Niet geweldig veel maar toch enkele 1000km

Excuus ik zag niet je volledige vraag, enkele 1000 km is ermee gereden, hij neemt crazy snel op.. veel beter dan de 3.3 turbo (stock) van die tijd.

Ik rijd op 0.5 bar momenteel ..

Ik snap dat je mijn vraag niet compleet zag omdat ik deze kort na het plaatsten al weer had aangevuld terwijl jij de reactie gaf

Naast veel foto's is het leuk te lezen wat je aan leuke dingen en kleine tegenslagen zoal tegenkwam bij deze ombouw. En wat nu het echte resultaat is.
Je schrijft dat de motor beter oppakt dan een standaard 3.3. Ik zie dat je een vrij grote turbolader hebt in combinatie met een lagedruk turboladersysteem.
Ik zou zelf voor een kleine snelle lader gekozen hebben omdat ik denk dat een kleine lader genoeg vulling geeft om én topvermogen én snel oppakken vanaf 2000 omw/min bijvoorbeeld te krijgen. Daarom vind ik het leuk en leerzaam te lezen wat jouw overwegingen en inzichten zijn.
Heb je van te voren bijvoorbeeld berekeningen gemaakt of onderdelen gekocht op gevoel? Ook niks mis mee natuurlijk.


En nu jij deze ervaringen hebt, wat had Porsche indertijd kunnen doen om van de 3.3 Turbo een fijnere auto te maken?
(niet dat ik zelf het karakter van de 3.3 niet fijn vind natuurlijk, ik hou nog steeds van die imponerende vermogensopbouw)

Goh ja, tegenslagen niet echt, enkel het afstellen in het begin.
Wat teveel benzine wat dan weer andere dingetjes met zich mee bracht .
Ivm keuze turbo .. ja de Porsche motoren houden van lucht en veel lucht.
Ik had idd voor een wat kleinere turbo kunnen gaan maar heb gesproken met wat ombouwers en er is amper verschil in het snel oppakken .
Ik heb full boost rond de 2900 toeren en dat is voor mij perfect.. lage toeren moet ie voor mij niet zoals een moderne wagen aanvoelen.

Wat Porsche beter had kunnen doen ?? Niets toch, wie ben ik om tegen de ingenieurs van Porsche in te gaan ..

Je mag tegen iedereen ingaan
alleen niet tegen de Porsche

Uitlaat voorzien van een kleppensysteem

Nieuwe velgen :

Gaaf, wat zien we hier precies?

Een custom meerdelige set in de fuch stijl
8x17 et15 vooraan met 205/45
10x17 et15 achteraan met 245/40

Ik vind ze top

Thx! Zitten er net onder .. momenteel geen tijd voor goede foto's ..

Staat hem goed!

Nog wat foto's .. tot ik tijd heb voor deftige shoot !

Leuk project! Enig idee van vermogen nu?
Hoe ga je het aanpakken wanneer naar keuring moet?

+- 350 pk ..
Keuring... Geen enkel probleem !
Ander velgen erop en klaar ..

Wat een mooie upgrade
350 pk met dat lage gewicht zal wel goed accelereren

Dinsdag op de rollen dan weten we het exact

Adapt motorsport zekeringkasten :