens beter naar kijken.

Het volgende probleem deed zich alleen aan. Een klein tik in de motor die je harder hoorde wanneer het toerental toenam.
Volgens de specialisten waarschijnlijk de drijfstanglagers

(ik vermoed dat het dagje circuit toch best wel zijn sporen heeft achtergelaten...)

Dus het volgende sleutelmoment gaat iets sneller komen, dan dat ik hoopte.
As iemand ervaring heeft met 924 drijfstanglagers, please send PM

Ik denk dat het een volledige revisie wordt eerlijk gezegd... Meestal als je lagers op zijn is de krukas en het carter ook niet meer fris, dat wordt dus slijpen en frezen naar een overmaatje. En als je zo grondig te werk gaat neem je echt alles mee.

Don't shoot the messenger Succes met de reparatie, hopelijk valt het mee (kan ook een klep(stoter) zijn, of een lekkend uitlaatspruitstuk).

is dit de 125pk versie?

Ik heb met mijn toenmalige motor maandenlang gezocht naar de krukas en drijfstanglagers maar kon ze nergens krijgen. heb toen maar een andere motor ingebouwd.

Hi Niels.

Is inderdaad de 125 Pk versie. Ben ook in contact met de BRSCC in de UK voor advies over race motoren.

Je hebt het uiteindelijk uit een ander blok gehaald ofzo?

Nee, hij heeft een andere motor ingebouwd.

Ik las het verkeerd Haha.

Ik heb ze in Engeland gevonden inmiddels via mijn contact. Ff kijken hoe en wat. Als ik meer weet, post ik het hier.

Auto staat inmiddels bij The Mechanic en vandaag de carterpan losgehaald om de drijfstanglagers te vervangen.

Lager 3 en 4 waren er slecht aan toe, dus goed dat dit gedaan is

Krukas niet beschadigd
Wij hebben de lagers van de race bmw ook vernieuwd met een zwaardere oliepomp